Em 26 de agosto, a UD Trucks lançou o Quester em Bangkok - uma nova linha de caminhões pesados. Com a Quester, a UD Trucks tem como alvo os mercados de caminhões na Ásia e outras regiões de rápido crescimento no mundo. É o primeiro caminhão japonês que pode fornecer uma ampla variedade de aplicações de transporte pesado baseadas na mesma plataforma. Também é a primeira linha de caminhões totalmente construídos da UD Trucks fabricada fora do Japão, aproveitando a experiência da UD Trucks no Japão e dos recursos de desenvolvimento global do Grupo Volvo.
As duas alternativas do motor GH8E e GH11E. O motor de 8 litros do Quester (GH8E) é baseado no motor GH7 da UD Trucks, que estabeleceu uma boa reputação por seu desempenho e consumo de combustível. O motor de 11 litros (GH11E) é baseado na qualidade de fabricação da UD Trucks em combinação com a tecnologia avançada do Grupo Volvo. A ampla oferta de transmissão permite otimizar o trem de força em relação à potência, à transmissão e à relação do eixo traseiro. Outra vantagem com Quester é o táxi. A cabine aerodinâmica de Quester é propositalmente projetada para reduzir o arrasto com a opção de instalar defletores de teto e laterais para reduzir o consumo de combustível. Enquanto isso, com uma ampla gama de diferentes tipos de produtos que, quando combinados com componentes e eixos bem dimensionados, oferecem altos GCWs e GVWs,
O Quester também é equipado com um sistema de treinamento de combustível em tempo real, que fornece feedback instantâneo e ajuda ao motorista para ajudá-lo a dirigir da maneira mais econômica possível, enquanto ainda mantém os tempos médios de viagem. O display mostra ao motorista quando trocar de marcha, acelerar ou desacelerar por tempo máximo na faixa ótima de combustível, o chamado sweet spot.
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