29 março 2022

A Chrysler Pacifica é uma minivan de luxo produzida pela divisão Chrysler da Stellantis

 A Chrysler Pacifica é uma minivan de luxo produzida pela divisão Chrysler da Stellantis


Chrysler Pacifica
2017 Chrysler Pacifica Limited, frente 12.21.19.jpg
Visão geral
FabricanteChrysler[a]
Também chamado
Produção2016–presente
Anos modelo2017–presente
conjuntoCanadá: Windsor, Ontário ( Montagem de Windsor )
Designer
  • Irina Zavatski [3]
  • Winnie Cheung (interior)[4]
Corpo e chassis
ClasseMinivan de luxo
Esquema
PlataformaCompacto nos EUA
Relacionado
Trem de força
Motor3,6 L Pentastar V6 (gasolina)
Motor elétrico2 motores elétricos (motor principal SiEVT e motor gerador; PHEV)
Transmissão948TE automático
e-CVT automático de 9 velocidades (PHEV) [5]
Transmissão híbridaPHEV (Híbrido Pacifica)
Faixa elétrica33 milhas (53 km) (classificação EPA)
Carregamento de plug-inBateria de íon de lítio (Li-ion) de 16 kWh
Dimensões
Distância entre eixos121,6 pol. (3.089 mm)
Comprimento203,6 pol (5.171 mm)
Largura79,6 pol. (2.022 mm)
Altura69,9–70,7 pol. (1.775–1.796 mm)
Peso de freio
  • 4.330 libras (1.964 kg)
  • 4.987 lb (2.262 kg) (híbrido)
Cronologia
Antecessor

A Chrysler Pacifica é uma minivan de luxo produzida pela divisão Chrysler da Stellantis . Não está relacionado com os veículos de crossover e conceito descontinuados com o mesmo nome e substituiu o Chrysler Town & Country para o ano modelo de 2017. Ele está posicionado como a minivan Chrysler de ponta , acima do Dodge Grand Caravan até 2020 e acima do Chrysler Voyager (rebatizado como Chrysler Grand Caravan no Canadá) desde 2020. [6]

A minivan é produzida com duas motorizações, um motor a gasolina de 3,6 litros e um híbrido plug-in . A versão híbrida plug-in possui uma bateria de íons de lítio de 16 kWh que pode impulsionar o carro até 53 km apenas com energia elétrica . A versão apenas a gasolina da minivan Pacifica foi colocada à venda em meados de 2016, enquanto a versão híbrida plug-in ficou disponível no início de 2017.

História [ editar ]

Vista lateral

Em junho de 2013, foi relatado que a Chrysler estava se preparando para produzir uma nova geração de sua minivan Town & Country na fábrica de montagem de Windsor , com a produção prevista para começar em 2015 e um lançamento para o ano modelo de 2017. Um analista da indústria informou que a nova versão possivelmente seria um utilitário crossover na veia do Pacifica . [7]

Em 2015, o CEO da FCA, Sergio Marchionne , anunciou que investiria US$ 2 bilhões no desenvolvimento de uma nova minivan e na reforma da fábrica de montagem de Windsor para facilitar sua produção. [8] Um roteiro da empresa revelou que um novo Town & Country começaria a ser produzido em fevereiro de 2016 para o ano modelo de 2017, e que a geração final do Dodge Grand Caravan seria mantida em paralelo com o novo Town & Country como um custo mais baixo. opção durante o ano modelo 2017, após o qual será descontinuado. Marchionne tem sido contra "investimentos duplicados" no desenvolvimento de produtos - uma estratégia refletida por sua redução da engenharia de crachás entre as marcas domésticas da FCA nos EUA. [9] [10] [11]Em 3 de novembro de 2015, a FCA entrou com pedido de renovação do registro da marca Pacifica; O chefe de marcas de carros de passeio da FCA, Timothy Kuniskis, negou que isso estivesse relacionado a quaisquer novos produtos e que fosse prática padrão da indústria continuar renovando suas marcas porque "você não quer perder nomes. Estabelecer novos nomes é caro". [11]

O novo veículo estreou em 11 de janeiro de 2016, no North American International Auto Show de 2016 . Em vez de ser nomeado como Town & Country, o novo veículo foi marcado como Pacifica. A decisão de abandonar a marca Town & Country foi tomada principalmente para distinguir o novo veículo das iterações anteriores; O diretor de marketing de produtos da marca Chrysler, Bruce Velisek, explicou que o Pacifica foi feito para "mudar todo o paradigma do que as pessoas sabem sobre minivans no segmento". Entre suas diferenças em relação ao Town & Country anterior está uma nova plataforma e um design com uma aparência mais esportiva inspirada em crossovers - um segmento de mercado que canibalizou as vendas de minivans - em um esforço para desassociar o veículo de outras minivans com uma construção mais quadrada. [12] [13]A Chrysler também está mudando as portas deslizantes da minivan: elas serão de alumínio e viva-voz, abrindo automaticamente quando o porta-chaves acena sob elas. [14]

O preço inicial do Pacifica 2017 foi de US$ 28.595 . [15] Isso foi US$ 1.400 a menos que o preço inicial do Town & Country de 2016. O modelo básico plug-in híbrido, chamado "Premium", custava US$ 41.995 e o modelo "Platinum" de ponta custava US$ 44.995 . Como o Pacifica Hybrid possui uma bateria de 16 kWh , ele se qualifica nos EUA para o crédito fiscal federal total de US$ 7.500 e também para outros incentivos estaduais e locais . [16] Em junho de 2017, a Chrysler fez um recall de 1.600 Pacificas para consertar a eletrônica. [17]

Minivan sem motorista Waymo Pacifica

A produção de uma versão híbrida plug-in , que será a primeira de sua classe nos Estados Unidos, foi, segundo o engenheiro-chefe Kevin Mets, destinada a criar um veículo elétrico que poderia ser o "veículo principal" de uma família. [18]

Em 7 de novembro de 2017, a Waymo anunciou que havia começado a testar carros autônomos sem um motorista de segurança na posição de motorista usando o plug-in Pacifica. [19]

Chrysler Voyager [ editar ]

Veja também: Chrysler Voyager § Sexta geração (2020-presente)

A partir do ano modelo 2020, os modelos low-end "L" e "LX" foram separados da placa de identificação Pacifica e agora são vendidos sob a placa de identificação Voyager nos Estados Unidos. Isso marcou o retorno da placa de identificação Voyager à linha de modelos da Chrysler, na qual foi usada pela última vez em 2016, e ao mercado norte-americano, em que foi usada pela última vez em 2003 nos EUA e 2007 no México. Além dos níveis de acabamento L e LX, um modelo "LXi" está disponível para clientes de frota. [6] No ano modelo de 2021, as vendas canadenses do modelo começaram sob a placa de identificação Chrysler Grand Caravan com designações de nível de acabamento herdadas do Dodge Grand Caravan de saída (em oposição à antiga base Pacifica) e não equivalente ao modelo LXi. [20]Isso marcou o retorno da placa de identificação "Chrysler Grand Caravan", que foi usada pela última vez em 2007, principalmente nos mercados sul-americanos.

2021 facelift [ editar ]

Um Chrysler Pacifica 2021 reestilizado foi apresentado no Chicago Auto Show 2020 em Chicago, Illinois. O modelo Pacifica 2021 apresenta um novo estilo exterior e agora está disponível com tração nas quatro rodas (AWD) para modelos movidos a gasolina, além de tração dianteira (os modelos Pacifica Hybrid usarão apenas tração dianteira). Ao contrário das minivans Chrysler AWD anteriores, a AWD Pacifica mantém os assentos Stow 'n' Go. É o primeiro veículo da Fiat Chrysler Automobiles a apresentar o novo sistema de infoentretenimento Uconnect 5 baseado em Android com uma tela touchscreen padrão de 10,1 polegadas de alta resolução e sem fio Apple CarPlay e Android Autointegração de smartphones, bem como recursos do Amazon Alexa , bem como SiriusXM Satellite Radio e conectividade de dados de alta velocidade. Dados de alta velocidade USB-C e portas de carregamento são equipamentos padrão, e a navegação GPS baseada em TomTom será opcional. O sistema de câmera traseira "FamCam" pode exibir uma imagem dos passageiros traseiros no lugar de um espelho de conversação.

Um novo nível de acabamento Pinnacle adiciona o emblema "Pinnacle" nas portas dianteiras, acabamento exclusivo em couro, almofadas de couro acolchoadas para os bancos da segunda fila e sugestões de estilo exterior exclusivas. [21]

A opção AWD foi disponibilizada em junho de 2020 para os modelos Touring-L 2020 equipados com o pacote AWD Launch Edition . [22] O Pacifica é atualmente a única minivan no mercado norte-americano a apresentar um sistema AWD tradicional, já que a quarta geração do Toyota Sienna mudou para o sistema E-four com as rodas traseiras acionadas eletricamente. [23]

  • 2021 Chrysler Pacifica Touring-L

    •  

  • 2021 Chrysler Pacifica Touring-L

Produção [ editar ]

A produção do veículo usa uma plataforma totalmente nova na fábrica de Windsor em Windsor, Ontário, Canadá. [24]

Motores [ editar ]

Pacifica Híbrido
Porta de carregamento do Chrysler Pacifica Hybrid 2021

O Pacifica usa uma nova revisão do motor Pentastar V6 de 3,6 litros, e é produzido com dois powertrains: somente gasolina e híbrido plug-in , este último comercializado como Pacifica Hybrid . A versão híbrida plug-in utiliza uma bateria de íon-lítio de 16 kWh , localizada sob o piso sob a segunda fila de bancos (o híbrido não está disponível com tração nas quatro rodas , assentos para oito passageiros, assentos Stow'n'Go ou vácuo), com um alcance totalmente elétrico de 33 mi (53 km) [25] antes de voltar a usar o motor a gasolina. A bateria pode ser totalmente recarregada em duas horas usando um sistema plug-in de 240 volts. [26]A versão apenas a gasolina da minivan Pacifica foi colocada à venda em meados de 2016; a versão híbrida plug-in, em 2017. A Chrysler esperava que o modelo híbrido plug-in alcançasse uma economia de combustível de pelo menos 80 milhas por galão equivalente , [8] [18] [27] mas em 1º de dezembro de 2016, a EPA anunciou que a minivan atingiu 84 MPGe . [25]

Economia de combustível [ editar ]

O Pacifica Hybrid operando no modo híbrido tem a maior economia de combustível de qualquer minivan disponível no mercado americano em dezembro de 2016 . [28] A tabela a seguir apresenta as classificações oficiais de economia de combustível da EPA para todas as variantes do trem de força do Chrysler Pacifica.

Economia de combustível conforme classificação da Agência de Proteção Ambiental dos EUA [29]
(economia de combustível conforme exibido no rótulo Monroney )
Veículo
Ano modelo
Modo de operação
( AER )		Classificações de economia de combustível da EPANotas
CombinadoCidadeRodovia
Chrysler Pacifica AWD2020
Somente gasolina		20 mpg17 mpg25 mpg
Chrysler Pacifica FWD2017
Somente gasolina		22 mpg18 mpg28 mpg
Chrysler Pacifica Híbrido2017Apenas eletricidade
(33 milhas)		84 mpg-e(1)
(40 kWh/100 mi)		––Durante os primeiros 33 mi usa um pouco de gasolina.
O alcance totalmente elétrico real está entre 0 e 33 mi. [29]
Somente gasolina32 mpg
Notas: (1) Conversão 1 galão de gasolina=33,7 kW-h.

Segurança [ editar ]

NHTSA 2017 Chrysler Pacifica FROM FWD: [30]
No geral:
Frontal Driver:
Frontal Passenger:
Motorista Lateral:
Passageiro Lateral:
Motorista do poste lateral:
Rolar: / 11.6%
IIHS 2017 Chrysler Pacifica Top Safety Pick+: [31]
Frente de sobreposição pequena (driver):Bom *
Frente sobreposta pequena (passageiro):Aceitável *
Frente de sobreposição moderadaBoa
LadoBoa
Resistência do telhado (modelos 2017–presentes)Boa
Apoios de cabeça e assentosBoa
* classificação se aplica a modelos construídos após agosto de 2016

Prêmios [ editar ]

Em dezembro de 2020, o Pacifica recebeu 140 honras e elogios do setor. [32] Entre eles:

  • "Melhor Minivan de 2016" por Cars.com [33]
  • 2017 "Best New Large Utility Vehicle" pela Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) [34]
  • "Utilitário norte-americano do ano de 2017" por um painel de especialistas automotivos [35]
  • 2017 Family Vehicle of the Year pela Midwest Automotive Media Association [36]
  • "2017 Drivers' Choice Award de Melhor Minivan" da MotorWeek [37]
  • "2017 Crossover-SUV do Ano" pela Rocky Mountain Automotive Press [38]
  • "Top Minivan de 2017" por New York Daily News Autos Team [39]
  • Melhor Minivan pela Popular Mechanics como parte de seus Prêmios de Excelência Automotiva 2017 [40]
  • 2020 Pacifica Hybrid: Van / Minivans com classificação de consumidor mais alta de 2020 por Kelly Blue Book [41]
  • 2020 Best Family Car pela revista Parents como o "Best Eco Pick" [42]
  • Prêmio de Melhor Compra do Guia do Consumidor 2021 (pelo quinto ano consecutivo) [43]
  • 2021 Pacifica ganhou o prêmio CarBuzz Family Fun 2020 [32]
  • 2021 pré-selecionado para o Carro do Ano de 2021 pela Motor Trend [44]

Marketing [ editar ]

Em abril de 2016, a Chrysler lançou uma campanha publicitária de televisão para o Pacifica intitulada "Dad Brand", apresentando o comediante Jim Gaffigan e seus filhos. [45] Em outubro de 2016, a Chrysler lançou uma campanha de mídia social conhecida como "PacifiKids", apresentando vídeos em que famílias desavisadas compravam o veículo em uma concessionária composta inteiramente por crianças. [46] A Pacifica também foi usada em campanhas promocionais cruzadas para os filmes A Vida Secreta dos Bichos de Estimação e Os Incríveis 2 . [47] [48]

Total de vendas [ editar ]

Ano civilEstados UnidosCanadáMéxicoEuropa
201662,366[49]2,560[50]208[51]5[52]
2017118,274[53]6,185634[54]57
2018118,322[55]5,999[56]505129
201997,705[57]3,731[58]465[59]117
202093,802[60]2,760[61]261[62]
202174,970[63]4,507266[64]
Subtotal490,46921,2352,073308
Total514,085

Notas [ editar ]

  1. ^ (2016–2021)

Referências [ editar ]

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às

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