| 9K33 Osa ( nome de relatório da OTAN : SA-8 Gecko) | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Sistema SAM anfíbio 6 × 6 |
| Lugar de origem | União Soviética |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1971-presente |
| Usado por | Veja a lista de operadoras atuais e anteriores |
| Guerras | Guerra Irã-Iraque , Guerra do Líbano de 1982 , Angola Guerra Civil , ocidental Guerra Sahara , Guerra do Golfo Pérsico , 2008, a Rússia-Geórgia guerra , 2011 guerra civil da Líbia , guerra civil síria , 2020 escaramuças armênio-azerbaijano [1] 2020 Nagorno-Karabakh |
| História de produção | |
| Designer | Instituto de Pesquisa NII-20 |
| Projetado | 1960-1972 |
| Fabricante | Planta Znamya Truda |
| Produzido | 1970–1988 [2] |
| No. construído | 1.200 [3] |
| Variantes | OSA-A, OSA-AK, OSA-AKM, OSA-M |
| Especificações (OSA-AKM) | |
| Massa | 17,5 toneladas |
| Comprimento | 9,14 m |
| Largura | 2,75 m |
| Altura | 4,20 m (mastro de radar retraído) |
| Equipe técnica | 5 soldados |
Armamento principal | 6 mísseis 9M33, 9M33M1, 9M33M2 ou 9M33M3 |
| Motor | Diesel D20K300 |
| Distância ao solo | 400 mm |
Alcance operacional | 30 km [4] |
| Velocidade máxima | 80 km / h 8 km / h (natação) |
O 9K33 Osa ( russo : 9К33 «Оса» , literalmente " vespa "; nome de relatório da OTAN SA-8 Gecko ) é um sistema de mísseis tático superfície-ar altamente móvel, de baixa altitude e curto alcance desenvolvido na União Soviética em nos anos 1960 e em campo em 1972. Seu nome de versão de exportação é Romb .
Desenvolvimento [ editar ]
O trabalho de design de um sistema de mísseis guiados de defesa aérea autopropelido totalmente novo começou em 1960 e foi designado para o NII-20 ( russo : «Научно-исследовательский электромеханический институт» do instituto de pesquisa » ), sob a liderança do projetista e projetista MM Kosichkin » ). O programa inicialmente sofreu vários atrasos e contratempos devido a requisitos táticos e de desempenho mal formulados, já que este era um sistema de defesa aérea de campo de batalha pioneiro sem equivalentes existentes na época e sem experiência doutrinária com tal arma. O PM Chukadov foi designado líder do projeto em 1965 após uma revisão completa do programa paralisado, e o Osa acabaria por ver a aceitação do serviço em 1972, após um período de testes.
Descrição [ editar ]
Osa foi o primeiro sistema de mísseis de defesa aérea móvel incorporando seus próprios radares de engajamento em um único veículo.
Todas as versões do 9K33 apresentam veículos lançadores transportadores e radar 9A33 completos que podem detectar, rastrear e engajar aeronaves independentemente ou com a ajuda de radares de vigilância regimental . Os veículos de transporte de seis rodas BAZ -5937 são totalmente anfíbios e transportáveis por ar. O alcance da estrada é de cerca de 500 km.
O sistema de radar 1S51M3-2 no 9K33 Osa TELAR recebeu o codinome da OTAN Land Roll . Foi derivado do sistema de radar naval 'Pop Group', mas é menor, pois não requer o elaborado sistema de estabilização. Um sistema melhorado, o Osa-AKM ( nome de relatório da OTAN O SA-8B 'Gecko' Mod 1) foi visto pela primeira vez na Alemanha em 1980. Ele teve melhorias adicionadas à configuração do lançador, carregando seis mísseis em contêineres com nervuras. O sistema é relatado como sendo do tipo monopulso com agilidade de frequência. Ele consiste em uma antena de vigilância elíptica rotativa montada na parte superior do conjunto, opera na banda H (6 a 8 GHz) e tem um alcance de aquisição de 30 km contra a maioria dos alvos. A grande antena de acoplamento de banda J pulsada (14,5 GHz) é montada abaixo dela no centro da matriz e tem um alcance máximo de rastreamento de cerca de 20 km.
Montada em cada lado da antena do radar de rastreamento está uma pequena antena parabólica de banda J para rastrear o míssil. Abaixo disso está uma pequena antena circular que emite um feixe de captura de uplink de banda I para recolher o míssil logo após o lançamento. As antenas finais do array são duas pequenas antenas retangulares brancas, uma de cada lado do array montada ao lado da banda I. Eles são usados para uplink de comando para o míssil. Este sistema de duas antenas permite que o radar 'Land Roll' controle até dois mísseis simultaneamente contra um único alvo. Além disso, os dois mísseis podem ser guiados em frequências diferentes para complicar ainda mais a ECM. Há também um dispositivo tubular instalado no radar de rastreamento e acima dele; este é um rastreador eletro-óptico 9Sh33. Ele pode ser usado para rastrear o alvo quando o radar de rastreamento principal está bloqueado pelo ECM.
Uma bateria 9K33 compreende quatro veículos 9A33B TELAR e dois veículos transloader 9T217 no chassi BAZ-5939 com mísseis de recarga e um guindaste. Um tempo de recarga de cinco minutos foi relatado por TELAR.
Além dos TELARs, cada regimento também recebe um único veículo de colimação de radar 9V914 (inicialmente no chassi BAZ-5938, mas mais frequentemente encontrado no caminhão ZiL-131). Este veículo auxilia no alinhamento dos sistemas de radar da TELAR, garantindo rastreamento e engajamento do alvo preciso.
Variantes [ editar ]
- 9K33 "Osa" ( US DoD designação SA-8A "Gecko" ) começou o desenvolvimento em 1960 e foi introduzido em 1971-1972 com quatro mísseis 9M33 expostos por TELAR 9A33B e um alcance máximo de 12 km (7,5 mi).
- 4K33 "OSA-M" ( nome de relatório da OTAN SA-N-4 "Gecko" ) foi introduzido em 1972 e é a versão naval do sistema com dois mísseis 9M33M em um lançador giratório retrátil Zif-122 e desempenho aprimorado. Foi instalado na fragata da classe Gepard , cruzadores com mísseis guiados classe Kara , cruzadores VTOL classe Kiev e também nas classes Kirov, Slava e Krivak.
- 9K33M2 "Osa-AK" (designação US DoD SA-8B "Gecko Mod-0" ) com TELAR 9A33BM2 foi introduzido em 1975 com o novo lançador de caixa de seis mísseis, cada míssil 9M33M2 sendo um cartucho selado .
- 9K33M3 "Osa-AKM" (designação US DoD SA-8B "Gecko Mod-1" ) com TELAR 9A33BM3 e mísseis 9M33M3 foi introduzido em 1980 com o alcance máximo estendido para 15 km (9,3 mi) e altitude máxima de 12 km (40.000 ft) conforme explicado acima. A maioria dos sistemas OSA-AKM também possui uma antena IFF .
- Saman e Saman-M (russo Саман - adobe ) é um desenvolvimento do sistema Osa \ Osa-M em drones de destino, usado para teste e treinamento com sistemas de defesa aérea , incluindo SAMs.
O 9K33M3 também é capaz [ carece de fontes? ] Para usar os mísseis 9A33BM3 que são guiados por fio, presumivelmente para uso em um ambiente ECM pesado onde a orientação do comando de rádio pode não operar corretamente.
Mísseis [ editar ]
| 9M33 | |
|---|---|
 O míssil 9M33M3 | |
| Modelo | Míssil superfície-ar |
| Lugar de origem | União Soviética |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1971-presente |
| Usado por | Veja a lista de operadoras atuais e anteriores |
| História de produção | |
| Designer | MKB "Fakel" |
| Projetado | 1960-1972 |
| Fabricante | Planta Znamya Truda |
| Produzido | 1970-1988 |
| Variantes | 9M33, 9M33M1, 9M33M2, 9M33M3, 9A33BM3 |
| Especificações (9K33M3 [7] ) | |
| Massa | 170 kg |
| Comprimento | 3158 mm |
| Diâmetro | 209,6 mm |
| Ogiva | Frag-HE |
| Peso da ogiva | 16 kg [6] |
Mecanismo de detonação | Contato e proximidade |
| Propulsor | Motor de foguete de propelente sólido |
Alcance operacional | 15 quilômetros (9,3 mi) |
| Altitude de vôo | 12.000 metros (39.000 pés) |
| Tempo de impulso | 2 s de aumento, depois 15 s de sustentação |
| Velocidade máxima | 1020 m / s |
Sistema de orientação | RF CLOS |
Sistema de direção | motor de foguete de impulso duplo . |
| Precisão | 5 m |
Plataforma de lançamento | 9P35M2 |
A faixa de engajamento para as primeiras versões é de aproximadamente 2–9 km (1,3–5,6 milhas) e altitudes de engajamento entre 50 e 5.000 m (164–16.400 pés). O míssil 9M33M2 "Osa-A" estende o alcance para 1.500-10.000 m (1-6,2 milhas) e altitudes de engajamento para 25-5.000 m (82-16.400 pés). O míssil 9M33M3 aumenta muito o envelope de engajamento de altitude para 10-12.000 m (33-42.500 pés) e, como tal, também é capaz de voar mais longe (cerca de 15 km / 9 milhas), mas o sistema não é capaz de engajar alvos em distâncias mais longas , devido a outros fatores, como o rastreamento por radar dos mísseis. O sistema foi projetado para uso principalmente contra aviões a jato e helicópteros em qualquer tipo de clima.
Os mísseis 9M33 têm 3,158 m (10,3 pés) de comprimento, pesam 126 kg (278 lb) e usam orientação de comando . Há também um sistema de rastreamento óptico de baixa luminosidade de backup para ambientes pesados de ECM . Os mais recentes mísseis 9M33M3 têm um peso total aumentado para 170 kg (375 lb), a fim de fornecer cobertura de alcance estendido e ogiva maior. A propulsão é fornecida por um motor de foguete de combustível sólido de impulso duplo . Ambas as versões apresentam uma velocidade de míssil em torno de Mach 2.4 (com pico em torno de Mach 3) para uma velocidade máxima de engajamento do alvo em torno de Mach 1.4 para o míssil original e Mach 1.6 para os mísseis M2 \ M3. A ogiva para as versões inicial e M2 pesa 19 kg (42 libras), aumentado para 40 kg (88 lb) na versão M3 para melhorar o desempenho contra helicópteros. Todas as versões possuem fusíveis de impacto e proximidade.
Houve relatos não confirmados de outras versões possíveis do míssil tanto com buscadores de radar infravermelho quanto semiativo.
Cada TELAR é capaz de lançar e guiar dois mísseis contra um alvo simultaneamente. A probabilidade de morte é citada como sendo 0,35-0,85 para o Osa e 0,55-0,85 para o Osa-AK e Osa-AKM (presumivelmente dependendo do aspecto do alvo, velocidade, capacidade de manobra e seção transversal do radar). O tempo de reação (desde a detecção do alvo até o lançamento) é de cerca de 26 segundos. O tempo de preparação para combates após o trânsito é de cerca de 4 minutos e o recarregamento do míssil leva cerca de 5 minutos. Cada bateria de quatro TELARs é geralmente acompanhada por dois veículos de recarga carregando 18 mísseis em conjuntos de três, com um guindaste montado nos veículos de recarga para auxiliar na movimentação dos mísseis.
Quando lançado, o motor auxiliar queima por dois segundos, o que permite que o radar o reúna e controle a distâncias muito curtas (cerca de 1,6 km). O motor de sustentação tem uma queima de 15 segundos, levando o míssil a uma velocidade máxima de cerca de Mach 2. Uma vez lançado, o míssil é guiado por comando durante todo o vôo, e a ogiva é detonada por seu detonador de proximidade ou possível comando. A ogiva teria um raio letal de 5 m em baixa altitude contra um alvo do tamanho F-4 Phantom. [ citação necessária ]
Radares [ editar ]
- 1S51M3 ("Land Roll") - radar de aquisição de alvo de banda C, radar de rastreamento de alvo de varredura cônica de banda H e dois radares de controle de disparo de modo de pulso de banda J (alcance de 35 km / 22 milhas para aquisição, 30 km / 19 milhas para rastreamento e 25 km / 16 milhas para orientação). Montado no TELAR.
- P-40 ("Long Track") - radar de alerta precoce da banda E (também usado pelo 2K11 Krug e 2K12 Kub , alcance 175 km / 108 milhas), montado em um veículo rastreado (um AT-T modificado).
- P-15 ("Flat Face A") ou P-19 ("Flat Face B") ou P-15M (2) ("Squat Eye") - radar de aquisição de alvo de banda C de 380 kW (também usado pelo S-125 Neva e 2K12 Kub, alcance 250 km / 155 milhas), montado em um caminhão ZiL-131.
- PRV-9 ou PRV-16 ("Thin Skin") - radar de localização de altura de banda E (também usado pelos 2K11 Krug e 2K12 Kub, alcance de 240 km / 148 milhas), montado em um caminhão KrAZ-255B.
Implantação e histórico [ editar ]
Produzido pela URSS / Rússia, tem muitos clientes de exportação para este sistema, incluindo Cuba , Grécia (da antiga Alemanha Oriental ), Polônia , Síria , Equador e Iraque .
Depois da invasão israelense do Líbano em 1982, na qual as defesas aéreas da Síria foram oblitaradas por uma campanha aérea massiva contra os locais de SAM sírios no vale Beqaa, os sírios conseguiram implantar os SA-8. Pelo menos um F-4 Phantom em uma missão SEAD foi abatido em 24 de julho de 1982 por um sistema SA-8. O WSO (assento traseiro), Aharon Katz, foi morto, enquanto o piloto, Gil Fogel, sobreviveu e foi mantido em cativeiro pelos sírios por dois anos. [8]
No final da década de 1980, Cuba implantou várias unidades 9K33 Osa no sul de Angola, o que representou uma ameaça significativa à superioridade aérea sul-africana em distâncias mais curtas. [9] O Grupo de Batalhão Mecanizado da África do Sul 61 capturou um sistema de mísseis antiaéreos Osa 9K33 intacto em 3 de outubro de 1987 durante a Batalha de Cuito Cuanavale . Foi a primeira vez que tal sistema caiu nas mãos de forças não pertencentes ao Pacto de Varsóvia, dando às agências de inteligência ocidentais a oportunidade de examinar um importante sistema de armas do bloco soviético. [10]
O Iraque usou sistemas Osa durante a Guerra do Golfo de 1991 .
O sistema também foi usado na Guerra Russo-Georgiana de 2008 pelos militares da Geórgia e da Rússia.
Libyan 9K33 Osa foram usados, e alguns destruídos durante a Guerra Civil Líbia de 2011 por ataques aéreos da OTAN. [11] [12]
Guerra civil síria [ editar ]
Durante a guerra civil síria em dezembro de 2012, os rebeldes que lutavam contra as forças de Bashar al-Assad conseguiram capturar pelo menos um sistema Osa após um ataque a uma base de defesa aérea perto de Damasco. [13] Mais tarde, em diferentes ocasiões, vídeos mostrando rebeldes usando o sistema apareceram.
Em 31 de julho de 2013, um vídeo apareceu mostrando o lançamento bem-sucedido de um míssil para um sistema Osa operado por rebeldes com uma possível batida em um helicóptero sírio. [ citação necessária ]
Em 16 de janeiro de 2014, um vídeo do abate de um helicóptero Mi-8 ou Mi-17 sírio foi carregado. Os pesados danos no helicóptero em queda pareceram confirmar o uso de um míssil maior para atingir o helicóptero em comparação com os danos causados pelos MANPADS. Além disso, um vídeo filmando a tela da TV dentro do veículo Osa corresponde a outro vídeo feito do lado de fora. Outro vídeo apareceu em 18 de janeiro de 2014, desta vez sem atingir o alvo pretendido. [ carece de fontes? ] Em 15 de outubro de 2015, os militares russos relataram que um sistema 9K33 Osa capturado pelas forças rebeldes foi destruído em um ataque aéreo por um bombardeiro Su-34 russo perto de Damasco . [ carece de fontes? ] Em 26 de junho de 2016, Jaish al-Islamos insurgentes relataram uma nova tentativa de abater um helicóptero com o sistema antiaéreo Osa e divulgaram um vídeo do evento. [14]
Guerra no Donbass [ editar ]
As Forças Conjuntas Ucranianas relataram a destruição do sistema de mísseis superfície-ar Osa-AKM das forças DNR junto com o sistema de bloqueio automático Zhitel R-330Zh em Donbass em 30 de março de 2019. [15]
Guerra civil iemenita [ editar ]
Em 29 de novembro de 2019, fontes russas especularam que um soviético fabricado 9K33 Osa disparado pelas forças Houthi abateu um Apache AH-64 da Aviação do Exército da Arábia Saudita . [16] [17] Nem o Iêmen nem o Irã tinham qualquer 9K33 Osa em suas forças armadas, enquanto os sistemas operados por Houthis conhecidos são baseados no 2K12 Kub soviético de superfície-ar que emprega um motor de foguete de dois estágios e mísseis para o ar R-73 e R-27T, ambos com motor de foguete de estágio único. [18]
2020 Nagorno-Karabakh [ editar ]
A Defesa Aérea Armênia empregou extensivamente sistemas de mísseis Osa 9K33 durante o conflito de Nagorno-Karabakh em 2020 . Durante os primeiros dias da guerra, vários vídeos divulgados pelos militares do Azerbaijão mostraram vários veículos armênios 9K33 Osa e 9K35 Strela-10 destruídos por drones armados Bayraktar TB2 , [19] [20] com vários deles destruídos nas semanas seguintes, quando encontrado no campo de batalha. [21]
Em 4 de outubro de 2020, uma aeronave Sukhoi Su-25 da força aérea do Azerbaijão foi abatida, por forças armênias, provavelmente por um Osa 9K33 enquanto alvejava posições armênias em Fuzuli. O piloto coronel Zaur Nudiraliyev morreu no acidente. Oficiais azerbaijanos reconheceram a perda em dezembro de 2020, [22] [23] com o veículo 9K33 Osa possivelmente usando detecção passiva e táticas de tiro e patrulha para sobreviver à supressão azerbaijana das missões de defesa aérea. [24]
Posto de comando [ editar ]
PPRU-M1 (PPRU-M1-2) é um centro de comando móvel para um agrupamento misto de forças de defesa aérea, como sistema de mísseis 9K33 Osa e Tor , 9K22 Tunguska , 9K35 Strela-10 , 9K38 Igla [25]
Upgrades [ editar ]
Belarus [ editar ]
- O 9K33-1T "Osa-1T" foi desenvolvido pela UE "Tetraedr" da Bielo-Rússia. Um sistema SAM compreende recursos de combate e meios de suporte técnico, incluindo
- o 9А33-1Т TELAR ou "Combat Vehicle" (CV), baseado no BAZ-5937 original (ou o novo MZKT-69222) e equipado com um novo sistema de câmera dia / noite OES-1T em vez do 9Sh33 original apenas diurno ou 9Sh38-2 "Karat";
- os 9M33M2 ou -3 SAMs, ou o novo 9M33M3-1 com alcance de 20 km;
- o Veículo de Transporte e Carregamento 9Т217-1T (TLV);
- o Veículo de manutenção (MV) 9V210-1T;
- o Veículo de alinhamento 9V214-1T (AV);
- a Estação de Teste e Check-up Automático Móvel 9V242-1T (AKIPS) e
- o 9F16M2 Ground Equipment Kit (GEK). [26] [27] [28]
- O T38 "Stilet" é um desenvolvimento adicional do Osa-1T. Os principais componentes são o TELAR T381 no chassi MZKT-69222 e o novo míssil T382 . Alcance máximo de destruição de alvos 20 km, RCS mínimo de alvos detectado 0,02 m 2 . [29]
Polônia [ editar ]
- Osa-AKM-P1 "Żądło" (nome de exportação SA-8P Sting ) é uma atualização polonesa do 9K33M2 "Osa-AK" e 9K33M3 "Osa-AKM". Provavelmente, 32 dos 64 sistemas adquiridos da União Soviética serão atualizados para mantê-los em serviço até 2017. Um TELAR 9A33BM3-P1 atualizado foi exibido na exposição MSPO 2004 em Kielce, Polônia. O veículo atualizado está equipado com um sistema de detecção e identificação passiva SIC 12 / TA, bem como o sistema ISZ-01 IFF. [30] [31]
Em 2019, a Polônia iniciou a modificação de todo o ambiente do sistema Osa. Essas obras foram encomendadas a WZU Grudziądz. O custo total é de cerca de € 40-50 milhões.
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