Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia (1979)

 O Volkswagen Transporter T3 sucede ao Combi (ou Transporter) T1 (o Combi original ou tipo 2) e ao T2. Ele mantém a arquitetura do motor traseiro com ainda um espaço interior interessante, apesar de sua pequena pegada.

Seu sucessor, o Transporter T4, é apenas um descendente distante das 3 gerações anteriores do Combi tipo 2 porque abandona o motor na parte traseira e a face praticamente plana.

Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia
( doc. Produção Yalta )

O motorhome mítico

O exemplo apresentado é um motorhome T3 Camper Westfalia. Um campeão de vendas, apesar de seu tamanho pequeno.
Seu estranho telhado que se eleva de um lado tornou-se famoso. Os três lados que aparecem são telas. Isso fornece altura suficiente para ficar de pé e fornecer uma cama para 2 pessoas. Na parte de trás, o banco vira cama para mais 2 pessoas. Possui cozinha completa com geladeira (que funciona a propano, 110V ou 12V), 2 fogões elétricos e pia com reserva de água.
Existem outras versões do Camper, oferecidas pela Westfalia ou outros fabricantes.

Estrutura moderna

O T3 se beneficia de uma nova estrutura com chassi mais rígido e novas engrenagens de rolamento que oferecem mais conforto e melhor manuseio. É mais largo e mais pesado. Sua linha modernizada é desenhada à regra, de acordo com os cânones da moda dos anos 70.
O motor continua na retaguarda. Para permitir o acesso e um bom volume de carga, inicialmente ainda é um motor flatbed de 4 cilindros refrigerado a ar que se mostrará um pouco fraco para o aumento de peso do novo Transporter.

Vários motores

Os motores do T2 são de 4 cilindros planos refrigerados a ar, 1.584 cm3 para 50 cv ou 1970 cm3 para 70 cv.
Em 1980, o T3 adotou um motor Diesel, 4 cilindros em linha, desta vez, 1588 cm3, turbo, desenvolvendo 69 cv.
A partir de novembro de 1982, a VW teve que mudar para refrigeração a água, que era menos barulhenta e poluente. Para facilitar sua integração, optou-se por adaptar o motor boxer, ao invés de adaptar um clássico de 4 cilindros em linha.
O novo motor refrigerado a água (Wasserboxer) é, portanto, um 4 cilindros chatos:
- 1.913 cm3 com carburador, desenvolvendo 55 a 76 cv,
- 1.913 cm3 por injeção, desenvolvendo 83 a 89 cv dependendo da versão.
- 2.109 cm3, desenvolvendo 90 cv.
Os modelos refrigerados a água e não A / C não têm ventilação frontal inferior.

Muitas versões

Entre os T3s estão disponíveis várias versões:
- Caravelle: minibus,
- Carper: autocaravana,
- Kombi: carrinha de vidro com bancos polivalentes amovíveis,
- Doka (DoppelKabine): utilitário de cabina dupla,
- Syncro: 4x4.

ano de lançamento 1979

ano de desligamento de 1990

nb. cópias 1.300.000

Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia

Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )	Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )
Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )	Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )
Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )	Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )
Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )	Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )
Volkswagen Transporter T3 Camper Westfalia ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Propulsão

O Volkswagen Transporter T3 Camper é movido por um motor a gasolina com balanço traseiro, 4 cilindros planos, refrigerado a água de 1913 cm3, eixo de comando central. Ele desenvolve 89 cv. É acoplado a uma caixa de câmbio de 5 velocidades.
Os freios dianteiros são a disco e tambor traseiro.

A versão Diesel é acionada por motor diesel 4 cilindros em linha, 1588 cm3, injeção indireta, turboalimentador e intercooler. Ele desenvolve 70 cavalos de potência a 4.500 rpm.