Carro blindado "Arlan". Cazaquistão / África do Sul
Sem experiência na criação de equipamentos militares modernos e de alto desempenho, muitos países são obrigados a comprar produtos estrangeiros. Se você possui produção própria ou possibilidade de implantação, torna-se possível adquirir uma licença para a construção de equipamentos de design estrangeiro. É essa abordagem que o exército do Cazaquistão planeja usar durante o rearmamento planejado. Num futuro próximo, as forças armadas do Cazaquistão terão que receber vários tipos de novos equipamentos, incluindo veículos blindados Arlan.
Nos últimos anos, querendo reequipar o exército, o oficial Astana assinou vários contratos com o Paramount Group (África do Sul). A empresa estrangeira tem uma vasta experiência na criação de veículos blindados modernos e também oferece aos potenciais compradores vários veículos de combate para diversos fins. Os projetos do Grupo Paramount conseguiram interessar os militares do Cazaquistão, o que resultou no surgimento de acordos sobre a criação de uma joint venture com a posterior implantação da produção de diversos tipos de equipamentos. Em um futuro próximo, está planejado o início da montagem de três tipos de veículos blindados para diversos fins.
Uma das amostras estrangeiras que conseguiu interessar o cliente no Cazaquistão foi o carro blindado Marauder. Este carro blindado foi criado pelo Grupo Paramount em meados da década passada e logo entrou na série. No futuro, este empreendimento foi objecto de vários contratos de construção e fornecimento de equipamentos acabados. No total, os clientes estrangeiros receberam várias centenas de carros blindados. O Cazaquistão tornou-se um dos compradores desses equipamentos. Especialmente para o exército cazaque, foi criada uma versão atualizada do veículo blindado, modificada de acordo com as características climáticas do país cliente. Agora o Cazaquistão pretende montar de forma independente o equipamento necessário.
Há alguns anos, o Paramount Group e a Kazakhstan Engineering assinaram um acordo sobre o estabelecimento de uma joint venture Kazakhstan Paramount Engineering, que propunha o lançamento da produção de equipamentos sob licença. A usina foi colocada em operação em dezembro do ano passado. Até o momento, a empresa montou uma série de novos tipos de equipamentos. Até agora, a fábrica é forçada a usar um grande número de componentes de fabricação estrangeira, mas no futuro planeja aumentar significativamente o grau de localização. Também foi mencionada a possibilidade de expansão da produção com a criação de novos equipamentos ou liberação de veículos licenciados para exportação para terceiros países.
Carros blindados Marauder. Foto Paramountgroup.com
Um dos tipos de produtos da nova fábrica foi o carro blindado "Arlan" ("Wolf"), que é um carro Marauder modificado do Paramount Group. De acordo com os desejos do cliente, a empresa de desenvolvimento alterou ligeiramente o projeto original, o que possibilitou a adaptação do equipamento de acordo com as condições operacionais esperadas no Cazaquistão. Ao mesmo tempo, as características gerais do carro permaneceram sem mudanças significativas. Vários desses veículos blindados já foram produzidos na África do Sul por encomenda do Cazaquistão. Agora, a produção de equipamentos será realizada pelo Cazaquistão de forma independente.
O carro blindado Marauder / "Arlan" é um veículo protegido multifuncional capaz de resolver várias missões de transporte e combate. Tanto em sua forma original quanto na modificada para o Cazaquistão, o carro blindado é capaz de transportar caças com armas ou carga, garantindo o trabalho de combate das unidades. Além disso, existe a possibilidade de patrulhar áreas especificadas, escoltar comboios para protegê-los de emboscadas, etc. Além disso, o desenvolvedor ofereceu várias versões especializadas do carro blindado.
A pedido do cliente, pode ser fabricado um veículo blindado médico ou de posto de comando, bem como um sistema de mísseis antitanque autopropulsado ou um veículo de combate de apoio de fogo de infantaria. Foi construído e mostrado um protótipo de uma viatura policial especial, projetada para uso em áreas urbanas na repressão de motins. Todas essas modificações usam o mesmo carro blindado, que recebe um conjunto diferente de equipamentos especiais.
Versão policial especial do carro. Foto Paramountgroup.com
Segundo o Paramount Group, o carro blindado Marauder é construído com base em um casco blindado e não possui a estrutura necessária para instalar este ou aquele equipamento. Usina de energia, elementos de transmissão, engrenagens, etc. são anexados diretamente ao casco blindado do porta-aviões. Isso permitiu, até certo ponto, reduzir o tamanho e o peso da máquina. Além disso, tornou-se possível maximizar a proteção.
O casco apresentado possui blindagem espaçada e atende ao nível 3 da norma STANAG 4569. Isso significa que o carro blindado é capaz de proteger a tripulação de balas de rifle perfurantes de calibre 7,62 mm, bem como de dispositivos explosivos com carga pesando 8 kg sob a roda ou fundo. Além disso, afirma-se que o corpo pode suportar balas de 12,7 mm sem um núcleo perfurante. As grades do compartimento do motor são de design mais fraco e só podem suportar balas automáticas de 7,62 mm. Foi declarada a possibilidade de equipar o carro blindado com módulos de reserva adicionais, com a ajuda dos quais o nível de proteção é levado ao nível exigido.
Painel e volante. Foto Paramountgroup.com
A carroceria do carro blindado "Arlan" tem capô e é dividida em dois compartimentos principais. O compartimento frontal menor é projetado para instalar o motor e alguns elementos de transmissão. Outros volumes do casco são entregues para acomodar a tripulação e tropas ou carga. Nas laterais do casco, do lado de fora, vários invólucros são colocados para acomodar alguns dispositivos e caixas de propriedade. Isso permite transportar a carga necessária, bem como usar razoavelmente os volumes internos da caixa protegida.
O compartimento do motor do casco é coberto na frente por placas de blindagem com grades para fornecer ar ao radiador. A forma característica da parte frontal do casco, formada por várias partes, confere ao carro blindado uma aparência reconhecível. A tampa superior do compartimento do motor está localizada em ângulo com a horizontal. Ele também tem orifícios de ventilação. Por baixo, o compartimento do motor é coberto por um fundo em forma de V, usado para proteger contra minas destrutivas. A parte inferior do compartimento habitável tem um design semelhante.
O compartimento habitável do casco tem um layout tradicional para esse tipo de equipamento. Em sua parte frontal há vagas para o motorista e o comandante, o restante do volume é destinado ao compartimento de tropas. Para observar o espaço envolvente, a tripulação pode utilizar um conjunto de janelas, que inclui vidro blindado. Na versão para o Cazaquistão, o carro blindado Marauder / Arlan possui um ou dois para-brisas (no segundo caso, é utilizado um pilar central que separa os vidros individuais), janelas de formato complexo nas portas laterais, duas janelas na popa do laterais e uma janela na porta de popa. Segundo o fabricante, o vidro do carro blindado corresponde à carroceria como um todo em termos de proteção.
Atrás do veículo com porta de desembarque. Foto Rusautomobile.ru
O projeto original do Marauder exigia o uso de vários motores que atendessem a certos requisitos. No caso do carro blindado Arlan, foi escolhida uma usina baseada em um motor turbo da americana Cummins com potência de 300 HP. O motor é acoplado a uma transmissão automática Allison 3000SP que distribui o torque para todas as rodas motrizes. A usina existente deve proporcionar movimentação na rodovia em velocidades de até 120 km/h. Reserva de marcha - 700 km. Além disso, o carro blindado poderá vadear corpos d'água de até 0,9 m de profundidade, escalar encostas com inclinação de 60% ou mover-se com inclinação de até 35%, atravessar trincheiras de 0,85 m de largura e escalar uma parede de 0,5 m de altura. equipado com um guincho com força de tração de 8 toneladas.
Em frente ao teto do compartimento habitável existe um local para instalação de um módulo de combate. O design do veículo blindado permite o uso de módulos de combate com controle remoto existentes e futuros que carregam metralhadoras de vários tipos, inclusive de grande calibre. Os carros blindados "Arlan" da produção cazaque devem receber módulos de combate com uma metralhadora pesada NSVT. O módulo possui equipamentos optoeletrônicos, acionamentos mecânicos e sistema de controle remoto. O controle é realizado usando o controle remoto instalado na cabine.
"Arlan" na exposição "Exército-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
A própria tripulação do carro blindado é composta por apenas duas pessoas: o motorista e o comandante-artilheiro. Eles estão localizados em frente ao compartimento habitável e são responsáveis pelo gerenciamento de todos os meios principais. No compartimento de tropas da popa do carro blindado, existem oito assentos de desembarque localizados nas laterais do casco. Para proteção adicional contra explosões, são utilizadas cadeiras que absorvem parte da energia da explosão. O motorista e o comandante podem entrar em seus assentos com a ajuda das portas laterais do "carro". O grupo de desembarque é convidado a usar a porta que se abre para o lado. Para maior comodidade de desmontagem e aterrissagem sob as portas existem degraus ou pequenas escadas.
A República da África do Sul, onde o carro blindado Marauder foi desenvolvido, e o Cazaquistão, onde está planejado operar esse equipamento, se distinguem por características climáticas que impõem demandas especiais à tecnologia. Por este motivo, tanto na versão original como na versão modificada, a máquina está equipada com ar condicionado de 14 kW. Os trocadores de calor e ventiladores deste dispositivo estão localizados na parte traseira das caixas laterais. Com a ajuda do ar condicionado, a tripulação e as tropas podem trabalhar em condições confortáveis com temperaturas externas de até +45°C.
A composição do equipamento eletrônico do carro blindado é selecionada de acordo com os requisitos do cliente. Propõe-se equipar a máquina com sistemas de comunicação e controle do tipo necessário. Durante a construção de equipamentos de modificações especializadas, como um veículo de posto de comando, dispositivos adicionais dos modelos correspondentes devem ser instalados dentro e fora do casco.
Carro blindado fora de estrada. Frame do vídeo Tengri News
Na configuração básica, a máquina Arlan tem comprimento de 6,44 m, largura de 2,66 m e altura do teto de 2,745 m. A tara, dependendo da configuração, equipamento, armamento, etc., pode variar de 11 a 13 , 5 toneladas Juntamente com uma carga útil de até 4 toneladas, o peso de combate de um carro blindado pode chegar a 17 toneladas.
Desde o final do ano passado, os veículos blindados Marauder / Arlan são montados no Cazaquistão e entregues ao cliente representado pelo exército. Em um futuro próximo, a fábrica "Kazakhstan Paramount Engineering" deve dominar a produção de alguns outros tipos de veículos blindados de design estrangeiro. Enquanto isso, o exército recebe apenas veículos do mesmo tipo.
Novos veículos blindados estão sendo entregues às forças armadas, e também são exibidos de tempos em tempos em exposições de armas e equipamentos militares. Os últimos locais para mostrar Arlan no momento foram as exibições KADEX-2016 e Army-2016 em Astana e Kubinka, respectivamente. Além disso, foram publicadas algumas fotografias das oficinas do fabricante. Curiosamente, nos últimos tempos, a indústria do Cazaquistão conseguiu dominar a fabricação de várias versões do carro blindado, que diferem entre si no design de vários elementos.
Monitor do comandante-operador de armas. Frame do vídeo Tengri News
Anteriormente, foi relatado que, no futuro, a joint venture Cazaquistão Paramount Engineering poderia dominar a produção de carros blindados Marauder / Arlan no interesse de terceiros países. No início do verão, representantes da indústria de defesa do Cazaquistão mencionaram que um novo tipo de veículo blindado já havia atraído a atenção de vários exércitos estrangeiros. Nesse sentido, nos próximos cinco anos, está planejado o início da produção de Arlans não apenas para eles próprios, mas também para clientes estrangeiros. Os países da Comunidade de Estados Independentes são considerados os primeiros compradores estrangeiros de novas tecnologias. Além disso, países não identificados no Oriente Médio conseguiram mostrar seu interesse em carros blindados.
Apesar das capacidades limitadas de produção e da falta de sua própria escola de design de veículos blindados, o Cazaquistão precisa de novos tipos de veículos de combate de várias classes. Há alguns anos, foi encontrada uma solução para um problema existente, que consistia na cooperação com uma empresa de longe. Até o momento, o trabalho conjunto de especialistas do Cazaquistão e da República da África do Sul levou ao fato de que o exército recebeu vários veículos blindados licenciados. De acordo com os planos existentes, as entregas de máquinas Arlan continuarão no futuro. Além disso, nos próximos anos, a indústria terá que dominar a montagem licenciada de alguns outros tipos de veículos blindados modernos.
fonte: https://topwar.ru/100618-broneavtomobil-arlan-kazahstan-yuar.htmlUm dos primeiros carros blindados Arlan montados no Cazaquistão. Foto Vpk.name
Uma das amostras estrangeiras que conseguiu interessar o cliente no Cazaquistão foi o carro blindado Marauder. Este carro blindado foi criado pelo Grupo Paramount em meados da década passada e logo entrou na série. No futuro, este empreendimento foi objecto de vários contratos de construção e fornecimento de equipamentos acabados. No total, os clientes estrangeiros receberam várias centenas de carros blindados. O Cazaquistão tornou-se um dos compradores desses equipamentos. Especialmente para o exército cazaque, foi criada uma versão atualizada do veículo blindado, modificada de acordo com as características climáticas do país cliente. Agora o Cazaquistão pretende montar de forma independente o equipamento necessário.
Há alguns anos, o Paramount Group e a Kazakhstan Engineering assinaram um acordo sobre o estabelecimento de uma joint venture Kazakhstan Paramount Engineering, que propunha o lançamento da produção de equipamentos sob licença. A usina foi colocada em operação em dezembro do ano passado. Até o momento, a empresa montou uma série de novos tipos de equipamentos. Até agora, a fábrica é forçada a usar um grande número de componentes de fabricação estrangeira, mas no futuro planeja aumentar significativamente o grau de localização. Também foi mencionada a possibilidade de expansão da produção com a criação de novos equipamentos ou liberação de veículos licenciados para exportação para terceiros países.
Carros blindados Marauder. Foto Paramountgroup.com
Um dos tipos de produtos da nova fábrica foi o carro blindado "Arlan" ("Wolf"), que é um carro Marauder modificado do Paramount Group. De acordo com os desejos do cliente, a empresa de desenvolvimento alterou ligeiramente o projeto original, o que possibilitou a adaptação do equipamento de acordo com as condições operacionais esperadas no Cazaquistão. Ao mesmo tempo, as características gerais do carro permaneceram sem mudanças significativas. Vários desses veículos blindados já foram produzidos na África do Sul por encomenda do Cazaquistão. Agora, a produção de equipamentos será realizada pelo Cazaquistão de forma independente.
O carro blindado Marauder / "Arlan" é um veículo protegido multifuncional capaz de resolver várias missões de transporte e combate. Tanto em sua forma original quanto na modificada para o Cazaquistão, o carro blindado é capaz de transportar caças com armas ou carga, garantindo o trabalho de combate das unidades. Além disso, existe a possibilidade de patrulhar áreas especificadas, escoltar comboios para protegê-los de emboscadas, etc. Além disso, o desenvolvedor ofereceu várias versões especializadas do carro blindado.
A pedido do cliente, pode ser fabricado um veículo blindado médico ou de posto de comando, bem como um sistema de mísseis antitanque autopropulsado ou um veículo de combate de apoio de fogo de infantaria. Foi construído e mostrado um protótipo de uma viatura policial especial, projetada para uso em áreas urbanas na repressão de motins. Todas essas modificações usam o mesmo carro blindado, que recebe um conjunto diferente de equipamentos especiais.
Versão policial especial do carro. Foto Paramountgroup.com
Segundo o Paramount Group, o carro blindado Marauder é construído com base em um casco blindado e não possui a estrutura necessária para instalar este ou aquele equipamento. Usina de energia, elementos de transmissão, engrenagens, etc. são anexados diretamente ao casco blindado do porta-aviões. Isso permitiu, até certo ponto, reduzir o tamanho e o peso da máquina. Além disso, tornou-se possível maximizar a proteção.
O casco apresentado possui blindagem espaçada e atende ao nível 3 da norma STANAG 4569. Isso significa que o carro blindado é capaz de proteger a tripulação de balas de rifle perfurantes de calibre 7,62 mm, bem como de dispositivos explosivos com carga pesando 8 kg sob a roda ou fundo. Além disso, afirma-se que o corpo pode suportar balas de 12,7 mm sem um núcleo perfurante. As grades do compartimento do motor são de design mais fraco e só podem suportar balas automáticas de 7,62 mm. Foi declarada a possibilidade de equipar o carro blindado com módulos de reserva adicionais, com a ajuda dos quais o nível de proteção é levado ao nível exigido.
Painel e volante. Foto Paramountgroup.com
A carroceria do carro blindado "Arlan" tem capô e é dividida em dois compartimentos principais. O compartimento frontal menor é projetado para instalar o motor e alguns elementos de transmissão. Outros volumes do casco são entregues para acomodar a tripulação e tropas ou carga. Nas laterais do casco, do lado de fora, vários invólucros são colocados para acomodar alguns dispositivos e caixas de propriedade. Isso permite transportar a carga necessária, bem como usar razoavelmente os volumes internos da caixa protegida.
O compartimento do motor do casco é coberto na frente por placas de blindagem com grades para fornecer ar ao radiador. A forma característica da parte frontal do casco, formada por várias partes, confere ao carro blindado uma aparência reconhecível. A tampa superior do compartimento do motor está localizada em ângulo com a horizontal. Ele também tem orifícios de ventilação. Por baixo, o compartimento do motor é coberto por um fundo em forma de V, usado para proteger contra minas destrutivas. A parte inferior do compartimento habitável tem um design semelhante.
O compartimento habitável do casco tem um layout tradicional para esse tipo de equipamento. Em sua parte frontal há vagas para o motorista e o comandante, o restante do volume é destinado ao compartimento de tropas. Para observar o espaço envolvente, a tripulação pode utilizar um conjunto de janelas, que inclui vidro blindado. Na versão para o Cazaquistão, o carro blindado Marauder / Arlan possui um ou dois para-brisas (no segundo caso, é utilizado um pilar central que separa os vidros individuais), janelas de formato complexo nas portas laterais, duas janelas na popa do laterais e uma janela na porta de popa. Segundo o fabricante, o vidro do carro blindado corresponde à carroceria como um todo em termos de proteção.
Atrás do veículo com porta de desembarque. Foto Rusautomobile.ru
O projeto original do Marauder exigia o uso de vários motores que atendessem a certos requisitos. No caso do carro blindado Arlan, foi escolhida uma usina baseada em um motor turbo da americana Cummins com potência de 300 HP. O motor é acoplado a uma transmissão automática Allison 3000SP que distribui o torque para todas as rodas motrizes. A usina existente deve proporcionar movimentação na rodovia em velocidades de até 120 km/h. Reserva de marcha - 700 km. Além disso, o carro blindado poderá vadear corpos d'água de até 0,9 m de profundidade, escalar encostas com inclinação de 60% ou mover-se com inclinação de até 35%, atravessar trincheiras de 0,85 m de largura e escalar uma parede de 0,5 m de altura. equipado com um guincho com força de tração de 8 toneladas.
Em frente ao teto do compartimento habitável existe um local para instalação de um módulo de combate. O design do veículo blindado permite o uso de módulos de combate com controle remoto existentes e futuros que carregam metralhadoras de vários tipos, inclusive de grande calibre. Os carros blindados "Arlan" da produção cazaque devem receber módulos de combate com uma metralhadora pesada NSVT. O módulo possui equipamentos optoeletrônicos, acionamentos mecânicos e sistema de controle remoto. O controle é realizado usando o controle remoto instalado na cabine.
"Arlan" na exposição "Exército-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
A própria tripulação do carro blindado é composta por apenas duas pessoas: o motorista e o comandante-artilheiro. Eles estão localizados em frente ao compartimento habitável e são responsáveis pelo gerenciamento de todos os meios principais. No compartimento de tropas da popa do carro blindado, existem oito assentos de desembarque localizados nas laterais do casco. Para proteção adicional contra explosões, são utilizadas cadeiras que absorvem parte da energia da explosão. O motorista e o comandante podem entrar em seus assentos com a ajuda das portas laterais do "carro". O grupo de desembarque é convidado a usar a porta que se abre para o lado. Para maior comodidade de desmontagem e aterrissagem sob as portas existem degraus ou pequenas escadas.
A República da África do Sul, onde o carro blindado Marauder foi desenvolvido, e o Cazaquistão, onde está planejado operar esse equipamento, se distinguem por características climáticas que impõem demandas especiais à tecnologia. Por este motivo, tanto na versão original como na versão modificada, a máquina está equipada com ar condicionado de 14 kW. Os trocadores de calor e ventiladores deste dispositivo estão localizados na parte traseira das caixas laterais. Com a ajuda do ar condicionado, a tripulação e as tropas podem trabalhar em condições confortáveis com temperaturas externas de até +45°C.
A composição do equipamento eletrônico do carro blindado é selecionada de acordo com os requisitos do cliente. Propõe-se equipar a máquina com sistemas de comunicação e controle do tipo necessário. Durante a construção de equipamentos de modificações especializadas, como um veículo de posto de comando, dispositivos adicionais dos modelos correspondentes devem ser instalados dentro e fora do casco.
Carro blindado fora de estrada. Frame do vídeo Tengri News
Na configuração básica, a máquina Arlan tem comprimento de 6,44 m, largura de 2,66 m e altura do teto de 2,745 m. A tara, dependendo da configuração, equipamento, armamento, etc., pode variar de 11 a 13 , 5 toneladas Juntamente com uma carga útil de até 4 toneladas, o peso de combate de um carro blindado pode chegar a 17 toneladas.
Desde o final do ano passado, os veículos blindados Marauder / Arlan são montados no Cazaquistão e entregues ao cliente representado pelo exército. Em um futuro próximo, a fábrica "Kazakhstan Paramount Engineering" deve dominar a produção de alguns outros tipos de veículos blindados de design estrangeiro. Enquanto isso, o exército recebe apenas veículos do mesmo tipo.
Novos veículos blindados estão sendo entregues às forças armadas, e também são exibidos de tempos em tempos em exposições de armas e equipamentos militares. Os últimos locais para mostrar Arlan no momento foram as exibições KADEX-2016 e Army-2016 em Astana e Kubinka, respectivamente. Além disso, foram publicadas algumas fotografias das oficinas do fabricante. Curiosamente, nos últimos tempos, a indústria do Cazaquistão conseguiu dominar a fabricação de várias versões do carro blindado, que diferem entre si no design de vários elementos.
Monitor do comandante-operador de armas. Frame do vídeo Tengri News
Anteriormente, foi relatado que, no futuro, a joint venture Cazaquistão Paramount Engineering poderia dominar a produção de carros blindados Marauder / Arlan no interesse de terceiros países. No início do verão, representantes da indústria de defesa do Cazaquistão mencionaram que um novo tipo de veículo blindado já havia atraído a atenção de vários exércitos estrangeiros. Nesse sentido, nos próximos cinco anos, está planejado o início da produção de Arlans não apenas para eles próprios, mas também para clientes estrangeiros. Os países da Comunidade de Estados Independentes são considerados os primeiros compradores estrangeiros de novas tecnologias. Além disso, países não identificados no Oriente Médio conseguiram mostrar seu interesse em carros blindados.
Apesar das capacidades limitadas de produção e da falta de sua própria escola de design de veículos blindados, o Cazaquistão precisa de novos tipos de veículos de combate de várias classes. Há alguns anos, foi encontrada uma solução para um problema existente, que consistia na cooperação com uma empresa de longe. Até o momento, o trabalho conjunto de especialistas do Cazaquistão e da República da África do Sul levou ao fato de que o exército recebeu vários veículos blindados licenciados. De acordo com os planos existentes, as entregas de máquinas Arlan continuarão no futuro. Além disso, nos próximos anos, a indústria terá que dominar a montagem licenciada de alguns outros tipos de veículos blindados modernos.
fonte: https://topwar.ru/100618-broneavtomobil-arlan-kazahstan-yuar.html
Nenhum comentário:
Postar um comentário