A segunda geração do BMW Série 8 consiste no BMW G14 (versão conversível), BMW G15 (versão cupê de duas portas) grand tourers e BMW G16 (versão sedã fastback "Gran Coupe" de quatro portas) carro executivo . A geração G14/G15/G16 está em produção desde 2018
BMW Série 8 (G14/G15/G16) | |
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Visão geral | |
Produção | 2018–presente |
conjunto | Alemanha: Digolfing |
Corpo e chassis | |
Classe |
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Estilo do corpo |
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Esquema | |
Trem de força | |
Motor | |
Motor elétrico | Boost elétrico de 8 kW (11 hp) (motor a diesel) |
Transmissão | automática de 8 velocidades |
Transmissão híbrida | MHEV (840d) |
Dimensões | |
Distância entre eixos |
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Comprimento |
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Largura | 1.902–1.932 mm (74,9–76,1 pol.) |
Altura | 1.341–1.397 mm (52,8–55,0 pol.) |
Cronologia | |
Antecessor |
A segunda geração do BMW Série 8 consiste no BMW G14 (versão conversível), BMW G15 (versão cupê de duas portas) grand tourers e BMW G16 (versão sedã fastback "Gran Coupe" de quatro portas) carro executivo . A geração G14/G15/G16 está em produção desde 2018 e é muitas vezes referida coletivamente como G15.
É o sucessor da linha BMW Série 6 e marca o retorno da placa de identificação BMW Série 8 após quase duas décadas. [1]
O G15 é alimentado por motores a gasolina de seis cilindros turboalimentados, diesel de seis cilindros e motores a gasolina V8. Todos os modelos têm tração integral e transmissão automática de 8 velocidades.
Os modelos M8 (designados F91/F92/F93) foram apresentados em 2019 e são equipados com o motor a gasolina BMW S63 V8 bi-turbo .
O Série 8 é baseado no BMW Concept 8 Series que estreou no Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2017 , [2] e apresentou uma nova linguagem de design e iteração do sistema iDrive . [3] A versão de produção foi apresentada oficialmente nas 24 Horas de Le Mans em 15 de junho de 2018. [4] O BMW Concept M8 Gran Coupé foi posteriormente apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2018 , [5] e é um carro de alto desempenho variante de quatro portas da Série 8 que foi revelada em junho de 2019. [6]
A Série 8 utiliza uma suspensão dianteira de duplo triângulo e suspensão traseira multi-link . [7] O carro usa a tecnologia Carbon Core da BMW, integrando fibra de carbono em seu chassi. [8] Os dados de navegação GPS são usados para a transmissão automática de 8 velocidades para prever mudanças para cima ou para baixo ao se aproximar de um cruzamento, [9] e câmeras junto com sensores são utilizados para determinar desligamentos apropriados para o sistema start-stop do motor . [10]
A versão conversível do Série 8 (G14) foi lançada em novembro de 2018. O conversível possui teto de tecido dobrável que opera em 15 segundos e pode funcionar até 50 km/h (31 mph). As mudanças sobre o cupê incluem; novos suportes transversais, novos painéis para a parte inferior da carroceria e barras de proteção em alumínio para maior segurança. Os modelos iniciais para o conversível incluem o M850i xDrive e o 840d xDrive. O conversível pesa mais 100 kg (220 lb) a mais que o cupê. [11]
As vendas do Série 8 começaram em novembro de 2018. [12]
A versão Gran Coupé do Série 8 foi anunciada em junho de 2019 e começou a ser vendida em setembro de 2019. Tem as mesmas motorizações que o coupé e o conversível, mas é o primeiro Série 8 disponível com motor de seis cilindros para os Estados Unidos . [13]
O ALPINA B8 baseado na série 8 Gran Coupe foi lançado em 2021. [14]
Carroçaria e chassis [ editar ]
O modelo de produção é baseado na plataforma modular CLAR e possui um design praticamente inalterado em relação ao Concept 8 Series. [15] A distância entre eixos do Gran Coupe é 201 mm (7,9 pol) mais longa do que os modelos cupê e conversível. [13]
A tara oficial (medida usando a metodologia da UE) para o 850i xDrive é de 1.965 kg (4.332 lb) para a versão cupê e 2.090 kg (4.608 lb) para a versão conversível. [16] [17] A tara para o 840d xDrive é 1.890 kg (4.167 lb) versão cupê e 2.030 kg (4.475 lb) para a versão conversível. [16] [17]
Equipamento [ editar ]
O equipamento padrão inclui o sistema de tração nas quatro rodas xDrive, uma transmissão automática ZF 8HP de 8 velocidades com conversor de torque, couro Vernasca , um display heads-up , suspensão adaptativa , direção hidráulica e bancos traseiros rebatíveis divididos. [19] A Série 8 também possui uma tela de 260 mm (10 pol.) com painel de instrumentos digital iDrive 178 e 312 mm (7,0 e 12,3 pol.). [20] O M850i xDrive recebe rodas de 20 polegadas como padrão e elementos aerodinâmicos, como entradas de ar maiores e um spoiler dianteiro. [21]
As opções disponíveis incluem integração com Microsoft Office 365 e Skype for Business , faróis a laser, [22] um chaveiro com display e um sistema de som Bowers & Wilkins Diamond Surround. [23] A comunicação de campo próximo também pode ser usada para desbloquear o carro por meio de um smartphone. Um pacote M Sport também está disponível no modelo 840d xDrive e possui rodas de liga leve de 19 polegadas, um sistema de freio aprimorado e um volante esportivo redesenhado. [24]
O 850i xDrive está disponível em todo o mundo, enquanto o 840d xDrive está disponível apenas na Europa. [25]
Todos os modelos da série 8 podem ser equipados com peças M Performance. Estes incluem um volante desportivo, jantes M e peças de fibra de carbono.
Modelos [ editar ]
Motores a gasolina [ editar ]
Modelo | Anos | Motor | Poder | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) |
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840i / 840i xDrive | 2019– | 3.0 litros B58 turbo I6 | 250 kW (335 hp) a 5.000–6.500 rpm | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1.600–4.500 rpm | 5,3 segundos / 4,9 segundos |
M850i xDrive | 2018– | 4,4 L N63 twin-turbo V8 | 390 kW (523 cv) a 5.500–6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1.800–4.600 rpm | 3,7 segundos |
M8 | 2019– | 4,4 L S63 twin-turbo V8 | 441 kW (591 cv) a 6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1.800–5.700 rpm | 3,3 segundos |
Competição M8 | 2019– | 4,4 L S63 twin-turbo V8 | 460 kW (617 cv) a 6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1.800–5.860 rpm | 2,7 segundos |
Alpina B8 | 2021– | 4,4 L N63 twin-turbo V8 | 456 kW (612 cv) a 5.550-6.500 rpm | 800 N⋅m (590 lb⋅ft) a 2.000–5.000 rpm | 3,3 segundos |
Motores a diesel [ editar ]
Modelo | Anos | Motor | Poder | Torque | 0–100 km/h (0–62 mph) |
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840d xDrive | 2018–2020 | 3.0 litros B57 turbo I6 | 235 kW (315 cv) a 4.400 rpm | 680 N⋅m (502 lb⋅ft) a 1.750–2.250 rpm | 4,9 segundos |
840d xDrive | 2020– | 3,0 L B57 + impulso elétrico MHEV turbo I6 | 250 kW (335 cv) a 4.400 rpm | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) a 1.750–2.250 rpm | 4,8 segundos |
Versão M8 [ editar ]
A versão M8 foi apresentada em junho de 2019 e é a versão legal do M8 GTE apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt de 2017 . Os estilos de carroceria para o M8 são o conversível de 2 portas (código do modelo F91), cupê de 2 portas (código do modelo F92) e fastback "Gran Coupe" de 4 portas (código do modelo F93).
O M8 usa o motor V8 biturbo BMW S63 de 4,4 L (269 cu in) , transmissão automática com conversor de torque de 8 velocidades e sistema de tração nas quatro rodas (xDrive) compartilhado com o F90 M5 .
Modelos especiais [ editar ]
Edição Céu Noturno [ editar ]
Em janeiro de 2019, a versão única M850i xDrive Coupé Night Sky Edition foi apresentada para o 25º aniversário da BMW Individual. O veículo tem uma pintura especial e superfícies internas do material do meteorito Muonionalusta . Além disso, uma chuva de meteoros é citada. O coupé teve a sua estreia pública no Salão Automóvel de Genebra de 2019 . Por enquanto, o cupê permanece na posse da BMW. [26]
M8 Gran Coupé Primeira Edição [ editar ]
Em referência ao M8 Gran Coupé Concept de 2018, os primeiros oito veículos da série de produção do M8 Gran Coupé foram estilizados nas mesmas cores do veículo conceito e vendidos como M8 Gran Coupé First Edition . [27]
Produção [ editar ]
O Série 8 é produzido na fábrica do BMW Group Dingolfing na Alemanha. [28] A seguir estão os números de produção para a Série 8: [29]
Ano | Produção |
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2018 | 923 |
Total: | 923 |
Galeria [ editar ]
Referências [ editar ]
- ^ Trop, Jaclyn. "BMW 8 Series Coupe retorna após um hiato de 19 anos" . Forbes . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "A melhor galeria de fotos do BMW Concept 8 Series em Villa d'Este" . BLOG BMW . 31-05-2017 . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "BMW Concept 8-série: oito é maior que seis" . Carro e Motorista . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "BMW 8 Series será revelado em Le Mans hoje" . www.autocar.co.uk . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "Conceito BMW M8 Gran Coupe revelado em Genebra" . Evo . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "O BMW M8 Competition é o carro M mais caro de todos os tempos" . Engrenagem superior . 05-06-2019 . Recuperado 2019-06-07 .
- ^ "O cupê de luxo da BMW retorna após um hiato de 20 anos" . Tendências Digitais . 2018-06-15 . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "ESTREIA MUNDIAL: BMW Série 8 - Fazendo um retorno" . BLOG BMW . 2018-06-15 . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "BMW revela o 2019 8 Series Coupe, e se parece muito com o conceito" . Autoblog . Recuperado 2018-06-15 .
- ^ "2019 BMW Série 8 Coupe: De volta dos mortos e com boa aparência" . Roadshow . 2018-06-15 . Recuperado 2018-06-15 .
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- ^ "Novo BMW Série 8 definido para retornar em 2018" . www.autocar.co.uk . Recuperado 2018-06-15 .
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- ^ Panait, Mircea (2018-07-06). "2019 BMW Série 8 Coupe entra em produção na fábrica de Dingolfing" . www.autoevolution.com . Recuperado 2018-08-25 .
- ^ "Relatório Anual do Grupo BMW 2018" . www.press.bmwgroup.com . Recuperado 2019-06-20 .
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