Fiat 900 T Ferrari Service Van (1976)

 O Fiat 900T é um pequeno veículo utilitário com motor traseiro. É uma evolução do Fiat 850 T de 1964, ele próprio derivado diretamente do 600 T lançado em 1962.

Fiat 900 T Ferrari Service Van
( doc. Produção Yalta )

O Fiat 600 é feito do tamanho de um boi

Em 1956, o engenheiro-chefe Dante Giacosa ousou transformar o pequeno Fiat 600 em uma minivan de 6 ou 7 lugares, a Multipla. E funciona! Então, por que não continuar desta vez com um utilitário realmente pequeno, o 600 T, oferecido em uma van, microônibus ou até mesmo uma plataforma.
Mas o 600 T é realmente muito lento para brincar de bestas de carga e deve dar lugar dois anos depois ao 800 T que desta vez se beneficia do motor do 850, muito mais valente.
Em 1976, o pequeno utilitário foi reestilizado, recebeu um novo motor e passou a ser 900 T.
Torne-se 900 E em 1980, durará até 1985, ou seja, 22 anos para toda a família, uma grande longevidade para um conceito um pouco estranho na partida.

Pequeno, mas grande

O Fiat 900 T é pequeno (3.727 m de comprimento, apenas 1.520 m de largura), cabe em qualquer lugar. No entanto, oferece uma capacidade de carga interessante de 2,6 m3, até 3 m3 nesta versão com teto alto.

ano de lançamento de 1976

ano de cessação de 1979

nb. cópias 500.000

Ano do modelo apresentado: 1978

Fiat 900 T Ferrari Service Van

Fiat 900 T Ferrari Service Van ( doc. Produção Yalta )	Fiat 900 T Ferrari Service Van ( doc. Produção Yalta )
Fiat 900 T Ferrari Service Van ( doc. Produção Yalta )	Fiat 900 T Ferrari Service Van ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Fiat 900 T é um veículo utilitário com motor traseiro na posição longitudinal, 4 cilindros em linha resfriados a água, bloco de ferro fundido e cabeçote de alumínio, eixo de comando lateral de 903 cm3. A potência é reduzida para 35 DIN hp. É acoplado a uma caixa de velocidades sincronizada de 4 velocidades.
As suspensões dianteiras são independentes com braços transversais sobrepostos, barra estabilizadora e molas helicoidais e as suspensões traseiras independentes com braços oscilantes e molas helicoidais.
Os 4 freios são de tambor.