TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) ( Sd.Kfz. 161/3 ) de 3,7 cm , apelidado de Möbelwagen ("Moving Van")

04 janeiro 2022

Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) ( Sd.Kfz. 161/3 ) de 3,7 cm , apelidado de Möbelwagen ("Moving Van")

 

 Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) ( Sd.Kfz. 161/3 ) de 3,7 cm , apelidado de Möbelwagen ("Moving Van")

Flakpanzer IV "Möbelwagen"
FlakPzIV-Moebelwagen.jpg
Expositor de museu com arma de 40 mm incorreta.
ModeloCanhão antiaéreo automotor
Lugar de origemAlemanha nazista
História de produção
FabricanteDeutsche Eisenwerke
ProduzidoMarço de 1944 - março de 1945
No.  construído240 [1]
Especificações
Massa24 toneladas
Comprimento5,92 m (19 pés 5 pol.)
Largura2,95 m (9 pés 8 pol.)
Altura2,73 m (8 pés 11 pol.)
Equipe técnica6

armaduras10 - 80 mm

Armamento principal
1 × 3,7 cm Flak 18/36/37/43 # Flak 43
416 rodadas

Armamento secundário
1 × 7,92 mm MG 34
600 rodadas
MotorMaybach HL120 TRM
300 PS de 12 cilindros (296 hp , 221 kW )
Potência / peso12,5 PS / tonelada
SuspensãoLeaf Spring

Alcance operacional
200 km (120 mi)
Velocidade máxima38 km / h (24 mph)

Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) ( Sd.Kfz. 161/3 ) de 3,7 cm , apelidado de Möbelwagen ("Moving Van") devido à sua forma quadrada, era um canhão antiaéreo autopropelido construído a partir do chassi do Tanque Panzer IV . Foi usado pela Wehrmacht no Teatro Europeu da Segunda Guerra Mundial .

Möbelwagen no norte da França, 21 de junho de 1944

Em 1943, devido à diminuição da capacidade da Luftwaffe de combater aeronaves inimigas de ataque ao solo, o armamento antiaéreo baseado em solo estava se tornando cada vez mais importante para a Wehrmacht. No início de 1943, a ideia de criar uma plataforma de canhão no chassi do Panzer IV foi proposta pela primeira vez. O protótipo exibido a Hitler em 7 de dezembro de 1943, usava o Flakvierling 38 de 2 cm , considerado fraco demais para as aeronaves mais recentes, que eram constantemente aprimoradas para voar mais alto e mais rápido. Apenas um único protótipo com esta arma foi produzido antes do projeto ser rejeitado. Um segundo projeto com um Flak 43 L / 89 único atualizado de 3,7 cm foi aprovado como um paliativo temporário até que Flakpanzers melhores pudessem ser criados. 240 Möbelwagensforam construídos e os primeiros modelos de produção foram colocados em serviço na Frente Ocidental em abril de 1944.

Möbelwagen foi construído sobre o chassi do Panzer IV que havia sido danificado na frente oriental e retornou à fábrica para reparos. Estes foram equipados com uma superestrutura de topo aberto que fornecia a montagem da arma. Em torno dele, quatro placas blindadas articuladas de 20 mm foram colocadas. Essas placas tinham duas posições de operação: elas podiam ser abaixadas para uma travessia completa de 360 ​​graus, permitindo disparos planos ou de baixo nível, ou podiam ser semicerradas, sendo presas juntas para pendurar ligeiramente abertas. Nesta posição, eles possuíam entalhes que permitiam a rotação total do canhão, mas apenas para disparar contra alvos no ar. Ainda assim, ambas as posições deixaram a tripulação extremamente vulnerável. A posição totalmente fechada era usada apenas para transporte, quando as placas davam à tripulação alguma proteção contra fogo de armas pequenas e estilhaços.

Embora o Möbelwagen pretendesse ser um paliativo, ele serviu aos pelotões antiaéreos das Divisões Panzer na Frente Ocidental. Apenas 240 foram produzidos, e que acabou por ser sucedido por os primeiros verdadeiros Flakpanzers : Wirbelwind e Ostwind , ambos fornecidos a tripulação com uma melhor proteção blindada e rotação completa quando atirando em qualquer alvos terrestres ou aéreos.

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