TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Peterhead gaélico escocês : Ceann Phàdraig , Escocês : Peterheid é uma cidade em Aberdeenshire , Escócia.

11 janeiro 2022

Peterhead gaélico escocês : Ceann Phàdraig , Escocês : Peterheid é uma cidade em Aberdeenshire , Escócia.

 Peterhead gaélico escocês : Ceann Phàdraig , Escocês : Peterheid  é uma cidade em Aberdeenshire , Escócia.


Peterhead
Peterhead, Broad Street.jpg
Uma vista de 1976 da Broad Street, olhando a oeste para a Town House . Monumento da Reforma é visto à esquerda
Peterhead está localizado em Aberdeenshire
Peterhead
Peterhead
Localização dentro de Aberdeenshire
População19.270 (meados de 2016 est.) [2]
Referência de grade do SONK135465
•  Edimburgo120 milhas (193 quilômetros)
•  Londres420 milhas (676 km)
Área do Conselho
Área de tenência
PaísEscócia
Estado soberanoReino Unido
Postar cidadePETERHEAD
Distrito de código postalAB42
Código de discagem01779
PolíciaEscócia
Fogoescocês
Ambulânciaescocês
Parlamento do Reino Unido
Parlamento escocês
Lista de lugares
 
Reino Unido
Escócia
57,5091°N 1,7832°OCoordenadas : 57,5091°N 1,7832°W

Peterhead gaélico escocês : Ceann Phàdraig Escocês : Peterheid  é uma cidade em Aberdeenshire , Escócia. É o maior assentamento de Aberdeenshire (a cidade de Aberdeen não faz parte do distrito), com uma população de 18.537 no Censo de 2011 . [5] É o maior porto de pesca do Reino Unido para o total de desembarques de navios do Reino Unido, de acordo com uma pesquisa de 2019. [6]

Peterhead fica no ponto mais oriental da Escócia continental. É muitas vezes referido como The Blue Toun (localmente escrito "The Bloo Toon") e seus nativos são conhecidos como Bloo Touners . Eles também são chamados de mogganers azuis (localmente soletrados "bloomogganners"), supostamente dos moggans de  azul ou meias que os pescadores usavam originalmente.


A ampliação do aterro da cidade levou a trabalhos arqueológicos em 2002 e 2003 pela CFA Arqueologia. As investigações arqueológicas encontraram um túmulo de apuramento com ferramentas de pedra da Idade do Bronze tardia , um túmulo de enterro com ferramentas de pedra do Neolítico tardio e início da Idade do Bronze e cerâmica Beaker . O também encontrou algumas ferramentas de pedra que datam do Mesolítico e Neolítico Inferior, que indicavam que as pessoas vivem na área de Peterhead há mais de cinco mil anos.

South Harbor de Peterhead em 2002. Esta vista está olhando para o norte para Bridge Street. A Ponte Queenie também está à vista

Fundação editar ]

Antes da Reforma , a terra em que a cidade fica, juntamente com uma quantidade considerável de países adjacentes, pertencia à Abadia dos Cervos . Em 1560, quando era conhecido como Peterugie, ou Inverugie de São Pedro, [8] foi concedido por Maria, Rainha da Escócia , a Robert Keith, 1º Lord Altrie e filho de William Keith, 4º Conde Marischal . [8] Peterhead foi fundado em 1593 [8] por George Keith, 5º Conde Marischal , [9] sobrinho e sucessor do 4º Conde, [8] e foi desenvolvido como um assentamento planejado, então conhecido como "Harbour and Barony of Keith Insche"comumente chamado de Peterhead". [9] A primeira população conhecida da cidade totalizou 56. [8] Os 12 feuars originais ocuparam terras ao longo de Seagate entre o cais de Port Henry, ao norte, e Quinzie (Queenie) ao sul. O Queenie era uma calçada de pedregulhos, coberta apenas por marés vivas, que ligava as ilhas de Keith Inch e Greenhill ao continente. [9] Hoje, a ponte Queenie, inaugurada em 1954, liga Bridge Street e Greenhill Road. Ela substituiu um balanço. ponte que estava no local desde 1850 e construída a um custo de £ 8.000. [8] [10] A construção de Port Henry em 1593 encorajou o crescimento de Peterhead como um porto de pescae estabeleceu uma base para o comércio. (Port Henry Road, correndo leste-oeste, fica ao norte do porto, fora da East North Street.) [11] Port Henry, o mais antigo dos três portos de Peterhead, [12] foi construído ao longo da costa de Seagate por Henry Middleton, sob a supervisão de Keith. [13] Estava protegido a norte pelo Cais Velho, que provavelmente foi erguido antes de 1593. [12]

A cidade desenvolveu-se morro acima entre a costa e Longate, que - até o desenvolvimento da Broad Street no final do século 18 - era o principal distrito histórico da cidade. [9]

Port Henry foi melhorado em 1631 e reparado antes do final do século e novamente no início do século XVIII. O cais sul foi aumentado em altura e o cais oeste foi construído. A parte sul foi reconstruída entre 1775 e 1781 por John Smeaton , com melhorias realizadas por John Rennie entre 1806 e 1810. Ele também supervisionou uma adição ao cais oeste em 1813. [13]

Em 1680, Charles McKean observa que Peterhead "se tornou uma das melhores pescarias da costa norte". [9] Por volta da mesma época, a cidade ganhou reputação como um local de água com casas de banho e poços minerais, mas ambos se foram. [8]

Século XVIII editar ]

Em 22 de dezembro de 1715, James Francis Edward Stuart , Príncipe de Gales, chegou a Peterhead vindo de Dunquerque e ficou "numa antiga casa em Longate", onde foi visitado pelo Conde Marischal. O último Barão Baillie do Marischal , Thomas Arbuthnot, colocou a cidade em alerta para a guerra convocando homens aptos e suas armas. O príncipe partiu para Newburgh , e a cidade, pelo confisco dos Keiths, sofreu por sua lealdade. [14] A propriedade do Conde Marischal foi confiscada em 1716, vendida para a York Buildings Company , [12] depois para os governadores do Edinburgh Merchant Maiden Hospital em 1726. [8]

Em 1728, a diocese de Aberdeen relatou que Peterhead tinha "cerca de 230 famílias; as pessoas são sóbrias e corteses, e concordam bem entre si, o que agora se tornou um personagem raro. O dia do mercado é sexta-feira, mas negligenciado. A cidade é muito frequentada para em julho e agosto, porque o famoso poço aqui está então em sua força". [15]

O porto estava se mostrando tão valioso que, em 1738, os mestres de navios de Leith atestaram que "o porto de Peterhead é, em nossa opinião, o melhor local de qualquer lugar na Escócia para todos os navios que negociam nos mares do norte". [15]

Em 1775, o "feu superior", a Merchant Maiden Company de Edimburgo, transferiu para o Comitê de Feuars de Peterhead o Tolbooth, Tolbooth Green e outras terras diversas. [9] O novo edifício da Peterhead Town House substituiu a cabine de pedágio em 1788. [16] Enquanto isso, as terras fechadas de South Bay estavam sendo desenvolvidas em "o distrito lindamente homogêneo de casas elegantes para a acomodação de estrangeiros e capitães do mar, muitas das quais ainda sobrevive". [9] Os pescadores começaram a se mudar para Roanheads no ombro nordeste da península. Roanheads foi projetada na forma atual em 1771, e algumas das poucas casas de pantiled sobreviventes podem ser originais. [9]

Valor do peixe desembarcado em Peterhead, 1893-1914

A partir de 1788, o porto desenvolveu uma especialidade na caça à baleia . Eventualmente, tornou-se o maior porto baleeiro da Grã-Bretanha. [12]

Século 19 editar ]

Em 1815, antes do aumento da popularidade do arenque , havia 72 navios registrados para Peterhead operando a partir do porto; em 1850 havia mais de 400. [12]

North Harbor e a doca seca foram construídos por Rennie e Thomas Telford entre 1818 e 1822. Eles foram melhorados quinze anos depois. O canal de junção foi construído em 1849, enquanto os cais sul e oeste de North Harbour foram construídos por David Stevenson em 1855. A parte sul de North Harbour (Middle Harbour) data de 1872. Foi construído por David e Thomas Stevenson , com melhorias feito entre 1893 e 1897 por William Shield, um trabalhador local. [13]

Uma estação de salva-vidas foi estabelecida pela primeira vez em 1865. [17]

Gravura de Peterhead por Robert Brandard (1805-1862)
Peterhead na década de 1860

A prisão para condenados de Peterhead foi inaugurada em 1888, ganhando a reputação de ser uma das prisões mais difíceis da Escócia. No mesmo ano, Peterhead tornou-se um porto principal, seus limites se estendendo para o sul até a foz do rio Ythan e para o oeste até o Powk Burn. [8]

Em 1894, foi aprovada a Lei dos Portos de Peterhead , cujos vários objetivos incluíam a construção de um mercado de peixe e a aquisição de uma pequena linha de trem. [8]

Séculos XX e XXI editar ]

South Harbour foi aprofundado entre 1906 e 1908. O Harbour of Refuge (Admiralty Backwaters) foi iniciado em 1886 por Sir John Coode . Foi construído pelo trabalho do condenado .

O porto atual, agora uma estrutura listada na Categoria B, [13] tem dois quebra-mares maciços, abrangendo uma área de aproximadamente 300 acres (120 ha) na Baía de Peterhead . O quebra-mar sul, com cerca de 2.700 pés (820 m) de comprimento, foi construído em 1892-1912 usando trabalho de condenados da prisão. [12] Peterhead foi, e continua sendo, um importante porto de pesca, e o quebra-mar deu-lhe uma vantagem sobre outros portos de pesca. O quebra-mar norte, construído entre 1912 e 1956, [18] tem aproximadamente 460 m de comprimento. [19] Peterhead era uma cidade de apoio jacobita nos levantes jacobitasde 1715 e 1745. Em particular, era um dos portos do nordeste episcopal onde reforços, mais dinheiro e equipamentos, eram periodicamente desembarcados da França durante o quarenta e cinco . [20]

Uma nova fase de crescimento foi iniciada na década de 1970 com Peterhead se tornando um importante centro de serviços da indústria petrolífera e a conclusão do terminal de gás St Fergus nas proximidades. Nessa época, consideráveis ​​propriedades de terra foram alocadas para o desenvolvimento industrial.

A partir da década de 1990, a cidade sofreu com o fechamento de várias empresas de alto perfil e está enfrentando várias pressões, incluindo reformas da Política Comum de Pescas. No entanto, mantém uma economia relativamente diversificada, incluindo processamento de alimentos, têxteis, indústrias de serviços e, ainda importante, pesca. (Mais de 163.000 toneladas de peixe e marisco, com um valor de cerca de £ 179 milhões, foram desembarcados em Peterhead em 2017, empregando cerca de 700 pescadores.) [21]A Autoridade Portuária de Peterhead planeja estender o quebra-mar do norte como um estímulo ao desenvolvimento econômico da cidade. Além disso, para ajudar na diversificação de negócios e melhorias ambientais no centro da cidade, a iniciativa 'Peterhead Project' no âmbito da Aberdeenshire Towns Partnership reúne o Conselho, Scottish Enterprise Grampian, Communities Scotland, representantes do comércio e da comunidade.

O porto da cidade continua sendo o maior para desembarques no Reino Unido. De acordo com uma pesquisa estatística de pesca marítima do Reino Unido de 2019, o tamanho das capturas de Peterhead Port para o ano foi de 132.000 toneladas . Perto Fraserburgh foi o terceiro, atrás de Lerwick . [6] Foi colocado em 14º na lista de número de pescadores baseados em cada porto. 


Antiga Igreja de São Pedro , localizada na High Street, a oeste da cidade
1 Harbour Street data do final do século XVIII

Peterhead tem muitos edifícios listados nas três categorias de A, B e C. Os três edifícios listados na Categoria A são o farol de Buchan Ness (veja abaixo), [23] Old St Peter's Church [24] (seu cemitério é listado na Categoria B) e a Igreja Matriz Velha . [25]

A maioria dos edifícios listados estão em ruas que saem do porto, incluindo Harbour Street, Broad Street, Jamaica Street, Maiden Street, Merchant Street, Port Henry Road, Queen Street e St. Andrew Street. [8]

A Queen Street era a rua principal da nova cidade construída por volta de 1805. [26]

A North Street, que leva a Roanheads, consiste em casas de granito vermelho de dois andares do século XIX. As casas de pescadores com janelas de trapeira por volta de 1877 na Great Stuart Street foram construídas para os pescadores que deixaram Burnhaven (daí o apelido de Burnie Street). Existem casas semelhantes em Port Henry Road, Gladstone Road e Almanythie Road. [12]

A construção mais antiga em Peterhead é a Fish-House (também conhecida como Salmon House), [27] [28] localizada na Golf Road de hoje. [27]

Rua do Porto

A Harbour Street foi construída em 1739, ano em que data Mount Pleasant no número 5, [14] a antiga casa do pescador local Peter Buchan (1917–1991). [29]

A reconstrução do extremo leste da Harbour Street, em sua junção com a Union Street, Farmer's Lane e Bridge Street, começou em 2016. É a sede do escritório de Peterhead da Marine Scotland .

Rua Larga

O antigo coração da cidade do século 19, Broad Street fazia fronteira com a Peterhead Town House a oeste, Arbuthnot House a leste, e alinhada em ambos os lados "por boas casas, hotéis e bancos". [14] A encosta entre a Broad Street e o porto "contém algumas das ruas urbanas mais pitorescas da Escócia", segundo o historiador Charles McKean . [30]

Rua do comerciante
  • 10 Merchant Street , construída por volta de 1800. Categoria B listada
  • Igreja Episcopal de São Pedro , 22 Merchant Street, construída em 1814. Categoria B listada
    • O salão da igreja do acima. Categoria C listada
  • Estátua do Marechal de Campo Keith , construída em 1868. Categoria B listada
  • Peterhead é o maior assentamento em Buchan , uma área do comitê de Aberdeenshire.

    A cidade era um burgo no condado histórico de Aberdeenshire . Em 1930 tornou-se um pequeno burgo sob a Lei do Governo Local (Escócia) de 1929 , mas em 1975 os pequenos burgos foram abolidos e Peterhead tornou-se parte do distrito de Banff e Buchan dentro da nova região de Grampian . Quando distritos e regiões foram abolidos em 1996, Peterhead tornou-se parte da nova autoridade unitária de Aberdeenshire.

    Desde 1975, Peterhead tem um conselho comunitário , com poderes limitados.

    Demografia editar ]

    A estimativa de população de 2016 para a cidade é de 19.270, [31] fazendo de Peterhead a maior cidade de Aberdeenshire. O inglês é a língua principal dos residentes, embora 56,4% falem escocês . [31]

    Problemas sociais editar ]

    Peterhead tem alguns dos mais altos níveis de privação em Aberdeenshire. De acordo com o Índice Escocês de Privação Múltipla, o centro da cidade (especificamente uma parte da área do porto) recebeu a classificação mais baixa (1 em 10) para quatro dos sete tópicos: emprego, educação/habilidades, habitação e crime. Essa área também recebeu uma classificação de 2 para renda. As outras duas classificações foram 4 para saúde e 10 para acesso geográfico. No geral, esta parte da área do porto foi classificada como a mais baixa (1) nas estatísticas decis e quantis . [32]

    Por outro lado, partes de Ugieside e Peterhead Links tiveram uma classificação marcadamente mais alta. Ugieside ficou acima de 5 em cinco dos sete tópicos: renda (7), emprego (6), saúde (8), habitação (8) e crime (10). Recebeu 4 em educação/habilidades e acesso geográfico. [32] Peterhead Links, por sua vez, ficou acima de 5 em todos os tópicos. [32]

    Os jovens que crescem em Peterhead têm dez vezes mais chances de acabar na prisão do que os de Ellon. [33]

    Educação editar ]

    Academia Peterhead editar ]

    A Peterhead Academy abriga cerca de 1.300 alunos e a escola é dividida em seis casas (Arbuthnot, Buchan, Craigewan, Grange, Marischal e Slains), com todos os nomes associados a áreas da cidade. A escola tem alunos vindos de aldeias vizinhas, como Boddam, Cruden Bay, Hatton, Inverugie, Rora, St Fergus e Crimond. O lema da academia é "Domus Super Petram Aedificata" (Uma Casa Construída sobre a Rocha). A academia é uma das maiores escolas da Escócia , com mais de 22.920 m 2 (246.700 pés quadrados) de área bruta interna. A escola tem várias disciplinas, como TIC, inglês, francês/alemão, técnico, engenharia, arte, economia doméstica e muito mais. [34]

    O edifício é dividido em dois projetos distintos. A seção mais antiga da escola foi construída antes da Segunda Guerra Mundial , enquanto a seção mais nova da escola com desenhos hexagonais veio depois. A última seção da escola divide espaço com o centro comunitário da cidade, teatro e instalações esportivas.

    Escolas primárias e especializadas editar ]

    Peterhead tem seis escolas primárias (Clerkhill, Buchanhaven, Meethill, Dales Park, Central, Burnhaven).

    Há uma escola especial, Anna Ritchie, que atende às dificuldades de aprendizagem mais específicas, autismo e outras deficiências.

    Mídia editar ]

    Jornais editar ]

    As notícias de Peterhead aparecem no The Press and Journal e no Buchan Observer . Buchanie , como é conhecido localmente, foi publicado em Peterhead desde 1863. O agora extinto Peterhead Sentinel foi publicado às terças e sextas-feiras [8] entre 1858 e 1907. [35]

    Estações de rádio editar ]

    Waves Radio , 101.2 FM , que foi ao ar pela primeira vez em 1997, transmite a partir de Blackhouse Way no Blackhouse Industrial Estate.

    A Buchan Radio, 107,9 FM, foi originalmente estabelecida como a Buchan Community Radio somente online em 2013. Tornou-se Buchan Radio em 2017 e lançada na rádio FM em 2019.


  • Marsical Street, a principal rua comercial de Peterhead, olhando para o oeste, em 2010. Uma estátua de bronze de Fisher Jessie , obra de Andy Scott, fica na rua perto de seu cruzamento com a Chapel Street

    Em 2008, um Blueprint for Growth foi publicado pelo Aberdeenshire Council [37] – um plano para estender a cidade além de seu desvio. O plano envolveu 4.500 casas, 4 novas escolas primárias, uma nova escola secundária e um novo hospital a serem construídos nos próximos 20-25 anos – esperando trazer 9.000 pessoas para a cidade.

    Em 2016, o Conselho de Aberdeenshire lançou uma estratégia de regeneração para Peterhead - Plano de Ação de Parceria de Desenvolvimento de Peterhead 2016 - 2021, cobrindo os temas de Peterhead Economy, Integrating Communities and Connecting, reforçando e redescobrindo os centros das cidades de Peterhead.

    Faróis editar ]

    Farol de Buchan Ness

    Peterhead tem quatro faróis, dois dos quais estão ativos. Em ordem cronológica de construção, são eles: [38]

    • O farol de Buchan Ness (1827; Robert Stevenson ) está ativo. Fica em uma pequena ilha, acessível por uma ponte.
    • O farol de South Breakwater (1833; Robert Stevenson) está ativo e é o farol mais oriental da Escócia continental. É propriedade da Autoridade Portuária de Peterhead.
    • Farol do porto sul (1849; Thomas Stevenson ). Agora inativo, originalmente ficava no Albert Quay, mas foi transferido em 2015 para a junção da Esplanade e Alexandra Parade.
    • Farol do porto norte (1908). Agora inativo, está localizado em frente ao prédio de controle da Autoridade Portuária no West Pier.

    Turismo editar ]

    Os portos, patrimônio marítimo e construído, Peterhead Town Trail são os principais ativos turísticos da cidade ao lado do Peterhead Prison Museum. Iniciativas recentes incluem investimentos na área da Baía de Peterhead, que incluíram a atracação de navios de cruzeiro no porto. Vários projetos estão planejados sob as iniciativas Peterhead Development Partnership e Reddiscover Peterhead Business Improvement District, incluindo desenvolvimento de estratégia de turismo, aprimoramento de atrações existentes, melhorias na atratividade física da cidade e aumento de marketing e promoção.

    A antiga prisão da era vitoriana, HM Prison Peterhead , que fechou devido à construção de uma nova e maior prisão, foi convertida em museu. [39]

    Trilha Peterhead editar ]

    Drummers Corner, nos cruzamentos da Rua Errol, Rua Marischal e Love Lane

    O site Peterhead Trail foi lançado no início de 2021, mas a empresa havia erguido 21 storyboards pela cidade um ou dois anos antes. [40]

    Os storyboards podem ser visitados através de três rotas. A rota vermelha tem 2,01 km de comprimento, a rota azul tem 5,6 km e é uma continuação da rota vermelha, e a rota verde tem 3,1 km de comprimento. [40]

    A rota começa no Muckle Kirk, no cruzamento da Kirk Street, Charlotte Street, Maiden Street e Erroll Street, na parte sul da cidade. Ele viaja para o leste ao longo da Marischal Street, depois para o sul na Jamaica Street até a Harbour Street. Continua para o nordeste ao longo da Harbour Street até Broad Street, depois para o norte na Seagate e North Seagate em Roanheads. A rota azul começa aqui, enquanto a rota vermelha vira para o oeste na Port Henry Road, depois para o sudoeste na St Peter Street, onde termina, entre a Queen Street e a Prince Street, no Museu Arbuthnot. [40]

    De volta à divisão das duas rotas, a rota azul continua para o norte, contornando The Esplanade e Skene Street, depois noroeste ao longo da costa em Gadle Braes até a antiga Harbour Street e depois atrás do Ugie Hospital e da Fish-House to Golf Estrada. Lá, vira para o sul, depois volta para o leste em direção ao centro de Peterhead, via Ugie Road, Hay Crescent, Queen Street e a seção curta e curva da Prince Street. Em seguida, é uma curva à direita (para o sudoeste) para Landal Road, sudeste por uma seção de York Street, nordeste ao longo da King Street e uma curva leste para Prince Street. O ponto de chegada é, como na rota vermelha, o Museu Arbuthnot. [40]

    A rota verde viaja para oeste e sul ao longo da baía, passando por The Links, St Peter's Churchyard, a Scottish Maritime Academy, a Reform Tower e o Prison Museum.

    Transporte editar ]

    Estrada editar ]

    Hoje, Peterhead está contido em grande parte dentro da A90 , que percorre a periferia oeste da cidade e foi construída na área no final dos anos 80. [42] Ela leva Fraserburgh ao norte e Edimburgo ao sul. North Road (a A982 ) liga à A90 ao norte da cidade, em Ugieside; A West Road (a A950 ) se conecta a ela do centro da cidade; e South Road (também a A982) liga a ela ao sul da cidade, na área de Invernettie.

    As principais estradas dentro e fora do centro de Peterhead (de norte a sul) são Ugie Street, Queen Street e West Road (a A950 )

    Ônibus

    Peterhead tem vários serviços de ônibus dentro e fora da cidade. [43] Os serviços da cidade (administrados pela Stagecoach Bluebird ) são o 82 (Chapel Street–Interchange–Community Hospital–Dales Court–Baylands Crescent–Links Terrace–Chapel Street), o 83 (Chapel Street–Interchange–Blackhouse Terrace– Morningside Avenue– Asda– Richmond Avenue–Windmill Road–Chapel Street) e a 84 (Chapel Street–Interchange–Eden Park–Abernethy Road–Invergurie Court–West Road–Chapel Street). O serviço 84 não funciona aos domingos. [43]

    Ônibus para fora da cidade atendem Stirling Village (60, X60, 81, 82A, 82S e 747), Longhaven (60, X60, 61, 63 e 747), Hatton (60, X60, 61, X61 e 747), Ellon (60, X60, 61, X61 e 747), Cruden Bay (61, X61, 63 e 747), Newburgh (61, X61 e 63), Balmedie (61 e X61), Aberdeen (60, X60, 61, X61 e 63), Downiehills (66 e 66A), Longside (66 e 66A), Mintlaw (66 e 66A), Old Deer (66 e 66A), Stuartfield (66 e 66A), Maud (66 e 66A), St Fergus(69, 69A e X69), Kirktown (69 e 69A), Crimond (69, 69A e X69), Inverallochy (X69), [44] Lonmay (69), Fraserburgh (69, 69A e X69), St Combs (69A) e X69), Cairnbulg (69A), Boddam (81, 82A e 82S), Foveran (747), Belhelvie (747), Dyce (747) e Aberdeen Airport (747). Os 60, X60, 63, 69 e 84 não funcionam aos domingos. O serviço 747 Peterhead para o Aeroporto de Aberdeen funciona apenas durante a semana. Ele também tem uma jornada de pico de retorno. [43]

    HM Prison Peterhead é atendido pelos números 61, X61, 81, 82A e 82S. [43]

    A Watermill Coaches opera a rota 82S Peterhead–HMP Prison–Stirling Village–Boddam nos dias de escola. [43]

    O A2B dial-a-bus está disponível durante a semana das 9h45 às 13h45. [43]

    Ar editar ]

    O aeroporto mais próximo com serviços regulares é o Aeroporto de Aberdeen . Um heliporto foi montado no extremo leste da antiga base aérea da RAF Buchan . A aviação recreativa também ocorre a partir de uma parte de uma antiga pista. [45]

    Entre 1952 e 2004, a estação da Força Aérea Real RAF Buchan estava localizada perto da cidade. A unidade de radar deixou de ser uma estação da RAF em 1 de setembro de 2004 e foi rebaixada para uma Cabeça de Radar Remota chamada RRH Buchan . [46]

    Ferroviário editar ]

    Peterhead está mais longe de uma estação ferroviária (a 32 milhas ou 51 km de Aberdeen ) do que qualquer outra cidade de seu tamanho na Grã-Bretanha . A cidade já teve duas estações, ou seja, a estação ferroviária de Peterhead e a estação ferroviária de Peterhead Docks . Os comboios de passageiros da Ferrovia Formartine e Buchan pararam em 1965 sob o Machado Beeching , e de carga em 1970. O início da reconstrução da Ferrovia da Fronteira para Galashiels (início de 2013) deu início a um debate político local sobre a possibilidade de reabrir a linha de Aberdeen para Fraserburgh e Peterhead.

    Great North of Scotland Railway com outras ferrovias em 1867
    Ferrovia restante (2020)

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