Família Scorpion de veículos blindados. Rússia
A experiência de conflitos locais recentes como a guerra na Síria , Líbia , e dos mais antigos, a guerra no Iraque. Ele mostrou que na guerra moderna, os carros blindados eram de grande importância . Eles foram usados com muito sucesso por quase todas as partes em conflito.
À luz dessa experiência, a situação no exército russo parecia simplesmente deprimente. Até muito recentemente, apenas o antigo UAZ-469 estava em serviço no exército russo. O que não era adequado para resolver sérios problemas militares, mas apenas para demonstrações em museus.
Desde o início do século, os militares russos decidiram corrigir com urgência a situação atual. O GAZ-GAZ-2330 "Tiger" já foi adotado para o serviço (a sorte ajudou aqui, este jipe foi desenvolvido para os Emirados Árabes Unidos, mas não teve demanda do cliente), e há uma competição por um carro blindado off-road para o exército russo.
Publicamos anteriormente materiais sobre os concorrentes no site. Como o carro blindado "Lynx" (licenciado pela Iveco), carros blindados Python e Punisher (desenvolvimento doméstico). Apresento a sua atenção uma história sobre outro carro competitivo, que está sendo testado agora.
O Scorpion-LSHA-2M é um veículo off-road especial com tração nas quatro rodas e suspensão independente, projetado para operação em estradas de todas as categorias, em quaisquer condições climáticas.
É produzido em várias modificações: com capota rígida, toldo em estrutura ou carroceria aberta. O carro é capaz de transportar vários tipos de equipamentos especiais e transportar a tripulação em estradas pavimentadas e off-road. O carro pode ser usado em uma temperatura ambiente média de -50°С a +50°С (de acordo com UHL-1).
TTX:
Comprimento, mm - 4810
Largura, mm
- 2100
Altura, mm - 2100 Distância entre eixos, mm - 3050
Esteira, mm - 1784
Peso bruto, kg - 3500
Peso do meio-fio, kg - 2500
Carga útil, kg - 1000
Assentos - 2 + 6
Tipo de motor - diesel, Euro 4
Potência do motor, kW (hp) - 85 (116)
Cilindrada do motor, cm3 - 2636
Torque, Nm - 280
Velocidade máxima, km / h - 130
Reserva de marcha, km - 1000
Capacidade do tanque de combustível , l - 140
Disposição das rodas / rodas motrizes - 4x4 / todas
Suspensão - independente, com amortecedores e barras estabilizadoras
Caixa de velocidades - mecânica, 5 velocidades
Caixa de transferência - Freios de 2 velocidades - disco
Equipamento básico:
Suportes para instalação de equipamento adicional
Direcção assistida
Capota (incluída)
Guincho de auto-recuperação
Ganchos de reboque à frente e atrás do veículo
Roda sobressalente de tamanho normal
Equipamento opcional:
Suporte para montagem de armas
Sistema de navegação
Sistema de vigilância por vídeo
Sistema de extinção de incêndio no compartimento do motor
Controle de climatização
Escotilha de ventilação no teto Lateral
, prateleiras de carga nas laterais do carro
Compartimento de bagagem no teto
Mediante acordo, outros equipamentos adicionais podem ser instalados.
Dados do site da Zashchita Corporation - http://www.zashchita.ru/production/notarmored/Skorpion-2M/
Olhando para as características de desempenho deste carro, imediatamente chama a atenção que ele está equipado com um motor muito fraco. Eu não acho que 116 cv suficiente para um veículo de combate moderno.
O segundo carro da corporação Zashchita é o Scorpion-LPA. Parece mais interessante na minha opinião. Ele, obviamente, é mais especializado para as necessidades do exército. Aqui está o que está escrito sobre esta máquina no site do fabricante:
Um veículo especial off-road de alta velocidade não blindado projetado para operar de forma eficaz em condições desérticas com temperaturas muito altas e poeira.
Projetado especificamente para patrulhar territórios por pequenas unidades militares, bem como para operações de reconhecimento atrás das linhas inimigas.
TTX:
Comprimento, mm - 4900
Largura, mm - 2150
Altura, mm - 1930
Distância entre eixos, mm - 3200
Rodas traseiras dianteiras Koliya, mm - 1850
Distância ao solo, mm - 250
Peso bruto, kg - 3500
Peso do meio-fio, kg - 2730
Capacidade de carga, kg - 770
Tripulação, pessoas - 4
Tipo de motor - gasolina (Ai-92)
Transmissão - automática, 3 velocidades
Torque, Nm/rpm - 575/4600
Capacidade do motor, cm3 - 6200
Potência, hp / rpm - 430 / 5900
Maxim. velocidade - 180km/h
Reserva de marcha, km - 700
Capacidade do tanque de combustível, l - 200
Fórmula de roda / rodas motrizes - 4x4 / todas
Freios dianteiro, traseiro - disco
Suspensão dianteira dependente de mola com amortecedores telescópicos de dupla ação ajustáveis hidraulicamente Suspensão traseira dependente de mola com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação ajustáveis com barra estabilizadora
Diferenciais - roda e centro, com acionamento pneumático
Tamanho do pneu - 40 × 14,5 R17 LT
Carroceria - carroceria com painel de estrutura, com plataforma de carga atrás do compartimento de passageiros
Fonte - http://www.zashchita.ru/production/notarmored/Scorpion-LPV/
Só quero chamar a atenção para um motor muito mais potente. Já - 430 cv Visualmente, a distância ao solo é muito maior (não há dados neste indicador para o primeiro carro). O que acrescenta uísques a esta máquina. Além disso, na minha opinião, uma opção útil para esta máquina é equipá-la com uma caixa de câmbio automática. Isso significa que mesmo um soldado mal treinado pode controlá-lo. E o fato de o motorista ter uma mão livre pode permitir que ele atire em movimento.
Das deficiências, observaria o uso de um motor a gasolina como unidade de potência. Na minha opinião, isso é um anacronismo. Além disso, o motor não é russo, mas americano. Acho que foi sensato considerar a instalação de um diesel de potência semelhante neste carro. É verdade que na Rússia, se não me engano, isso não é produzido.
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