Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps (1966)

 O Fiat 238 é um utilitário de tamanho médio que sucede ao 1100 T. Está disponível em várias versões: van, pick-up, chassi de cabine, microônibus, ambulância ... elevado, cabine dupla.

Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps
( doc. Produção Yalta )

tração dianteira

Até então, os utilitários da Fiat eram unidades de rodas traseiras. O Fiat 238 tem pela primeira vez tração dianteira, adotando a tecnologia explorada com o Autobianchi Primula . Essa estrutura libera a plataforma do eixo de transmissão e, consequentemente, reduz o limite de carga.
Como sempre com a Fiat, a relação espaço / tamanho disponível é particularmente favorável. Para isso, o motorista e os passageiros ficam sentados em assentos posicionados bem à frente, acima do eixo dianteiro.

ano de lançamento 1966

ano de descontinuação 1983

nb. cópias 500.000

Ano do modelo apresentado: 1973

Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps

Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps ( doc. Produção Yalta )	Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps ( doc. Produção Yalta )
Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps ( doc. Produção Yalta )	Fiat 238 Van Garage Ferrari Francorchamps ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: tração dianteira

O Fiat 238 é movido por um motor em linha transversal de 4 cilindros refrigerado a água, 1197 cc, cabeçote de cilindro de liga e válvulas no alto, virabrequim de 5 rolamentos. Ele desenvolve 44 cv. a 4600 rpm. É acoplado a uma caixa de velocidades sincronizada de 4 velocidades.
O Fiat 238 1500 foi oferecido a partir de 1968 com um motor de 1438 cc desenvolvendo 46 a 52 cv.
As suspensões dianteiras são independentes com braços oscilantes transversais inferiores, mola de lâmina transversal superior e as suspensões traseiras são independentes com braços oscilantes longitudinais, barra estabilizadora e barra de torção transversal.
Os 4 freios são de tambor controlado hidraulicamente.
A carga útil é de 1000 kg.
A velocidade máxima é de 105 km / h.