Os serviços rotineiros do quartel, como sejam, compra de mercadorias para o consumo interno, deslocamento de um pequeno grupo de soldados para serviços gerais, trânsito urbano, eram feitos por viaturas mais leves e mais econômicas. Os veículos indicados para essa missão eram os Chevrolet Commercial. Este era dotado de carroceria. Existia uma versão deste mesmo modelo, com a mesma mecânica, sem carroceria e com um suporte para tracionar a carreta Highway.
Chevrolet Commercial
O dispositivo empregado para a tração da carreta Highway está ilustrado, abaixo, no Chevrolet Commercial (visto pela traseira), mais conhecido pela sua utilização, entre os militares, como "tratorzinho".
Chevrolet Commercial "tratorzinho", viatura tratora da carreta Highway
FICHA TÉCNICA - Chevrolet Commercial
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| Dados iniciais | |
Fabricante
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Chevrolet
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Origem
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Estados Unidos
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Ano de fabricação
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1942
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| Motor | |
| Disposição | Dianteiro longitudinal |
| Deslocamento | 236 cu.in. ou 3865 centímetros cúbicos |
Potência
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90 HP a 2750 rpm
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| Torque | 217,5 lbs.ft ou 29,9 M.Kgf a 2400 rpm |
| No. de cilindros | 6 |
| No. de válvulas | 12 |
Combustível
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Gasolina
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Capacidade do tanque de combustível
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60 litros
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| Câmbio | |
| Tipo | Manual 4 marchas à frente e 1 à ré |
| Sistema elétrico | |
| Bateria | 6 volts |
| Carroceria | |
| Guarnição | 2 homens |
| Utilização | Tracionar semi-reboque de 3 1/2 toneladas |
| Reboque utilizado | Highway SRNE 3 1/2 toneladas |
Peso
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3500 kg
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| Carga útil | 1500 Kg |
| Suspensão | Molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos |
Pneus
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7,50" x 20,00”
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| Desempenho | |
| Velocidade | 100 Km / h |
Consumo
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26,7 litros / 100 Km ou 3,75 Km / litro
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