Stridsvagn m / 42 (Strv m / 42)
| Stridsvagn m / 42 | |
|---|---|
 Stridsvagn m / 42 (1943) | |
| Modelo | Tanque Médio |
| Lugar de origem | Suécia |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Suécia |
| História de produção | |
| Designer | AB Landsverk |
| Projetado | Novembro de 1941 |
| Fabricante | AB Landsverk , Volvo |
| Produzido | Abril de 1943 a janeiro de 1945 |
| No. construído | 282 |
| Variantes | Strv m / 42 TM (1943–44) [1] Strv m / 42 TH (1944) [1] Strv m / 42 EH (1944–45) [1] Strv m / 42 TV (1948) [1] Ikv 73 (1957–60) [1] Strv 74 (1957–60) [1] |
| Especificações (Strv m / 42) | |
| Massa | 22,3-22,5 t (24,6-24,8 toneladas curtas ; 21,9-22,1 toneladas longas ) [2] |
| Comprimento | TH: 6,215 m (20 pés 4,7 pol.) [1] EH: 6,22 m (20 pés 5 pol.) [1] |
| Largura | 2,34 m (7 pés 8 pol.) [1] |
| Altura | 2,585 m (8 pés 5,8 pol.) [1] |
| Equipe técnica | 4 [1] [2] |
| armaduras | 9–55 mm (0,35–2,17 pol.) [1] |
Armamento principal | 75 mm m / 41 pistola L / 31 [1] |
Armamento secundário | 4 x 8 mm m / 39 metralhadoras [1] |
| Motor | TM, TH e TV: 2 x Scania-Vabis L / 603/1 [1] EH: 1 x Volvo A8B [1] TM, TH e TV: 324 hp [1] EH: 380 hp [1] |
| Potência / peso | TM e TH: 14,5 hp / ton EH: 16,9 hp / ton |
| Transmissão | TM: ZF 6 velocidades eletromagnéticas [1] TH: 2x Atlas-Diesel DF-1,0 Atlas-Diesel TER-1 / 1,81 [1] EH: Atlas-Diesel DF-1,15 S Atlas-Diesel TER- 1 / 1,67 [1] TV: Landsverk S-8082 + Volvo VL 420 [1] |
| Suspensão | Suspensão com barra de torção |
| Velocidade máxima | 42–45 km / h (26–28 mph) [1] [2] |
Stridsvagn m / 42 (Strv m / 42) foi um tanque médio sueco em serviço no período da Segunda Guerra Mundial . Conhecido por seu fabricante AB Landsverk como Lago II-III-IV, ele carregou um canhão de 75 mm L / 31, o primeiro de seu tamanho em um tanque sueco. Entrou em serviço com o Exército Sueco em abril de 1943. Moderno em design e mobilidade, um total de 282 unidades foram produzidas.
Como nação neutra na Segunda Guerra Mundial, a Suécia não entrou em combate; portanto, seus tanques não têm registro de campo de batalha.
O Strv m / 42 teve suas origens em modificações no Lago (a designação do fabricante) um tanque leve de 16 toneladas (16 toneladas de comprimento) armado com um canhão húngaro 37M 40 mm e três metralhadoras produzidas para o exército húngaro no final 1930 pelo AB Landsverk, em si um desenvolvimento do tanque leve Stridsvagn L-60 também feito pelo AB Landsverk. O Exército sueco especificou um tanque maior e melhor do que o Lago, resultando no Strv m / 42 (mais tarde conhecido como Strv m / 42 TM), um tanque de 22 toneladas (22 toneladas de comprimento) armado com 75 mm L / 31 arma, adequada contra veículos blindados e leves. A caixa de câmbio do m / 42 TM não estava funcionando bem e esses tanques foram reconstruídos ou como m / 42 TH, ou ganharam uma nova caixa de câmbio mecânica e ficaram conhecidos como m / 42 TV.
Histórico de produção [ editar ]
Em novembro de 1941, 100 Strv m / 42s foram encomendados. Todos os veículos possuíam caixa de câmbio eletromagnética. ( Strv m / 42 TM , o T significa dois motores e o M significa caixa de câmbio eletromagnética). Em janeiro de 1942, outros 60 Strv m / 42s foram encomendados. Este lote foi construído sob licença da Volvo , os primeiros 55 veículos foram equipados com dois motores Scania-Vabis L / 603 e os cinco restantes foram equipados com um novo motor, o Volvo A8B. Todos os veículos tiveram a caixa de câmbio eletromagnética do primeiro lote substituída por uma nova caixa de câmbio hidráulica, com todas essas modificações, os veículos monomotores foram agora designados como Strv m / 42 EH , (o E significa um motor e o H significa caixa de câmbio hidráulica), os tanques de dois motores, mas com a nova transmissão foram designados comoStrv m / 42 TH . Em junho de 1942, outros 80 foram encomendados de Landsverk, eles eram 70 m / 42 TH e 10 m / 42 EH.
Entre abril de 1943 a janeiro de 1945, 282 Strv m / 42s foram entregues, dos quais 180 tanques foram feitos em Landsverk e 102 na Volvo. A maioria dos veículos, 225 veículos, foi equipada com motores Scania. Os outros 57 tanques têm motores Volvo. [2] Todos os 225 Strv m / 42 TH em / 42 TV produzidos (todos strv m / 42 com dois motores Scania-Vabis L / 603), foram reconstruídos entre 1957 e 1960 para os tanques Stridsvagn 74 e os veículos EH ( strv m / 42 com motores A8B de motor único Volvo) para veículos de apoio de infantaria Infanterikanonvagn 73 . As torres foram reutilizadas como casamatas de armas estáticas, ao longo das principais linhas costeiras, mas principalmente em portos de defesa e mais raramente em campos de aviação. [2]
Variantes [ editar ]
Strv m / 42 foi originalmente encomendado em quatro versões em três configurações: [2]
- O Strv m / 42 TM (Lago II) tinha dois motores Scania-Vabis L / 603 e uma caixa de câmbio eletromagnética ZF. Fabricado em 1943-44.
- Strv m / 42 TH (Lago III), tinha dois motores Scania-Vabis L / 603, cada um com uma caixa de mudanças hidráulica Atlas Diesel. Fabricado em 1944.
- O Strv m / 42 EH (Lago IV) tinha um único motor Volvo A8B e uma caixa de câmbio hidráulica Atlas Diesel. Fabricado em 1944-45.
- O TV Strv m / 42 tinha dois motores Scania-Vabis L / 603 com caixa de câmbio mecânica Volvo. Fabricado em 1948.
Serviço [ editar ]
O Strv m / 42 foi emitido para os seguintes regimentos blindados: [2]
- P 1 / Enköping - Gotland stridsvagnskompani (Inglês: Gotland tank company ),
- P 2 / Helsingborg,
- P 3 / Strängnäs,
- P 4 / Skövde: onde os tanques foram incluídos nas empresas de tanques recém-formadas.
Os Strv m / 42s foram empregados nas empresas de tanques pesados das brigadas blindadas. Eles foram retirados do serviço ativo na década de 1950 e substituídos pelo Stridsvagn 81 .
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