Sistema de arma de aproximação Phalanx de 20 mm (CIWS)
Os sistemas de armas de aproximação (CIWS - geralmente pronunciado "ver whiz") são projetados para engajar mísseis de cruzeiro anti-navio e aeronaves de asa fixa em curto alcance. Phalanx é o CIWS mais numeroso do mundo e foi exportado para muitos outros países. Como outros sistemas de armas próximas, o Phalanx fornece aos navios uma defesa terminal contra mísseis anti-navio que penetraram outras defesas da frota.
O Phalanx é um sistema independente que requer um mínimo de espaço no convés e fiação. Ao contrário de muitos outros CIWS, que têm sistemas separados e independentes, o Phalanx combina pesquisa, detecção, avaliação de ameaças, aquisição, rastreamento, disparo, destruição de alvos, avaliação de destruição e cessação de fogo em uma única montagem.
Uma unidade de protótipo foi instalada para fins de avaliação no USS King (DLG-10) em 1973. Em 1975, outro protótipo foi montado no robusto USS Alfred A. Cunningham (DD-752) enquanto vários tipos diferentes de mísseis eram disparados contra ele. Todos esses mísseis, incluindo um Walleye, foram destruídos antes de chegar ao navio. Uma unidade Phalanx de pré-produção passou por testes operacionais e avaliação a bordo do USS Bigelow (DD-942) em 1977. Esses testes mostraram que a unidade excedeu as especificações de manutenção e confiabilidade exigidas. As avaliações incluíram testes com altos níveis de ruído de interferência durante os quais a unidade conseguiu distinguir pequenos alvos semelhantes a mísseis contra ilhas próximas.
A produção do Phalanx Block 0 começou em 1978 com pedidos de 23 sistemas USN e 14 de Vendas Militares Estrangeiras (FMS).
O Phalanx Block 1 viu a introdução do serviço em 1988. As atualizações da linha de base 0 do Bloco 1 incluíram um magazine maior (1.500 rodadas), um radar de busca de frequência de repetição de pulso múltiplo, um envelope de busca de radar expandido para combater alvos de mergulho, bem como melhorias de confiabilidade e capacidade de manutenção. O Bloco 1 também foi capaz de engajar alvos que mergulham em ângulos mais íngremes do que o Bloco 0 poderia controlar. O Bloco 1 substituiu a antena de varredura 2-D do Bloco 0 por uma antena de quatro placas back-to-back que pesquisa continuamente do horizonte até a vertical. O protocolo de cessar-fogo foi alterado para combinar o comprimento da rajada com o tipo de alvo sendo engajado, conservando assim a munição e permitindo que um maior número de alvos sejam engajados. No controle automático,
A linha de base 1 do Bloco 1 substituiu o acionamento do canhão hidráulico por um sistema de acionamento do canhão pneumático (movido a ar) que aumentou a taxa de tiro para 4.500 tiros por minuto. A sensibilidade do radar de busca também foi melhorada nesta atualização. A linha de base 2 do Bloco 1 introduziu mais atualizações de confiabilidade junto com uma restrição de focinho para diminuir a dispersão. Como instalado em várias naves não Aegis e Aegis, nem o Phalanx Block 0 original nem as atualizações subsequentes da linha de base 0, 1 ou 2 do Bloco 1 foram integradas com um sistema de autodefesa da nave.
O Phalanx Block 1A incorporou um computador de linguagem de alta ordem para melhor processar algoritmos de engajamento e forneceu desempenho aprimorado contra alvos de manobra. O Bloco 1A também fornecia integração básica com o Sistema de Autodefesa de Navios e permitia o engajamento de mísseis RAM por meio da detecção Phalanx e função de rastreamento.
As melhorias do Bloco 1B incluem canos de pistola otimizados (OGB) e um novo sistema infravermelho voltado para a frente (FLIR). Os OGB são controlados eletricamente, acionados pneumaticamente e disparam um novo cartucho de letalidade aprimorada (ELC). O Phalanx FLIR oferece maior capacidade de busca, rastreamento e engajamento de ameaças de guerra costeira, bem como melhor defesa antimísseis de navios. O Phalanx Block 1B passou por avaliação de serviço em 1999 a bordo do USS Underwood (FFG-36) e foi instalado pela primeira vez operacional no USS Taylor (FFG-50) em setembro de 2000.
Em fevereiro de 2007, cerca de 900 sistemas Phalanx foram construídos e implantados nas marinhas de 22 nações. Mais de 3 milhões de cartuchos de munição foram fabricados especificamente para essas armas.
Nos últimos anos, o canhão Vulcan 20 mm, que é o coração dessa arma, tem sido visto cada vez mais como não sendo eficaz o suficiente contra as ameaças de mísseis modernos. No entanto, a Marinha Real Britânica selecionou o Phalanx para seus novos destróieres Tipo 45 da classe Ousada.
O Phalanx é um tanto conhecido por ter problemas de manutenção, com o Material Readiness Database da Marinha para os anos fiscais de 1997 a 1999 observando que o Phalanx Block 1B (todos os mods) tinha uma taxa de disponibilidade entre 72 e 81% para este período.
Uma modificação interessante do Phalanx que recentemente entrou em serviço no Exército dos EUA é o sistema de morteiro de artilharia de contra-foguetes (C-RAM), que é projetado para combater a ameaça de pequenos morteiros e foguetes. Este sistema surgiu de um pedido de 2004 do Chefe do Estado-Maior do Exército, General Peter Schoomaker, que queria um meio melhor de defender as tropas americanas baseadas no Iraque.
O sistema C-RAM completo conecta uma versão terrestre do Phalanx com o Radar de Contra-Morteiro Leve do Exército (LCMR) e o Radar de Aquisição de Alvos Q-36 (AN / TPQ-36 Firefinder Radar), que detecta tiros de entrada e determina seu ponto da origem. Quando o C-RAM detecta uma bala se aproximando, ele liga um conjunto de luzes estroboscópicas para alertar o pessoal local a se proteger, autoriza o Phalanx modificado a abrir fogo com balas explosivas para destruir o projétil e despacha um UAV Hunter equipado com laser Viper Strike. munições designadas para matar quem os disparou. A Raytheon está atualmente (2007) oferecendo uma versão montada em trailer do Phalanx como parte do C-RAM sob o nome de produto Centurion TM. Ao contrário da versão naval, a versão C-RAM do Phalanx não dispara penetradores de tungstênio sólido. Em vez disso, a fim de reduzir o risco de vítimas civis e amigas, este sistema usa balas explosivas autodestrutivas.
Os primeiros dois sistemas C-RAM chegaram ao Iraque em maio de 2005 e foram relatados como tendo derrubado com sucesso cartuchos de morteiros.
Em setembro de 2006, foi relatado que os militares israelenses expressaram interesse nesta arma, bem como no Skyshield, a versão terrestre do sistema Millennium .
Nota de nomenclatura: O sistema Phalanx é designado como Mark 15. A própria montagem CIWS é designada como Mark 72.
Para obter informações adicionais, consulte o Ensaio sobre o Quadro Técnico Naval .
| Designação | Bloco 0 1 e Bloco 1 Tipo de pistola: 20 mm / 76 M61A1 2 Bloco 1B Tipo de pistola: 20 mm / 99 M61A1 Gatling OGB 1 Montagem: Vulcan Phalanx Mark 72 |
|---|---|
| Classe de navio usada em | A maioria dos grandes navios de guerra de 1980 em diante |
| Data de Design | 1969 |
| Data em serviço | Bloco 0: 1980 a bordo do USS Coral Sea CVA-43 Bloco 1: 1988 a bordo do USS Wisconsin BB-64 Bloco 1B: 1999 a bordo do USS Underwood FFG-36 (operacional em 2000 a bordo do USS Taylor FFG-50) |
| Peso da arma | N / D |
| Comprimento da arma | N / D |
| Comprimento do Furo | Bloco 0 e Bloco 1: cerca de 59,8 pol (1,520 m) Bloco 1B: cerca de 78 pol (1,981 m) |
| Comprimento do rifle | N / D |
| Grooves | N / D |
| Terras | N / D |
| Torção | N / D |
| Volume da Câmara | N / D |
| Taxa de tiro 3 | Bloco 0: 3.000 voltas por minuto cíclico Bloco 1 e Bloco 1B: Selecionável 3.000 ou 4.500 voltas por minuto cíclico |
- ^Os canos das armas M61A1 originais foram projetados para rajadas curtas e estavam sujeitos a desgaste e padrões de dispersão aumentados. Os novos canos de arma otimizados são 18 polegadas (46 cm) mais longos, substancialmente mais grossos e incluem uma cinta de cano e uma restrição de cano para melhorar a expectativa de vida e reduzir os padrões de dispersão de projéteis.
- ^O Phalanx Block 0 pode disparar continuamente ou em rajadas de 60 ou 100 tiros. Os canhões a ar no Bloco 0 e na linha de base 0 do Bloco 1 levaram até meio segundo para girar até a velocidade máxima, limitando o número de tiros que eles poderiam disparar durante esse tempo. Os blocos posteriores usam energia pneumática que lhes permite girar até a velocidade máxima em um período de tempo muito mais curto, além de dar-lhes um ROF mais alto.
| Modelo | Fixo |
|---|---|
| Peso da Rodada Completa | Mark 149: 0,58 libras. (0,263 kg) Mark 244: N / A |
| Tipos e pesos de projéteis 1a 2a | APDS Mark 149 3a - 0,22 libras. (0,10 kg) APDS Mark 149-2 - 0,22 lbs. (0,10 kg) APDS Mark 149-4 - 0,22 libras. (0,10 kg) APDS ELC Mark 244-0 - 0,33 lbs. (0,15 kg) |
| Bursting Charge | N / A - Penetrador de tungstênio sólido |
| Comprimento do projétil | 6,62 pol. (16,8 cm) |
| Carga Propelente | N / D |
| Cartucho | 20 mm x 102 |
| Velocidade do focinho | Mark 149: 3.650 fps (1.113 mps) |
| Pressão no trabalho | N / D |
| Vida Aproximada do Barril | N / D |
| Armazenamento de munições por arma | Bloco 0: 989 rodadas por magazine Bloco 1: 1.550 rodadas por magazine |
- ^O projétil Mark 149 foi desenvolvido para fornecer uma capacidade anti-armadura significativamente aumentada, desempenho balístico externo otimizado e curto tempo de vôo em relação à rodada Mark 50 anterior. O projétil Mark 149-2 original era um penetrador de urânio empobrecido de menor calibre. Em 1988, a Marinha mudou para o Mark 149-4, que usa um penetrador de tungstênio. A Marinha mudou para tungstênio a fim de reduzir a exposição à radiação para o pessoal e diminuir o impacto ambiental. Testes com o penetrador de tungstênio mostraram resultados aceitáveis contra prováveis ameaças de mísseis e aeronaves. A rodada Mark 149-4 inclui um marcador vermelho.
- ^O Mark 244 Mod 0 ELC (Enhanced Lethality Cartridges) usa um penetrador de liga de tungstênio otimizado mais pesado que estende o alcance efetivo desta arma. No entanto, constatou-se que essas rodadas aumentam a probabilidade de congestionamentos no sistema de alimentação de munição. Esses congestionamentos eram o resultado de a caixa do cartucho ficar amassada quando ficava presa entre a roda dentada de descarga do alimentador e a barra guia logo após a passagem do parafuso da arma. Esse problema foi rastreado até a nova rodada com um centro de gravidade diferente das rodadas anteriores, o que faz com que o Mark 244 seja mal posicionado no sistema de alimentação durante a transferência. Alterações nas rodas dentadas de alimentação e nas barras-guia foram recomendadas para reduzir o problema.
- ^O penetrador de subcalibre do Mark 149 tem 0,502 polegadas (12,75 mm) de diâmetro.
- O bloco 0 levou dois homens de 10 a 30 minutos para trocar o pente. O Bloco 1 reduziu bastante o tempo de recarga para menos de cinco minutos usando um cassete de munição pré-carregado.
- O Phalanx para C-RAM usa rodadas M246 HEI-TSD ou M940 MPT-SD. Como o C-RAM não é um aplicativo naval, não incluí essas rodadas na tabela acima. Como alguns comentários gerais, o M940 é considerado eficaz contra tiros de morteiros em alcances de até 2.200 jardas (2.000 m) e tem um tempo de vôo de 3,69 segundos.
| Elevação | Alcance |
|---|---|
| 45 graus | 6.000 jardas (5.500 m) |
| Alcance efetivo máximo | 1.625 jardas (1.490 m) |
| Designação | Phalanx Mark 72 Porta-aviões (3-4), navios de guerra (4), cruzadores (2), destruidores (2), fragatas (1), navios de comando anfíbios (2), porta-helicópteros (1-2), docas de transporte anfíbio (2), Navios de desembarque de doca (2), navios de desembarque de tanques (1), navios de munição (2), navios de armazenamento de combate (2), navios de apoio de combate (2), lubrificadores de reabastecimento (1), cortadores de alta resistência da guarda costeira (1) |
|---|---|
| Peso 1b | Modelos anteriores: 12.500 libras (5.625 kg) Modelos posteriores: 13.600 libras (6.120 kg) |
| Elevação | Bloco 0: -10 / +80 graus Bloco 1: -20 / +80 graus Bloco 1B: -25 / +85 graus |
| Taxa de elevação 2b | Bloco 0: 86 graus por segundo Bloco 1B: cerca de 115 graus por segundo |
| Trem | cerca de -150 / +150 graus |
| Taxa do trem 2b | Bloco 0: 100 graus por segundo Bloco 1B: cerca de 115 graus por segundo |
| Recuo da arma | N / D |
- ^O peso do Bloco 0 foi dividido em 12.000 libras. (5.443 kg) acima do convés e 466 libras. (211 kg) abaixo.
- A tripulação padrão das primeiras montagens era de três homens alistados. As versões posteriores podem ter apenas um único tripulante em uma estação de monitoramento, mas requerem pelo menos dois funcionários adicionais para trocar os cassetes de munição.
- O trem de montagem e os motores de elevação são acionados eletricamente e o sistema requer uma linha de alimentação de 440 Vca 60 Hz. O bloco 1B consome 18 KW no modo de pesquisa e 70 KW no modo de trilha.
- O radar de busca é Banda Ku, Digital MTI, enquanto o radar de trilha é Banda Ku, Pulso Doppler Mono-pulso.
- Embora os canos das armas sejam resfriados a ar, os componentes eletrônicos exigem um sistema de resfriamento com água do mar avaliado em 20 gpm, 30 psig (30 lpm, 2 kg / cm 2 ).
"The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1991/92" e "US Naval Weapons", ambos por Norman Friedman
"Jane's Ammunition Handbook: Nona edição 2000-2001" editado por Terry J. Gander e Charles Q. Cutshaw
"Aquisições de defesa: Estratégia abrangente necessária para melhorar a defesa contra mísseis de cruzeiro do navio "- relatório GAO GAO / NSIAD-00-149
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" Análise dinâmica de latão amolgado do falange (CIWS) "por John Fletcher, GDATP, apresentado no NDIA 41st Sistemas Anuais de Armamento: Conferência e Exposição de Sistemas de Armas e Mísseis
"Comparação de Desempenho de Ar e Terra M246 HEI-TSD de 20 mm M940 MPT-SD" por Don Dillard, GDOTS,apresentado no NDIA 41º Anual Armament Systems: Guns and Missile Systems Conference & Exhibition
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General Dynamics Company Comunicados de imprensa
Raytheon Systems Company Comunicados de imprensa
General Dynamics Company - Comunicados de imprensa de sistemas táticos e de artilharia
dos EUA Comunicados de imprensa da Marinha dos EUA
--- Artigo de
notícias de defesa de 13 de junho de 2005, Artigo do
Jerusalem Post de 05 de setembro de 2006, " Arma Gatling Naval com Função Anti-Morteiro" , "Defesa Aérea Skyshield sendo considerada"
02 de novembro de 2007 - Benchmark
29 de outubro de 2009 - Adicionado Evolution Sketch
16 de junho de 2010 - Adicionados links para Essay on Naval Technical Board e sketch de Mark 149
01 de agosto de 2016 - Convertido para o formato HTML 5
05 de março de 2018 - Notas reorganizadas
06 de janeiro de 2022 - Atualizado para formato mais recente
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