Em 2013, a Tonar começou a produzir caminhões fora-de-estrada 45251 com uma carga útil de 45 toneladas e 25 ou 37 filhotes. metros de corpos. Este modelo está equipado com unidades de serviço pesado. Por exemplo, os eixos são fabricados pela empresa chinesa Shaanxi HanDe Axle, com vigas em forma de banjo e carga útil de 25 toneladas cada. O eixo dianteiro tem 13 toneladas de carga útil.
O Tonar 45241 está equipado com um motor Renault DCi11 produzido na Rússia sob o nome YAMZ-650. Este motor de 11,2 litros tem potência de 412 cv a 1900 rpm e 1870 nm a 1200 rpm. Caixa de velocidades é de 9 velocidades manual Fast Gear 9JSD180 fabricados na China. A cabine de lugar único é também da China e usada em vários modelos. Existem duas variantes de corpo basculante: 37 metros cúbicos para bobina ou 25 metros cúbicos para rocha. 50 cópias foram feitas. Em 2017, foi substituído pela segunda geração com a mesma designação.
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