Ferrari 599 GTZ Nibbio Spyder
Embora Zagato originalmente tenha montado apenas um punhado de Ferraris durante os anos 1950 e 1960, a empresa milanesa tem usado Ferraris como tela muito mais desde meados dos anos 2000. Os dois primeiros foram encomendados por um colecionador japonês e baseados em um Maranello 575M. Desde então, vários outros foram construídos e exibidos em eventos ao redor do mundo. Seu sucessor, apelidado de 'Nibio' e baseado no subsequente 599 GTB, era um projeto muito mais secreto.Tal como acontece com os modelos baseados em 575M, os nove 599 GTZ Nibbios foram construídos em carros existentes durante a segunda metade da década de 2010. Naquela época, o 599 GTB já estava fora de produção há alguns anos. O design usado é uma evolução da linguagem de design Zagato usada ao longo da década de 2010. O nariz é dominado por três entradas ovais, enquanto o resto do carro apresenta várias referências sutis ao teto de bolha dupla, marca registrada da Zagato.
Embora nenhum dos painéis originais da carroceria tenha sido mantido, os fundamentos da Ferrari foram transferidos do 599 GTB. Isso significa que o Nibbio é alimentado por um V12 naturalmente aspirado de seis litros que produz bem mais de 600 cv. A Ferrari ofereceu o 599 GTB com a familiar caixa de câmbio operada por remo 'F1', mas um manual de seis marchas também estava disponível.O nome Nibbio era supostamente o nome real do cavalo empinado no qual Enzo Ferrari originalmente baseou o emblema de sua empresa. Dos nove exemplos a serem construídos, dois foram inicialmente planejados para serem finalizados como Spyders, mas agora entendemos que havia seis Nibbios abertos construídos por Zagato. Cada exemplo foi criado sob encomenda, portanto, não há dois iguais. Apenas um, um Coupe, foi baseado em um 599 GTB com câmbio manual.| Motor |
| Configuração | F 140 C 65º V12 |
| Localização | Dianteiro, montado longitudinalmente |
| Construção | bloco e cabeça de liga |
| Deslocamento | 5.998 cc / 366 cu in |
| Furo / Curso | 92,0 mm (3,6 pol) / 75,2 mm (3 pol) |
| Compressão | 11.2:1 |
| Trem de válvula | 4 válvulas/cilindro, DOHC |
| Alimentação de combustível | Injeção de combustível |
| Aspiração | Aspirado Naturalmente |
| Poder | 612 cv / 457 kW @ 7.600 rpm |
| Torque | 608 Nm / 448 pés lbs @ 5.600 rpm |
| BHP/litro | 102 cv/litro |
| Transmissão |
| Chassis | monocoque de alumínio |
| Caixa de velocidade | Automático de 6 velocidades operado por remo |
| Dirigir | Tração Traseira |
| Dimensões |
| Distância entre eixos/pista (fr/r) | 2.750 mm (108,3 pol.) / 1.690 mm (66,5 pol.) / 1.618 mm (63,7 pol.) |
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