TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Fennek , em homenagem ao fennec (uma espécie de pequena raposa do deserto ), ou LGS Fennek

LGS Fennek
Fennek do Exército Real Holandês
Modelo	Carro de escoteiro
Lugar de origem	Alemanha Holanda
Histórico de serviço
Em serviço	2003-presente
Usado por	Exército Alemão Exército Real da Holanda, Forças Armadas do Catar
Guerras	Guerra no Afeganistão (2001-presente)
História de produção
Designer	Sistemas de veículos de defesa holandeses Krauss-Maffei Wegmann
Projetado	1997–2000
Fabricante	Sistemas de veículos de defesa holandeses Krauss-Maffei Wegmann
Custo unitário	€ 1,6 milhões
Produzido	2001 – presente
No. construído	632
Especificações
Massa	9,7–10,4 toneladas (10,7–11,5 toneladas curtas)
Comprimento	5,71 metros (18,7 pés)
Largura	2,49 metros (8,2 pés)
Altura	1,79 metros (5,9 pés)
Equipe técnica	3

Armamento principal	HK GMG 40 mm grenade autocannon or Rheinmetall MG3 (German version), M2HB 12.7 mm machine gun (Dutch versions)
Secondary armament	Not applicable
Engine	Deutz diesel 179 kW (239 hp)
Power/weight	18.5 kW/tonne
Suspension	Selectable 4 wheel drive
Operational range	860 kilometres (530 mi)
Maximum speed	115 kilometres per hour (71 mph)

O Fennek , em homenagem ao fennec (uma espécie de pequena raposa do deserto ), ou LGS Fennek , com LGS sendo a abreviação de Leichter Gepanzerter Spähwagen em alemão (Veículo blindado leve de reconhecimento ), é um veículo de reconhecimento armado de quatro rodas produzido pela empresa alemã Krauss-Maffei Wegmann e Sistemas de Veículos de Defesa Holandeses . ^[1] A empresa turca FNSS Defense Systems adquiriu o direito de licença de produção em 2004. ^[2]^[3]^[4]Ele foi desenvolvido tanto para o exército alemão e exército holandês real para substituir seus veículos atuais.

História [ editar ]

Em abril de 2000, o veículo protótipo terminou os testes de campo e em dezembro de 2001 um pedido combinado foi feito. O Exército Real da Holanda encomendou 410 (202 reconhecimentos, 130 MRAT (antitanque de médio alcance) e 78 versões de uso geral) e o Bundeswehr alemão encomendou 222 (178 reconhecimentos, 24 engenheiros de combate e 20 equipes de apoio de fogo combinadas (JFST)). Mais Fenneks para o Exército Alemão serão adquiridos a partir de 2015. A Alemanha planeja uma compra total de aproximadamente 300 Fenneks. O primeiro veículo foi entregue à Holanda em julho de 2003 ^[5] e o primeiro à Alemanha em dezembro do mesmo ano. As entregas continuarão até 2011 (pedidos adicionais para o Exército Alemão estão planejados a partir de 2015).

A empresa holandesa SP Aerospace, que produziu o Fennek para os militares holandeses, foi declarada falida em agosto de 2004. Uma nova empresa chamada Dutch Defense Vehicle Systems (DDVS) ^[6] foi criada para continuar a produção dos veículos para o Exército Real da Holanda .

Especificações [ editar ]

O Fennek tem quatro rodas com tração nas quatro ou duas rodas selecionáveis. Tem um motor diesel Deutz que produz 179 kW, o que lhe confere uma velocidade máxima de 115 km / h. A pressão dos pneus pode ser regulada pelo motorista de dentro do veículo para se adequar às condições do terreno.

O equipamento principal da missão é um pacote de observação montado em um mastro extensível. Os sensores incluem termovisor , câmera diurna e telêmetro a laser . Combinado com o GPS do veículo e o sistema de navegação inercial, o operador pode marcar alvos ou pontos de interesse com precisão e passar esses dados para a rede digital do campo de batalha. A cabeça sensora do pacote de observação também pode ser removida e montada em um tripé para operação oculta, assim como a unidade de controle do veículo caso a tripulação queira usar todo o sistema desmontado. ^[7] Muitos Fenneks do exército alemão também estão equipados com UAVs em miniatura Aladin .

Várias armas pode ser equipado, como um 12,7 milímetros metralhadora para a versão de reconhecimento holandês, um Rafael Pico míssil anti-tanque na versão holandesa MRAT ou a 40 milímetros lançador de granadas automático ( HK GMG ) ou MG3 para os veículos alemães. O Exército Real da Holanda também fez um pedido à empresa turca ASELSAN de um míssil superfície-ar Raytheon Stinger 18lançadores a serem instalados no Fennek. O lançador, neste caso, é a Stinger Weapon Platform (SWP), com quatro mísseis Stinger destinados à defesa aérea de médio alcance. O lançador pode ser controlado a bordo do veículo ou remotamente como parte de um sistema de defesa aérea distribuído. No Fennek holandês, a principal arma é a metralhadora de 12,7 mm.

O veículo é totalmente protegido contra balas de 7,62 mm e uma armadura adicional pode ser adicionada se a missão exigir. O sistema de ar condicionado oferece proteção contra guerra nuclear, biológica e química e o compartimento da tripulação é protegido contra minas antipessoal. ^[8]

História operacional [ editar ]

Tanto a Alemanha quanto a Holanda enviaram veículos de reconhecimento Fennek para o Afeganistão em apoio à ISAF . ^[9] Em 3 de novembro de 2007, um Fennek holandês foi atingido por um dispositivo explosivo improvisado matando um e ferindo outros dois ocupantes. O veículo e sua tripulação participavam de uma operação ofensiva contra o Taleban na província de Uruzgan, no Afeganistão. ^[10] Em outro incidente, um Fennek alemão foi atingido por uma granada propelida por foguete. ^[11] Seu jato de carga oco penetrou no veículo pelo aro da roda dianteira direita, atravessou o veículo e explodiu a porta esquerda da dobradiça. Graças ao spall liner, a tripulação sofreu apenas ferimentos insignificantes.