TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Asia
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31 março 2020

Ásia Towner

Ásia Towner


auto pequeno
 Fabricante  Ásia
 Modelo  Towner
 Ano de produção  2002
 Início da produção 
 Fim de produção 
 Tipo de corpo  mikrobus
 Número de portas  4
 Número de assentos  6
 Posição do motor  frente
 Roda motriz  traseiro
 Combustível  gasolina
 numero de cilindros  inline 3
 Resfriamento  líquido
 Capacidade  796 ccm, 48,3 cu-in
 Calibre 
 
 Taxa de compressão 
 Engrenagem da válvula  OHC
 Válvulas por cilindro  2
 Sistema de combustível 
 Aspiração  normal
 Potência máxima [kW / PS / hp]  29/39/38 a 5600 rpm
 Binário máximo [Nm / ft-lb]  60/44 a 3600 rpm
 Potência total (híbrida) 
 Torque total (híbrido) 
 Caixa de velocidade  M5
 Caixa de engrenagens (opção) 
 Distância entre eixos  1810 mm, 71,3 pol
 Trilha frontal  1250 mm, 49,2 pol
 Trilha traseira  1220 mm, 48 pol
 comprimento  3360 mm, 132,3 pol
 Largura  1400 mm, 55,1 pol
 Altura  1870 mm, 73,6 pol
 Peso  880 kg, 1940 lb
 Velocidade máxima  110 km / h, 68 mph
 0-100 km / h  30,6 s
 Km em pé 
 Foto: arquivo Auta5P + AutoBild

Asia Towner
Asia Towner
Asia Towner
Asia Towner

04 julho 2018

Asia » AM400 / 500 / 600 1st generation (n/a - 1988)

A segunda linha de caminhões pesados ​​da empresa Asia Motors foi a série AM. Foi projetado com base no japonês Hino FS Super Dolphin dos anos 80. A gama Ásia incluía chassis de 2 eixos série 400, chassi de 3 eixos série 500 e caminhões basculantes série 600. Externamente, a versão coreana foi diferida do modelo Japão apenas pela grade do radiador, pintada na mesma cor com cabine (Hino tem grade de prata ). A gama AM consistia em modelos de 8, 11, 15 e 18 toneladas. Em 1988, a linha AM foi atualizada.
AM400 / 500/600 1ª geraçãoAM400 / 500/600 1ª geraçãoAM400 / 500/600 1ª geraçãoAM400 / 500/600 1ª geração
Asia AM410CAsia AM series 500Ásia AM417CLAsia AM series 400
AM400 / 500/600 1ª geraçãoAM400 / 500/600 1ª geração
Asia AM series 500Asia AM609

Asia » KM250 / KM500 n/a

A Asia Motors, da Coréia do Sul, era a única fornecedora de veículos militares nas forças armadas nacionais, que eram fabricadas sob licenças de empresas estrangeiras bem conhecidas. Além dos SUVs leves e médios, a gama militar da Asia Motors incluiu duas séries de caminhões militares de 3 eixos com tração nas quatro rodas - KM250 de 2,5 toneladas e KM500 de 5 toneladas, que foram produzidos sob a licença da AM General Company . Esses caminhões eram cópias dos modelos M35A2 e M809 e recebiam motores diesel MAN de 6 cilindros com uma potência de 160 e 236 cv, respectivamente. Seu chassi tornou-se uma base para caminhões basculantes, tanques, furgões diferentes e várias instalações de equipamentos e armas especiais.
KM250 / KM500KM250 / KM500KM250 / KM500KM250 / KM500
Ásia KM500 (K511)Ásia KM250Ásia KM500 (K511)Ásia KM500 (K511)
KM250 / KM500KM250 / KM500
Ásia KM500 (K513)Ásia KM500 (K511)

Asia » Granto (1995 - 1999)

Asia Granto é um caminhão de tamanho normal, lançado em 1995. Como outros modelos da Asia Motors, este modelo é uma cópia do caminhão japonês, o Hino Profia. Tendo soluções tecnológicas finais, os coreanos adicionaram suas próprias melhorias. Ao mesmo tempo, este modelo também foi produzido como o Kia Granto. A gama incluía camiões de 2, 3, 4 e 5 eixos com capacidade de 8,5 a 23 toneladas. A gama de motores está limitada a dois motores a diesel: o primeiro é o turboalimentado EF750 com volume de trabalho de 16745 cm3, que desenvolveu 350 cv a 2200 rpm, produzido sob a licença da Hino. O segundo diesel turboalimentado F17E tinha um volume de 17238 cm3 F17E cm3 também tinha uma potência de 350 hp. Transmissões são 6-12 passos para escolher.
GrantoGrantoGrantoGranto
Asia GrantoAsia GrantoAsia GrantoAsia Granto
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Asia GrantoAsia GrantoAsia GrantoAsia Granto
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Asia GrantoAsia GrantoAsia GrantoAsia Granto
GrantoGranto
Asia GrantoAsia Granto