Praga K

 

Praga K

Praga fabricou várias séries de arados a motor nas décadas de 1910 e 1920. Esses arados representam uma fase transitória entre as formas tradicionais de cultivo e a aração com trator. A invenção do arado a motor foi um evento significativo na modernização das técnicas agrícolas; tanto simbólica quanto praticamente.
Praga fabricou no total três tipos de arados. O tipo “K” foi introduzido em 1913 e continuou de maneira serial até 1925 com várias modificações. O tipo “X” representou uma escolha popular entre pequenas empresas agrícolas e assentamentos. Após a guerra, o último tipo “X 20” foi fabricado. Praga produziu no total mais de mil arados, mas centenas mais foram produzidos por várias fábricas europeias que adquiriram uma licença para a produção desses arados.

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Visão geral

• Ano de construção 1914
• Modelo K, X, X20
• Fabricante Praga
• Início da produção 1913
• Fim da produção 1925

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Características

• Número de assentos 1

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Motor

• Posição dianteira do motor
• Número de cilindros 4
• Capacidade 5540 ccm
• Furo 105 mm
• Curso 160 mm
• Engrenagem da válvula SV
• Sistema de combustível carburador Praga 42
• Potência máxima 30 kW / 1000 rpm