O Citroën C-Crosser é um crossover SUV compacto lançado em julho de 2007
| Citroën C Crosser | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Motores Mitsubishi |
| Também chamado | Mitsubishi Outlander (segunda geração) Peugeot 4007 |
| Produção | 2007–2012 |
| conjunto | Japão: Okazaki ( Mitsubishi Motors Nagoya Plant ) Rússia: Kaluga ( PCMA Rus ) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | SUV crossover compacto ( C ) |
| Estilo do corpo | SUV de 5 portas |
| Esquema | Motor dianteiro, tração dianteira Motor dianteiro, tração nas quatro rodas |
| Plataforma | Plataforma Mitsubishi GS |
| Trem de força | |
| Motor | 2,4 L Mitsubishi 4B12 I4 ( gasolina ) 2,2 L DW12 turbo I4 ( diesel ) |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades de dupla embraiagem de 6 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.670 mm (105,1 pol.) |
| Comprimento | 4.645 mm (182,9 pol.) |
| Largura | 1.805 mm (71,1 pol.) |
| Altura | 1.715 mm (67,5 pol.) |
| Peso de freio | 1.750 kg (3.858 lb) |
| Cronologia | |
| Antecessor | Citroën Méhari Citroën FAF |
| Sucessor | Citroën C4 Aircross |
O Citroën C-Crosser é um crossover SUV compacto lançado em julho de 2007, [1] projetado para o fabricante francês Citroën , e produzido pela Mitsubishi com base no Outlander . A versão de engenharia do emblema Peugeot equivalente foi a 4007 .
Esperava-se que o carro fosse chamado de C7, mas em outubro de 2006, foi anunciado que seria chamado de C-Crosser. O C-Crosser recebeu o nome do carro-conceito de tração nas quatro rodas que a Citroën exibiu pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt de 2001 . [2] [3] O C-Crosser foi exibido no Salão Automóvel de Genebra em março de 2007.
Juntos, o 4007 e o C-Crosser foram os primeiros carros produzidos no Japão vendidos sob qualquer marca francesa. Eles haviam sido planejados para serem montados, para a Europa, na fábrica que foi construída na década de 1960 para montar DAFs , hoje a fábrica Nedcar da Mitsubishi em Born, Holanda , [4] mas isso foi adiado indefinidamente, devido à baixa venda dos modelos. [5]
A partir de 2011, eles foram montados na fábrica da joint venture russa PSA Peugeot Citroën/Mitsubishi em Kaluga . [6] Em março de 2012, a produção do C-Crosser terminou e foi substituído pelo C4 Aircross . Ao final da produção, apenas 2.050 unidades haviam sido vendidas.
Assentos [ editar ]
A segunda e a terceira fila de bancos podem ser rebatidas para proporcionar um piso plano e uma capacidade de carga alargada para a bagageira. Os dois assentos traseiros podem ser completamente escondidos sob o piso, enquanto a segunda fila de assentos, desliza para oferecer maior espaço para as pernas ou espaço no porta-malas, possui uma função de divisão / dobra 60:40 que é operada por meio de controles elétricos no porta-malas.
Isso permite que o carro seja utilizado tanto para atividades esportivas, quanto para o transporte de grupos de até sete pessoas, incluindo o motorista. Isso é semelhante ao arranjo de assentos no atual Citroën C4 Picasso , que também oferece a capacidade de sete pessoas.
Motores e transmissões [ editar ]
- Diesel ( PSA )
- 2,2 L DW12 HDi turbodiesel straight-4 , 156 PS (115 kW; 154 hp) e 380 N⋅m (280 lb⋅ft)
- Gasolina (não disponível em todos os mercados)
A transmissão integral do C-Crosser permite que os motoristas escolham três configurações, dependendo das condições da estrada e do estilo de direção: tração nas duas rodas, tração nas quatro rodas e uma configuração de trava projetada para condições de baixa aderência. Garantindo uma combinação ideal de conforto, aderência à estrada e capacidade off-road. Todas essas transmissões são selecionáveis usando o controle atrás da alavanca de câmbio.
Modelo comercial [ editar ]
No Salão Automóvel Internacional Britânico de 2008 , a Citroën apresentou uma carrinha C-Crosser. Esta versão de veículo comercial leve vem sem bancos traseiros e sem janelas laterais. Chama-se Citroën C-Crosser Commercial e destina-se apenas a ser vendido no Reino Unido . Possui porta traseira em duas peças e volume do compartimento de carga de 2,3 m3 [8] .
Vendas e produção [ editar ]
| Ano | Produção Mundial | Vendas mundiais | Notas |
| 2009 | 5.000 [9] | 9.400 [9] | |
| 2010 | 8.600 [9] | 8.500 [9] | Toda a produção de 2010 ocorreu nas instalações de Okazaki. [9] |
| 2011 | 7.135 [1] | 7.460 [1] | A produção total chega a 45.430 unidades. [1] |
| 2012 | 2.300 [10] | 3.300 [10] | A produção total chega a 47.800 unidades. [10] |
Referências [ editar ]
- ^a b c d "Relatório Anual PSA 2012" (PDF). Fabricantes de automóveis. PSA. Recuperado em 16 de abril de 2013.[ link morto permanente ]
- ^ "Car News: as últimas notícias de automobilismo - BBC Top Gear - BBC Top Gear" . Topgear. com. Arquivado a partir do original em 2008-05-05 . Recuperado em 2011-06-02 .
- ^ "Citroën C- Crosser · Novidades · Motor · Autopista · Terra" (em espanhol). Motor.terra.es. 2006-10-26. Arquivado do original em 2011-07-20 . Recuperado em 2010-12-04 .
- ^ "O centro de produção europeu da Mitsubishi Motors (Nedcar) comemora seu 40º aniversário" . Automotoportal . com . Recuperado em 26/09/2012 .
- ^ "O que vem a seguir para as plantas NedCar e Normal da Mitsubishi?" . Mundo Automotivo . Recuperado 2015-07-30 .
- ^ "PSA na Rússia" (PDF) . Mediacenter.psa-peugeot-citroen.com . Recuperado em 26/09/2012 . [ link morto permanente ]
- ^ Tan, Paulo. "Citroën C-Crosser agora com motor 2.4L 4B12" . Paultan.org . Recuperado em 2010-12-04 .
- ^ "2008 Citroen C-Crosser Commercial @ Top Speed" . Velocidade máxima . 17-07-2008 . Recuperado 2021-11-11 .
- ^a b c d e "Especificações do motor PSA Peugeot Citroën"(PDF). Criador e desenhista. PSA Peugeot Citroën. Arquivado a partirdo original(PDF)em 5 de junho de 2017. Recuperado em 21 de novembro de 2012.
- ^a b c "Memento Mars 2013"(em francês). PSA Peugeot Citroën. 21 de fevereiro de 2013. p. 50. Recuperado em 31 de julho de 2013.
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