TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: onibus

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24 dezembro 2019

CARACTERÍSTICAS

10ANOS

RECURSO CORPORAL
39 - 53

NÚMERO DE ASSENTOS
17-25

ASSENTOS
100KM / H

VELOCIDADE MÁXIMA
4 X 2

FÓRMULA DE RODA
EURO4 / 5

PADRÃO AMBIENTAL

01 agosto 2019

Renault FR1

visão global
Renault FR1
Fabricante	Indústrias Renault Vehicles (RVI)
Produção	1987–1997
Corpo e chassi
Portas	1 porta ou 2 portas
Tipo de piso	Entrada passo a passo
Powertrain
Motor	9,9 litros turbodiesel I6 , 223 kW (303 PS; 299 hp) e 250 kW (340 PS; 335 hp)
Capacidade	45 sentados
Transmissão	Manual de 6 velocidades
Dimensões
comprimento	11,3 m, 12 m, 12,8 m
Largura	2,6 m
Altura	4,1 m

25 julho 2019

Mercedes 814


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : N / A. Comprimento : 7,21 m (281 polegadas). Largura : 2,19 m (85 polegadas). Altura : 2,84 m (110 pol). Peso : 7.500 kg (16.500 lb.). Motor : possui 4 cilindros, tipo OM364LA, 3,972 cm3 (242 polegadas cúbicas). Potência : 136 a 2.600 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 205/75 - 17,5. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível: 140 litros (30 galões) Faixa : 490 km (306 milhas). Tripulação : 1 + 22. Adicional : Direção servo assistida. Aquecedor de água quente Stroco 10000

Mercedes L608 / 35/65


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia do Comando Material Dinamarquês do Exército
Exército Dinamarquês Específico : O veículo mostrado foi adquirido em 1978 e usado pela 2ª região do Exército Territorial em Viborg. Histórico : N / A. Comprimento : 5,99 m (233 polegadas). Largura : 2,07 m (80 polegadas). Altura : 2,56 m (100 polegadas). Peso : 6.500 kg (14.300 lb.). Motor : possui 4 cilindros, tipo OM314, 3.782 cm3 (230 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 85 a 2.800 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 7,00 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : 0,3 m (12 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 60 litros (13 galões). Faixa : 225 km (140 milhas). Tripulação : 1 + 2. Adicional : O veículo foi entregue através da Bohnstedt-Petersen A / S em Hilleroed. O preço de varejo foi em torno de 83.000, - DKr.

Mercedes L508 / 35/50


	Vista lateral, lado direito Imagem cortesia de Hans Henrik Larsen, Copenhague
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : A série 508 foi introduzida no alemão como um caminhão padrão de 2 toneladas em 1975. Substituiu parcialmente o Unimog S 404. O chassi da 508/35 foi ampliado em 550 mm e a carga útil aumentou para 2,5 toneladas. Este chassi também foi usado para o barramento O 309 D. Comprimento : 6,26 m (244 polegadas). Largura : 2,10 m (82 polegadas). Altura : 3,00 m (117 polegadas). Peso : 5.000 kg (11.000 lb.). Motor : possui 4 cilindros, tipo OM314, 3.782 cm3 (230 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 85 a 2.800 rpm. Transmissão : 5 velocidades, tipo DB G 20. Caso de transferência : Nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 6,50 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : 0,3 m (12 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 120 litros (26 galões). Alcance : 600 km (374 milhas). Tripulação : 1 + 2. Adicional : N / A.

Mercedes L409 / 35/46


	Vista frontal, lado direito Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : N / A. Comprimento : 5,80 (226 polegadas). Largura : 2,02 (78 polegadas). Altura : 2,78 (108 polegadas). Peso : 4.600 kg (10.120 lb.). Motor : possui 4 cilindros, tipo M115, 2.307 cm3 (140 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 90 a 4.800 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 6,00 ou 6,50 - 16. Tipo de combustível : Gasolina. Capacidade de combustível: 80 litros (18 galões) Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 2. Adicional : Montado com aquecedor Eberspächer BN4.

Mercedes 0309/41/66


	Vista lateral, lado esquerdo Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : Produzido e adquirido pelas forças armadas alemãs a partir de 1973. Conhecido como a gama Mercedes "Dûsseldorfer". Comprimento : 6,95 m (271 polegadas). Largura : 2,14 m (83 polegadas). Altura : 2,87 m (111 pol). Peso : 6.600 kg (14.520 lb.). Motor : possui 6 cilindros, tipo OM 352, 5.675 cm3 (364 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 130 a 2.800 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar-sobre-hidráulico. Pneus : 8,00 - R17,5. Profundidade de gravação : sem preparação : 0,3 m (12 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 80 litros (17 galões). Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 19. Adicional : Alguns equipados com direção servo assistida. Variantes : Mercedes 0309/33/35 (112 kb)

Mercedes 0303 - 15R


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército dinamarquês Específico : Muito poucos conhecidos por serem usados pelo exército dinamarquês. Histórico : O ônibus da Mercedes-Benz O 303 foi exibido pela primeira vez no Salão de Paris de 1974. Estilisticamente, o O 303 ecoou as linhas do seu antecessor, mas de uma forma modernizada. O O 303 estava disponível em sete diferentes comprimentos e várias alturas, e oferecia uma escolha de níveis de especificação e opções de portas. Em 1979, foi introduzida uma versão de luxo, o alto-deck de longa distância O 303 RHD. Os motores V6, V8 e V10 montados na parte traseira eram de uma nova gama de motor V e forneciam saídas entre 141 e 235 kW (192 cv a 320 cv). As modificações incluíram um pára-brisas dianteiro não dividido, um facelift radical em 1982, um novo painel de instrumentos, potentes motores turbodiesel que desenvolvem até 269 kW (354 cv) e o power shift eletrónico (EPS) com joystick. A partir de 1981, o sistema de freios antitravamento e, posteriormente, o controle de patinação de aceleração foram adicionados. O O 303 permaneceu em produção por quase vinte anos, até 1992, e superou os recordes de produção estabelecidos pelo O 321 H e O 302 por uma margem considerável. Cerca de 38.000 unidades foram construídas na Daimler-Benz, incluindo versões de chassi para fabricantes de carrocerias. Introduzido nas forças armadas alemãs de 1975 até 1980. Duração : 11,98 m (467 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,19 m (124 polegadas). Peso : 16,500 kg (36,300 lb.). Motor : V8 cilindros próprios, tipo OM 442, 15.100 cm3 (921 polegadas cúbicas), resfriados a líquido. Potência : 296 a 2.100 rpm. Transmissão : 6 velocidades, tipo G4 / 105. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar Pneus : 295/80 - R22.5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 2 x 180 litros (2 x 40 galões). Alcance : 550 km (343 milhas). Tripulação : 1 + 50. Adicional : Equipado com freios ABS e direção servo assistida.

24 julho 2019

MAN ÜL 313


	Vista frontal, lado direito. Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : Um ônibus MAN ÜL 313 adquirido em 1998. Histórico : N / A. Comprimento : 12,00 m (468 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,25 m (127 polegadas). Peso : 17,100 kg (37,620 lb.). Motor : MAN 6 cilindros tipo D2866LUH20 / EDC / EURO2, 11,967 cm3 (730 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 310 a 2.000 rpm. Transmissão : tipo 6 velocidades ZFS6-85. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar Pneus: 295/80 - R22.5. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). Alcance : 500 km (312 milhas). Tripulação : 1 + 54. Variantes : MAN ÜL 313 (modelo 2002) (48 kb)

MAN ÜL 272


	Vista frontal, lado direito. Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : Um ônibus MAN ÜL 272 do final dos anos 90. Histórico : N / A. Comprimento : 12,00 m (468 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,16 (123 polegadas). Peso : 18.000 kg (39.600 libras). Motor : Próprio de 5 cilindros, tipo D2865LUH02, 9.972 cm3 (608 polegadas cúbicas), turboalimentado, inter-resfriador. Potência : 270 a 2.000 rpm. Transmissão : 6 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 295/80 - 22,5. Tipo de combustívelDiesel. Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). Alcance : 500 km (312 milhas). Tripulação : 1 + 54. Adicional : N / A.

MAN Lions Star


	Vista frontal, lado direito Imagem própria
Exército dinamarquês Específico : 4 adquiridos em 1999 para o transporte das bandas militares dinamarquesas. Histórico : A série "Lions Star" foi introduzida em 1996 como substituta do SR 360. Duração : 12,00 m (468 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,53 m (137 polegadas). Peso : 18.000 kg (39.600 libras). Motor : possui 6 cilindros, tipo D2866 LOH23, 11.967 cm3 (730 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 400. Transmissão : N / A. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios: Ar sobre mecânico. Pneus : 295/80 - R22.5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). Alcance : 600 km (375 milhas). Tripulação : 1 + 52. Adicional : A série Lions Star foi superada em 1999, e um potente motor de 460 HP, em conformidade com os padrões Euro 3, foi introduzido.

MAN 11.230 HoCL


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : Um dos menores ônibus do inventário dinamarquês é o MAN 11.230 equipado com um corpo Carrus 202. Histórico : N / A. Comprimento : 8,95 m (349 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,15 m (122 polegadas). Peso : 11.700 kg (25.740 lb). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo DO826LOH15, 6.871 cm3 (419 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador. Potência : 220 a 2.400 rpm. Transmissão : 6 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios: Ar sobre mecânico. Pneus : 10 - R22.5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 2 x 90 litros (2 x 20 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 1 + 30. Adicional : N / A.

Leyland / DAB


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : N / A. Comprimento : 11,63 m (453 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,20 m (125 polegadas). Peso : 16,500 kg (36,300 lb.). Motor : Leyland EO.690, 11.100 cm3 (677 polegadas cúbicas) de deslocamento. Potência : 210 a 2.200 rpm. Transmissão : 4 velocidades ZF4HP500 automático. Caso de transferência : N / A. Sistema elétrico : 24 volts. Freios : Ar Pneus : 12 R - 22,5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 200 litros (44 galões). Alcance : 250 km (156 milhas). Tripulação : 1 + 21 (18 em macas). Adicional : O ônibus Leyland mostrado como ambulância.

Hyundai CK

Condado de Hyundai, 4 x 2 (vista frontal, lado direito)

Vista frontal, lado direito

Imagem cortesia de Morten Lynge Karmisholt, Svendborg

Exército Dinamarquês Específico : Alugado na Hertz no Kuwait por volta de 2004/2005 e operado pelas Forças Dinamarquesas na Base de Registros de Shaiba no Iraque. Retornou a Hertz quando as forças voltaram para a Dinamarca.
Histórico : N / A.
Comprimento : 7,08 m (276 polegadas).
Largura : 2,03 m (79 polegadas).
Altura : 2,63 m (102 polegadas).
Peso : 6,670 kg (14,674 lbs.).
Motor : 4 cilindros.
Potência : N / A.
Transmissão : 5 velocidades.
Caso de transferência : nenhum.
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa.
Freios : Hidráulico com servo-assistência a vácuo.
Profundidade de gravação :
sem preparação : N / A.
com kit de fording em águas profundas : N / A.
Pneus : N / A
Tipo de combustível : Diesel.
Capacidade de combustível : 95 litros (21 galões).
Faixa : N / A.
Tripulação : 1 + 24.
Adicional : Especificações válidas para versão de 24 lugares. Uma versão de 18 lugares também estava disponível para a unidade.

Ford R1014


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem da publicação do exército dinamarquês
Exército Dinamarquês Específico : Adquirido em 1974 e usado para transporte de pessoal na Escola de Vigilância em Nymindegab. Histórico : os chassis da série R da Ford foram fabricados a partir de 1965. Duração : N / A. Largura : N / A Altura : N / A Peso : N / A Motor : 6 cilindros, 5,950 cm3 (363 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, líquido refrigerado. Potência : N / A. Transmissão : 6 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : N / A. Freios : N / A Pneus : N / A Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : N / A. Faixa : N / A. Tripulação : 1 + 36. Adicional : Carroçaria construída dinamarquesa. O preço de aquisição foi de cerca de 150.000, - DKr.

TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS