História do Opel 1 tonner:
Na década de 1930, durante o rearmamento da Alemanha, várias fábricas foram chamadas para abastecer o Exército alemão com veículos militares. Ao se reabilitar, o Exército Alemão não possuía mais os antigos equipamentos e armas, devido às restrições do Tratado de Versalhes. As lições aprendidas nos campos da Europa durante a Primeira Guerra Mundial e a ausência de material antigo permitiram uma reconstrução total em quantidade, qualidade e filosofia, e as sementes de mobilidade rápida e deslocamento de uma guerra moderna foram plantadas neste período.
No final da década de 20, a empresa Adam Opel AG, com sede em Rüsselsheim, na Alemanha, foi adquirida pela GM, passando a produzir veículos derivados desta montadora.
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| Logotipo da Opel dos anos 20 |
A Opel estreou-se no mercado dos camiões em 1931, com o Opel Schnell-Leichtlastwagen (camião ligeiro rápido). Esta versão inicial tinha capacidade de carga de 2 toneladas.
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| Opel Schnell-Leichtlastwagen 2 tonner 1931 |
Em 1935, a Opel inaugurou em Brandeburg a então mais moderna fábrica de veículos do mundo e lançou no mercado um modelo de caminhão compacto, com capacidade de carga de 1 tonelada, adaptado às características e necessidades da Alemanha.
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| Lançamento do primeiro Opel Blitz 1 tonner, em Brandenburg, 1935 |
O novo veículo recebeu o nome de Blitz (relâmpago) após uma chamada pública de grande sucesso, quando foram enviadas quase 1,5 milhão de propostas de nomes. Este pequeno caminhão foi batizado de Opel Blitz 1 tonner Leichtlastwagen . Ela tinha um motor Olympia de 4 cilindros (gasolina) em linha, 1300 cc e 24 HP de potência, com válvulas laterais. A cabana era espaçosa e de bom tamanho.
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| Cabine Opel Blitz de 1 tonelada |
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| Opel Blitz 1 tonelada do portfólio da Opel |
O nome Blitz (relâmpago) tem grande importância para a Opel porque o Blitz ligou o nome ao chauvinismo ao Conde Zeppelin (grande orgulho para os alemães na época), gerou uma mudança no logotipo da Opel. O novo símbolo lembrava um relâmpago e, ao mesmo tempo, o Z do Zepelim:
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| Novo logotipo da Opel |
Esta homenagem ao Conde Zeppelin se repetiria posteriormente nos ornamentos do capô das versões de maior capacidade da linha Blitz com 2 e 3 toneladas, que foi o caminhão mais utilizado pela Alemanha na 2ª Guerra Mundial, tornando-se o caminhão alemão padrão do conflito. Os símbolos do capô desses caminhões eram um Zeppelin estilizado:
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| Ornamento do capô do motor. Observe o detalhe da foto ... |
As versões 2 e 3 toneladas consolidaram a Opel como líder no mercado alemão de caminhões, com mais de 70.000 unidades construídas até o final de sua produção em 1944. O Opel Blitz Schnellastwagen 1 tonner foi produzido até 1937, com várias versões: carga, ambulância, bombeiro e van.
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| Fábrica de Brandeburg - Opels 1 tonner em construção - 1936 |
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| Portfólio da Opel quando o lançamento da nova linha '37 |
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| Ambulância Opel 1 tonner (seta vermelha) |
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| Opel Blitz 1 tonner - Caminhão de bombeiro - Defesa Civil. |
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| Carga e van Opel Blitz de 1 tonelada - placas civis - HH- Matrícula de Hamburgo com marcações militares WH |
Embora pequeno, o Blitz 1 tonner era extremamente robusto para seu tamanho, pois o chassi era muito bem dimensionado e reforçado. Ela atuou em todos os teatros de operação no início da guerra, sendo encontrada na França, Polônia e Rússia.
Com o prolongamento do conflito e a entrada ao serviço das suas irmãs mais velhas, passou a ser delegado aos serviços de segunda linha, mas ainda se viu no final da 2ª Guerra Mundial,
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| Opel Blitz 1 tonner - França - 1940 (observe a placa censurada) |
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| Opel 1 tonner na Rússia |
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| Outra ambulância de carga de tonner da Opel na Rússia Observe a cabine diferente ... |
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| Opel Blitz 1 tonner - placa cívil de Turíngia (Th ) veículo solicitado com placa civil e marcações militares |
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| Outro veículo solicitado com as marcações WH placa cívil da Saxônia (IM) |
Especificações:
| Opel Blitz 1 tonner | |
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| Tipo | Caminhão leve de carga / veículo de transporte |
| Local de produção de origem | Alemanha 1935-1937 |
| Especificações | |
| Peso | 1,3 t |
| Comprimento | 4.165 mm |
| Largura | 1.575 mm |
| Altura | 1.920 mm |
| Equipe técnica | 2 |
| armaduras | Nenhum |
Armamento principal | Nenhum. |
Armamento secundário | Nenhum |
| Motor | Olympia 4 cilindros 1300 cc 24 cv |
| Autonomia da capacidade de combustível da suspensão | rodas, 4x2 50 litros 400 km |
| Velocidade | 75 km / h |
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