O Fiat 15ter foi projetado por Carlo Cavalli, e entrou em serviço em 1912. Era um veículo muito robusto e confiável, algo que foi comprovado quando um comboio de 23 caminhões Fiat 15ter fez a primeira travessia veicular do Saara, percorrendo três mil quilômetros sem problemas mecânicos. Foi usado pela primeira vez na guerra da Líbia de 1912 - daí o seu apelido: "Líbia". Ele tinha um motor a gasolina de quatro cilindros de 4398 cc (40 cv a 1800 rpm) e duas rodas traseiras equipadas com pneus inflados. Pesava cerca de 1,4 toneladas e podia atingir uma velocidade máxima de cerca de 40km / h.
A solidez do projeto foi comprovada pelo fato de que foi usado não apenas pelo Exército italiano, mas também pelo Exército britânico nas frentes italiana e grega. Além disso, foi produzido sob licença na Rússia a partir de 1916, pela empresa AMO: foram encomendados 750 caminhões leves e 750 carros leves para funcionários do tipo Fiat 15ter. Na Itália, foi produzido entre 1911 e 1920, e esteve em serviço até 1940.
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