Ferrari LaFerrari Aperta

 Ferrari LaFerrari Aperta

Estas são as primeiras fotografias da versão conversível do LaFerrari, a nova série especial de edição limitada destinada a clientes e colecionadores que se recusam a abrir mão do prazer de dirigir com capota suspensa, mesmo ao volante de um supercarro. O nome e as características técnicas do novo carro serão anunciados no Salão Internacional do Automóvel de Paris, assim como o número que a Ferrari se propõe a construir. No entanto, todos os exemplares disponíveis já foram vendidos após uma prévia especial aos clientes e a carteira de pedidos foi fechada.A nova série especial de edição limitada estará disponível com capota rígida de fibra de carbono e capota flexível. Ele tem o mesmo trem de rolamento e números de desempenho que o LaFerrari original, ostentando um V12 ICE de 800 cv (com uma potência específica de 128 cv/l) acoplado a um motor elétrico de 120 kW (163 cv), liberando 963 cv no total.

Modificações significativas e extensas foram feitas no chassi com o objetivo de manter a mesma rigidez de torção e rigidez da barra da versão coupé. A aerodinâmica do carro também foi aprimorada para garantir o mesmo coeficiente de arrasto mesmo sem o teto.

Chassi: 224581

Chassi: 227678

Outras imagens

Motor Configuração 65º V12 Localização Médio, montado longitudinalmente Construção bloco e cabeça de liga de alumínio Deslocamento 6.262 cc / 382,1 cu in Furo / Curso 94,0 mm (3,7 pol.) / 75,2 mm (3 pol.) Compressão 13,5:1 Trem de válvula 4 válvulas/cilindro, DOHC Alimentação de combustível Injeção Direta de Combustível Lubrificação Cárter seco Aspiração Aspirado Naturalmente Poder 789 cv / 589 kW @ 9.000 rpm Torque 700 Nm / 516 pés lbs @ 6.750 rpm Linha Vermelha 9.250 rpm BHP/litro 126 cv/litro Motor Configuração Motor elétrico Localização Traseira, montada longitudinalmente Poder 161 cv / 120 kW Torque 200 Nm / 148 pés lbs Transmissão Chassis monocoque em fibra de carbono Suspensão dianteira triângulos duplos, amortecimento magnetoreológico com solenóides duplos Suspensão traseira multi-link, amortecimento magnetoreológico com solenóides duplos Freios dianteiros Discos de cerâmica de carbono ventilados Brembo, 398 mm (15,7 pol.), ABS Freios traseiros Discos de cerâmica de carbono ventilados Brembo, 380 mm (15 pol), ABS Caixa de velocidade 7 velocidades automática Embreagem Gêmeo Dirigir Tração Traseira Dimensões Comprimento largura altura 4.702 mm (185,1 pol.) / 1.992 mm (78,4 pol.) / 1.116 mm (43,9 pol.) Distância entre eixos/pista (fr/r) 2.650 mm (104,3 pol.) / N/A / N/A Pneus (fr/r) Pirelli 265/30 - 19 / 345/30 - 19 Números de desempenho Potência Combinada 950 cv / 709 kW Torque Combinado 900 Nm / 664 pés lbs Distribuição de peso 41% dianteiro / 59% traseiro Velocidade máxima 340 km/h (211 mph) 0-100km/h 2,9 segundos Leilões Vendas anteriores Leilão The Palm Beach da RM Sotheby's 2020 (sem venda) RM Sotheby's Arizona 2019 (sem venda) 2018 Bonhams Goodwood Revival (sem venda) 2017 RM Sotheby's Ferrari - Leggenda e Passione (€ 8.300.000) Recursos Carros relacionados Ferrari La Ferrari Links Úteis Ferrari Outros carros da Ferrari