Tanque Ramses II
| Ramses II | |
|---|---|
 | |
| Modelo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Egito |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 2005 – presente |
| Usado por | Egito |
| Guerras | Crise egípcia |
| História de produção | |
| Designer | Defesa Chrysler |
| Projetado | Década de 1990 |
| Produzido | 2004–2005 |
| No. construído | +425 |
| Especificações | |
| Massa | 48 toneladas |
| Comprimento | Comprimento do casco: 7,05 m, com canhão de 9,60 m |
| Largura | 3,42 m |
| Altura | 2,40 m |
| Equipe técnica | 4 (comandante, artilheiro, carregador, motorista) |
| armaduras | Passivo ativo |
Armamento principal | Canhão estriado M68 105 mm |
Armamento secundário | Metralhadora coaxial média SGMT de 1 × 7,62 mm, metralhadora pesada M2HB calibre 1 × 0,50 (12,7 mm) |
| Motor | TCM AVDS-1790-5A diesel com turbocompressor desenvolvendo 908 cv |
| Potência / peso | 18 cv / tonelada |
| Transmissão | Renk RK-304 com 4 fwd e 4 rev |
| Suspensão | Hidropneumático in-arm Modelo 2880 da General Dynamics Land Systems |
| Capacidade de combustível | 1.312 litros |
Alcance operacional | 530 km |
| Velocidade máxima | Estrada: 69 km / h, fora de estrada: 42 km / h |
O tanque Ramses II é um tanque de batalha principal T-55 altamente modernizado , projetado e usado pelas Forças Armadas egípcias . Um único T-54 foi enviado aos Estados Unidos para atualização. Um protótipo primário foi enviado ao Egito, onde testes extensivos foram concluídos no final de 1987. O tanque finalmente entrou em produção em 2004-2005. Um total de 425 unidades foram produzidas. O tanque era originalmente chamado de T-54E ("E" significa "egípcio").
Nos estágios iniciais, a atualização preocupava-se apenas com o poder de fogo e a mobilidade do tanque, enquanto os estágios posteriores incluíam também a melhoria do nível de proteção. O casco do tanque foi modificado para acomodar o novo motor que tinha grande semelhança com o usado pelo M60A3 (o tanque de batalha principal mais numeroso em serviço egípcio ativo), como resultado, uma roda de estrada adicional foi adicionada. O tanque está armado com o mesmo canhão principal usado pelos egípcios M60A3; além de um sofisticado sistema de controle de incêndio.
Em novembro de 1984, a Teledyne Continental Motors (adquirida pela General Dynamics Land Systems) dos EUA obteve um contrato para atualizar o poder de fogo e a mobilidade de um único tanque T-54 . Ele foi originalmente chamado de T-54E, mas posteriormente foi renomeado Ramses II. O primeiro protótipo do Ramses II foi enviado ao Egito para testes extensivos de poder de fogo e mobilidade em janeiro de 1987 e foram concluídos no final de 1987. No final de 1989, o Egito assinou um acordo de assistência técnica com TCM para apoiar os testes egípcios contínuos do Ramses II , com testes começando no verão de 1990. O tanque finalmente entrou em produção / conversão em 2004-2005 com 260 unidades até agora modificadas do estoque do T-54 disponível no Exército egípcio arsenal.
Especificações [ editar ]
As atualizações e modificações, que resultaram no aumento do peso do tanque para 48 toneladas, são:
Sistema de Controle de Fogo [ editar ]
SABCA Titan Mk I [ editar ]
Um sistema de controle de fogo a laser SABCA Titan Mk I foi instalado, o que inclui:
- Uma mira Avimo TL10-T modificada que incorpora o telêmetro a laser
- Um display gráfico alfanumérico CRT integrado na ocular
- Um processador digital duplo SABCA original
- Uma visão noturna periscópica de intensificação de imagem
- Sensores automáticos de atitude e atmosféricos e caixas de controle associadas
- Um novo sistema de comunicação
Mobilidade [ editar ]
A seção do casco foi modificada para acomodar o novo pacote de energia, consistindo em:
- Um TCM AVDS-1790-5A diesel com turbocompressor desenvolvendo 908 cv (que tem 80 por cento em comum com o motor instalado no M60A3 MBT)
- Uma transmissão Renk RK-304
- Dois novos tubos de escapamento, um de cada lado da traseira do casco, substituem a única saída de escapamento no lado esquerdo do casco
- Um novo tanque de combustível. Como resultado do alongamento do casco (o Ramses II é quase um metro mais longo que o T-54/55 e com uma roda adicionada em cada lado)
- Um novo impulso final
- Uma nova General Dynamics Land Systems, unidades de suspensão hidropneumática modelo 2880, cada uma equipada com:
- Uma roda de estrada do tipo M48
- Idler na frente
- Roda dentada grande na parte traseira
- Dois novos rolos de retorno de faixa e faixas de padrão dos EUA substituindo as faixas originais da Rússia
Armamento [ editar ]
- O sistema de armas teve as seguintes modificações:
- O sistema de estabilização do canhão e da torre são fornecidos pela HR Textron Incorporated dos Estados Unidos
- A arma DT-10T 100 mm original foi substituída pela munição M68 105 mm que já está instalada nos MBTs egípcios M60A3
- A culatra original da arma 100 mm DT-10T foi mantida e modificada e o sistema de recuo também foi modificado
- Um sistema de referência de focinho é instalado como padrão
- Um holofote M60 dia / noite é montado sobre o canhão de 105 mm
- Um sistema NBC de tipo coletivo foi instalado
- Possui visão infravermelha para o artilheiro e o motorista
- Uma intensificação de imagem para o comandante
- Um telêmetro a laser com computador balístico para o artilheiro
Proteção [ editar ]
- A proteção ativa e passiva foi atualizada por:
- A proteção da armadura foi adicionada, assim como as saias laterais blindadas
- Um moderno sistema de sobrepressão NBC
- Um novo sistema de filtragem de ar
- Um sistema de detecção e supressão de incêndio
- Monta 6 lançadores de granadas de fumaça operados eletricamente em cada lado da torre
- O layout da hachura foi mantido
- Faixas britânicas de Blair Catton
- Uma nova cesta de torre
