Ferrari GTC4 Lusso T

 Ferrari GTC4 Lusso T

O próximo Salão do Automóvel de Paris é o local para a apresentação do GTC4Lusso T, o primeiro quatro lugares da história do Cavalo Empinado a ostentar um motor V8 turbo, saudando um novo conceito Ferrari GT destinado a proprietários que buscam um carro esportivo e versátil, além de perfeito para dirigir no dia a dia. O novo GT combina sem esforço elegância, excelente conforto dos ocupantes e esportividade com a emocionante dinâmica de direção fornecida por uma combinação de tração traseira, direção nas quatro rodas, peso total mais leve e maior inclinação do peso para a traseira (46:54).O turbo V8 de 3,9 litros do carro é a mais recente evolução da família de motores que foi nomeada o Motor Internacional do Ano de 2016. Sua potência máxima é de 610 cv a 7.500 rpm, enquanto o torque máximo de 760 Nm está disponível entre 3.000 e 5.250 rpm.

As características do V8 turbo adequam-se à condução do dia-a-dia em contextos urbanos: uma rica e potente banda sonora na aceleração que se torna mais suave a velocidades mais baixas, aceleração rápida a partir de baixas rotações graças à entrega de binário modular e versátil e, por último, mas não menos importante, excelente alcance.

Os sistemas de controle dinâmico do GTC4Lusso T foram calibrados especificamente para aumentar a capacidade de resposta aos comandos. Em particular, o 4WS (direção da roda traseira), que é integrado ao Side Slip Control (SSC3), permite uma resposta mais rápida às entradas e saídas de curvas do volante, graças à direção das rodas traseiras na mesma direção que a dianteira uns.

A sensação de desempenho longitudinal neste novo modelo foi aprimorada em baixas velocidades pelo Variable Boost Management e ressaltada pela resposta do acelerador com zero turbo lag. Graças às curvas de torque variável (VBM) entre a 3ª e a 7ª marcha, a aceleração longitudinal é consistente através das relações, aumentando suavemente com a rotação do motor, resultando em uma sensação de aceleração vívida, mas soberbamente progressiva.

O estilo do GTC4Lusso T permanece a mesma abordagem inovadora do coupé de freio de tiro, reinterpretando o conceito com um formato extremamente aerodinâmico e cônico que lhe confere uma silhueta quase fastback. A cabine é uma fusão sem esforço do estilo distinto da Ferrari e a elegância luxuosa esperada de um GT de quatro lugares. O GTC4Lusso T apresenta a arquitetura exclusiva Dual Cockpit, projetada para aprimorar a experiência de direção compartilhada para motorista e passageiro. Ele também incorpora a mais recente iteração do sistema de infoentretenimento completo com uma impressionante tela sensível ao toque capacitiva HD de 10,25".

Motor Configuração 90º V8 Localização Dianteiro, montado longitudinalmente Construção bloco e cabeça de alumínio Deslocamento 3.855 cc / 235,2 cu in Furo / Curso 86,5 mm (3,4 pol.) / 82,0 mm (3,2 pol.) Compressão 9.4:1 Trem de válvula 4 válvulas/cilindro, DOHC Alimentação de combustível Injeção Direta de Combustível Lubrificação Cárter seco Aspiração Turbo gêmeo Poder 602 cv / 449 kW @ 7.500 rpm Torque 760 Nm / 561 pés lbs @ 3.000 - 5.250 rpm Linha Vermelha 7.500 rpm BHP/litro 156 cv/litro Transmissão Freios dianteiros discos ventilados, 398 mm (15,7 pol.), ABS Freios traseiros discos ventilados, 360 mm (14,2 pol.), ABS Caixa de velocidade 7 velocidades automática Dirigir Tração Traseira Dimensões Peso 1.740 quilos / 3.836 libras Comprimento largura altura 4.922 mm (193,8 pol.) / 1.980 mm (78 pol.) / 1.383 mm (54,4 pol.) Tanque de combustível 91 litros (24 galões americanos / 20 galões imperiais) Números de desempenho Potência ao peso 0,35 cv/kg Distribuição de peso 46% dianteiro / 54% traseiro Velocidade máxima 320 km/h (199 mph) 0-100km/h 3,5 segundos Recursos Carros relacionados Ferrari GTC4 Lusso Links Úteis Ferrari Outros carros da Ferrari