TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS

13 maio 2020

DI16 883KW

DI16 883kW
 

  • Configuração e número de cilindros: 90 ° V8

  • Princípio de funcionamento: 4 tempos

  • Diâmetro x curso: 130 x 154 mm

  • Deslocamento: 16,4 dm3

  • Taxa de compressão: 15,7: 1 - 16,7: 1

  • Ordem de disparo: 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8

  • Velocidade nominal: 2.200 rpm

  • Material dos pistões: Aço

  • Material da árvore de cames: Aço de liga de alta posição

  • Material das bielas: peças forjadas em prensa de seção em liga de aço

  • Material do virabrequim: Aço de liga com superfícies de rolamento polidas e temperadas

  • Rotação vista da extremidade do volante: no sentido anti-horário

  • Peso aprox. (seco): 1.340 kg

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

  • Capacidade de óleo (cárter seco com tanque de óleo separado): 40 - 48 dm3

  • Consumo de óleo: <0,3 g / kWh

  • Filtro de óleo: Papel / Fluxo total

  • Radiador de óleo, integrado dentro do bloco do motor: Arrefecido a água

SISTEMA DE INJEÇÃO

  • DI16 (883 kW): Pressão extremamente alta, XPI (1.200 hp)

  • DI16 (736 kW): Injetores unitários, PDE (1.000 hp)

  • Ac. Combustível STANAG 4362: F63, F54, F34

SISTEMA DE ADMISSÃO

  • Sistema de refrigeração do ar de sobrealimentação: circuito duplo

SISTEMA DE EXAUSTÃO

  • Gerador de fumaça

SISTEMA ELÉTRICO

  • Governador: Scania Engine Management System, EMS

  • Ônibus pode

Especificações:
PropriedadeValor
Potência do motor (hp)
1200
Peso (kg)
1340

DI14

DI14Embora conhecida principalmente como fabricante de caminhões, a Scania também é uma grande fornecedora de motores a diesel para veículos próprios e para instalação em outros veículos e navios. Estes são fabricados pela Divisão de Motores Industriais e Marítimos da Scania.

A Scania produz anualmente mais de 50.000 motores a diesel, variando de 250 a 800 hp.

No início de 1996, após uma competição, a Scania Hispania (Scania Espanha) recebeu um contrato da SSB Blindados SA, parte do grupo SANTA BARBARA, pelo fornecimento de 700 novos motores diesel Scania D9 para instalação nos veículos de cavalaria SANTA BARBARA VEC (6 x 6) e veículos blindados de transporte de pessoal BMR-600 (6 x 6) do Exército Spanjsh.

Eles estão sendo entregues por um período de cinco anos, começando no final de 1996, com o valor total do contrato sendo de 100 milhões de SKr. Os motores serão instalados em um total de 642 veículos das séries VEC e BMR-600.

O Scania D9 é um motor diesel em linha de seis cilindros que desenvolve 310 hp a 2.200 rpm e é mais compacto e economiza combustível do que o atual motor

O Scania D9 também está sendo oferecido para instalação na família sueca MOWAG Piranha III de veículos 8 x 8, que normalmente são alimentados por um motor Detroit Diesel.

O diesel ScancanDI14 V-8 é instalado no veículo Hagglunds Swedish / Bofors Weapon Systems Combat Vehicle 90 da série de veículos de rastreamento completo, usado pela Suécia e Noruega, sendo este último um projeto completo de veículo Hagglunds.

O conjunto de potência CV 9040 consiste em um motor diesel DIM com 550 hp acoplado a uma transmissão totalmente automática Perkins Engine Company X-300-5N. O CV9030, desenvolvido para o mercado de exportação, é alimentado pelo DM 4, desenvolvendo 605 cv a 2.200 rpm.

O mesmo motor, avaliado em 600 hp na versão V8 de baixo perfil de 14 litros, está instalado no demonstrador de empreendimento privado Giat Industries Vextra (8 x 8), que está sendo comercializado atualmente com uma ampla variedade de estações de armas.

Os veículos mais antigos equipados com motores a diesel Scania incluem o tanque leve M41 atualizado brasileiro, que é equipado com um diesel Scania DI14A 04 de oito cilindros e desenvolvimento de 405 cv.

Status

Produção. Em serviço com o Brasil (DIM), Noruega (DM 4), Espanha (D9) e Suécia (DI14).

Especificações:
PropriedadeValor
Potência do motor (hp)
750

12 maio 2020

DES-QD2008


 

  • Pneus: 4 + 1 tires pneus de rodagem plana

  • Escotilhas: 2 portas laterais do gabinete de acionamento, 1 porta central do compartimento do passageiro, 1 porta hidráulica da porta traseira

  • Gunport: 4 gunports (cada lado 2)

  • Sistema de comunicação : Rádio Motorola GM3188

Desempenho de proteção:

  • À prova de balas: a frente pode resistir a tiros comuns de bala de 12,7 mm a uma distância de 100 m

  • Lateral e traseira podem resistir a bala de AK-47 AP de 7,62mm a uma distância de 100m

  • Anti-minas: explosão de 7 kg TNT sob a roda e explosão de 3,5 kg TNT sob a barriga

  • Pneus de rodagem plana : o veículo pode rodar 100 km após o tiro dos pneus.

Outras:

  • Sirenes, alarme lam, sirene

  • Monitor LCD e câmera de visão traseira

  • 8kw uso militar ar condicionado

Escolha opcional do cliente:

  • Volante do lado direito

  • 14 armário de passageiros

  • Duas portas de escotilha abertas laterais + uma porta de escotilha traseira hidráulica com seis canhões

  • Rádio CWT-167

  • Capacete de visão noturna de baixo nível de luz (LLL)

  • Pneu radial de fundo 12R20 (tipo corrida)

  • Frente pode adicionar guincho de auto-resgate

Especificações:
PropriedadeValor
Peso (kg)
16000
Número de rodas motrizes
4
Número de rodas
4
Comprimento (mm)
6990
Largura (mm)
2699
Altura (mm)
2720
Equipe técnica
2
Tropas
11
Potência do motor (hp)
290.
Capacidade de combustível (l)
206
Máx. velocidade da estrada (km / h)
90
Distância ao solo (mm)
320
Profundidade de gravação (mm)
500
Máx. alcance da estrada (km)
600
Gradiente (%)
60
Inclinação lateral (%)
30
Obstáculo vertical (mm)
400
DES-QD2008
DES-QD2008
DES-QD2008
DES-QD2008

veículo leve todo-o-terreno CS / VP4

O veículo leve todo-o-terreno CS / VP4 é do tipo condução em tempo integral 8x8, com função de giro central, design compacto de todo o veículo, alta utilização de espaço, forte capacidade de carga, baixa altura do centro de gravidade, estabilidade de direção e capacidade de manobra em terrenos complicados e com capacidade de condução anfíbia. É um novo tipo de veículo de operações especiais para as tropas combaterem e fornecerem suporte em terrenos especiais e complicados, como área de montanha, selva, cardume, sobremesa, campo de neve, pântano, área de água, etc. É especialmente adequado para ser usado para transportar pessoal e transportar armamento leve, e lançar como plataforma, e usado para esquadrão em regiões especiais e complicadas para conduzir operações de manobra como assalto, reconhecimento, patrulha, etc., bem como tarefas de suporte para transporte de material, etc. O ATV CS / VP4 possui um design de gancho de reboque, anel de elevação e anéis de amarração. O CS / VP4 ATV apresenta excelente mobilidade de campanha e mobilidade estratégica. Ele pode ser transportado por caminhão comercial, dentro ou ser içado por helicópteros Mi-8, Mi-171 e CH-47, e pode ser transportado por trem, navio ou cargueiro e também ser transportado por via aérea.

Recursos

  • Design compacto de todo o veículo, alta utilização de espaço, forte capacidade de carga

  • Excelente estabilidade de condução e capacidade de manobra em terrenos complicados e lançamento como plataforma

  • É ideal para esquadrões em regiões especiais e complicadas para conduzir operações de manobra como assalto, reconhecimento, patrulha, etc., bem como missão de apoio a material militar

  • Excelente mobilidade de campanha e mobilidade estratégica

Especificações:
PropriedadeValor
Equipe técnica
6
Número de rodas
8
Número de rodas motrizes
8
Peso (kg)
2850
Carga útil (kg)
1100
Comprimento (mm)
3940
Altura (mm)
1800
Largura (mm)
1550
Potência do motor (hp)
87
Máx. velocidade da estrada (km / h)
65
Máx. velocidade da água (km / h)
4
Gradiente (%)
70
Inclinação lateral (%)
60
Distância ao solo (mm)
270
Obstáculo vertical (mm)
400
Vala (mm)
1200
Raio do círculo de viragem (mm)
2500
Máx. alcance da estrada (km)
400
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4
ATV CS / VP4

CS / VP3 BIGFOOT

O CS / VP3 é um veículo do tipo MRAP (Protecção de Emboscada Resistente a Minas).

O veículo foi projetado para fornecer transporte seguro para pessoal e materiais de combate, especialmente sob a ameaça de minas antitanque. Nível de proteção balística : BR-3 a BR-7, mediante solicitação, para janelas e estrutura de aço Nível de proteção contra minas (opcional): adicione proteção contra minas antipessoal e explosivo até 4 kg de mina sob a barriga e 7 kg sob a roda Assinatura do gás de escape redução: os tubos de escape são protegidos para limitar a assinatura de infravermelho. Sistemas de contramedida : lançadores de granadas de fumaça estão disponíveis, assim como sistema de cortinas de fumaça, como opção Estrutura do casco : proteção passiva da armadura (equipamento balístico e óculos balísticos) Equipamento de reboque (opcional): 2 pontos de reboque na traseira, pino na traseira Guincho de auto- recuperação (opcional): guincho hidráulico na parte traseira e na frente do veículo ou guincho elétrico na frente como uma opção Provisões de montagem para queda de ar: pontos de elevação na parte superior do casco Saídas de emergência para pessoal : três portas laterais e uma rampa montada na parte traseira (com uma porta de emergência)

Especificações:
PropriedadeValor
Número de rodas motrizes
4
Número de rodas
4
Comprimento (mm)
6837
Largura (mm)
2546
Altura (mm)
2750
Peso (kg)
14000
Carga útil (kg)
3200
Potência do motor (hp)
260
Binário máximo (Nm)
1100
Máx. velocidade da estrada (km / h)
110
Máx. alcance da estrada (km)
800
Equipe técnica
2
Tropas
10
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot
CS / VP3 Bigfoot