China Railways JS

 

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JS 建设JianShe
JS 5001 no Museu Ferroviário de Pequim
ocultarTipo e origem Tipo de energia Vapor Construtor Dalian , Qishuyan , Datong , Pequim , 7 de fevereiro, funciona Total produzido 1916 [1] [2] [3]
ocultarEspecificações Configuração: ​  •  Whyte 2-8-2 Medidor 1.435 mm ( 4 pés  8 1 ⁄ 2  pol.) Driver dia. 1.370 mm (53,94 pol.) Curva mínima 145 m (476 pés) Distância entre eixos 4,419 m (14 pés 5,98 pol.) (Fixo) 10,192 m (33 pés 5,3 pol.) (Locu) 20,487 m (67 pés 2,6 pol.) (Loco total + tender) Comprimento total: ≈23 m (75 pés 6 pol.) (loco + tender) Largura 3,332 m (10 pés 11,18 pol.) Altura ≈ 4,7 m (15 pés 5,04 pol.) Peso adesivo 79,78 t (78,52 toneladas longas; 87,94 toneladas curtas) (peso do adesivo) Peso Loco ≈103 t (101 toneladas longas; 114 toneladas curtas) (91,3 t (89,9 toneladas longas; 100,6 toneladas curtas) vazio) Peso de concurso 32 t (31,5 toneladas longas; 35,3 toneladas curtas) (vazio) Tender cap. 17 t (16,7 toneladas longas; 18,7 toneladas curtas) ( carvão ), 35 m 3 (1.200 pés cúbicos) ( água ) Firebox:  • Área Firegrate 5,08 m 2 (54,7 pés quadrados) Pressão da caldeira 15 atm (1.500 kPa; 220 psi) Cilindros 2 Tamanho do cilindro 580 mm × 710 mm (22,835 pol. × 27,953 pol.) Furo x curso
ocultarFiguras de desempenho Velocidade máxima 85 km / h (53 mph) Potência da saída 2.270 hp (1.690 kW) (no trilho) Esforço de tração ≈250 kN (56.000 lb f ) (247,7 kN ou 55.700 lb f , [1] 261,5 kN ou 58,800 lb f [4] )
Fontes: [4] [5] exceto onde indicado

A classe JS das ferrovias da China ( chinês :建设; pinyin : Jiàn Shè ; lit. 'Construção ou Desenvolvimento') era um tipo de locomotiva a vapor 2-8-2 fabricada para uso em trens de carga da linha principal, bem como para manobras pesadas.

História [ editar ]

O JS foi desenvolvido na locomotiva de Dalian ^[4] combinando o chassi da China Railways JF com uma nova caldeira. ^[3] [6] 1135 ^[5] locomotivas foram produzidas de 1957 ^[4] a 1965 ^[5] em Dalian, Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works , Datong locomotives works e Beijing 7th Fev . Dalian e Qishuyan fabricaram mais de mil. ^[4]

Uma segunda parcela foi produzida de 1981 a 1988. 358 foram fabricados pela Datong de 1981 a 1986. 434 de uma especificação 'B' revisada foram fabricados de 1986 a 1988 ,. ^[3] A segunda parcela recebeu números a partir de 8001. ^{[1] [2] [3]}

No total, foram produzidas 1916 locomotivas JS de todos os tipos. ^[1] [2]

No final da década de 1980, a Boone and Scenic Valley Railroad de Iowa, EUA, comprou o JS-8419 por US $ 355.000. ^[7]

Numeração [ editar ]

Locomotivas produzidas de 1957 a 1965 foram numeradas de JS-5001 a JS-6135. A partir de 5001 evitou-se a sobreposição dos números dos vários tipos de JF que ocupavam o intervalo de 1 a 4100 (aproximadamente). As locomotivas produzidas em Datong no início dos anos 1980 eram numeradas de JS-6201 a JS-6558; após a introdução da especificação 'B' revisada, as locomotivas foram numeradas de JS-8001 a JS-8423. Um pequeno número de locomotivas operando fora do escopo do ministério das ferrovias (ferrovias industriais) recebeu diferentes designações de número. ^[3]

Galeria [ editar ]

• 

  Boone and Scenic Valley Railroad 's JS-8419

 
• 

  JS-5151

 
• 

  JS-1953 na Central South University

 
• 

  JS-8376 em Liuzhou Locomotive Depot

 
• 

  JS-8347 de Hangzhou Baita Park

Preservação [ editar ]

Série 5000 [ editar ]

JS-5039 no Centro de Exposições de Pequim

• JS-5001: está preservado no Museu Ferroviário da China ^[8]
• JS-5003: está preservado no Museu Ferroviário de Shenyang
• JS-5039: é preservado no Centro de Exposições de Pequim
• JS-5301: está preservado no Taiyuan Locomotive Depot, Taiyuan Railway Bureau
• JS-5342: é preservado na Estação Ferroviária de Weifang

6000 Series [ editar ]

• JS-6023: é preservado no China Tiesiju Civil Engineering Group Co., Ltd
• JS-6244: é preservado no Parque Nanchang Fenghuangzhou (agora renomeado JS-6289)
• JS-6499: está preservado no Museu Ferroviário de Hainan
• JS-6532: é preservado no Nanjing Railway Vacational Technical College
• JS-6533: é preservado na Shandong Architecture University (agora renomeado JS-5610)

8000 Series [ editar ]

JS-8284 do Liuzhou Railway Vacational Technical College ^[9]

• JS-8010: é preservado na Central South University (agora renomeado JS-1953)
• JS-8024: é preservado na Jinhua Vocational Technical College
• JS-8077: é preservado no Parque de Diversões Zhengzhou Century (agora renomeado JS-8001)
• JS-8145: está preservado no Parque Xuhui Riverside, Xangai
• JS-8239: é preservado em Gongchangling Iron, Liaoyang
• JS-8260: é preservado no antigo local da estação Jiangwan da ferrovia Songhu , em Xangai
• JS-8284: é preservado no Liuzhou Railway Vacational Technical College ^[9]
• JS-8297: está preservado na Base de Manutenção da Locomotiva Nanxiang Power, Agência Ferroviária de Xangai
• JS-8316: é preservado na Yuanzhou District NO.6 Middle School, Guyuan
• JS-8325: é preservado na Tianjin Railway Vacational Technical College
• JS-8328: é preservado na Southwest Jiaotong University ^[10]
• JS-8343: é preservado na Estação Ferroviária de Yantai
• JS-8347: é preservado no Parque Hangzhou Baita
• JS-8376: é preservado no Liuzhou Locomotive Depot , Nanning Railway Bureau (agora renomeado JS-1939) ^[11]
• JS-8401: é preservado no Hangzhou Jiangshu Railway Heritage Park
• JS-8406: é preservado em Hangzhou Paradise
• JS-8419: é preservado na Boone and Scenic Valley Railroad nos EUA
• JS-8422: é preservado na rua de recreação cultural da ferrovia Tianjin Binhai Xinjiayuan