LAND ROVER SÉRIE III LWB

LAND ROVER SÉRIE III LWB

O Land Rover apareceu pela primeira vez nos anos após a Segunda Guerra Mundial, os recursos eram estritamente racionados no Reino Unido e a praticidade era valorizada acima de tudo. O conceito inicial era pegar os melhores elementos de um trator e combiná-los com os melhores elementos do Jeep - criando um veículo que pudesse ser usado na fazenda durante toda a semana, depois lavado com mangueira e usado para levar a esposa à cidade para a igreja em Domingo de manhã.

O PRIMEIRO LAND ROVER

A utilidade do trator agrícola era bem compreendida, e o Jeep se tornou um ícone durante a guerra por sua resistência e capacidade de ir a qualquer lugar. A ideia de criar o primeiro Land Rover é creditada a Maurice Wilks, ele era o projetista-chefe da Rover, e na época era dono de um jipe ​​do exército comprado após o fim das hostilidades em 1945. Ele usava seu jipe ​​em sua fazenda em North Wales, e ele rapidamente percebeu como seria útil com um sistema de tomada de força semelhante a um trator para movimentar máquinas agrícolas.

O primeiro protótipo do Land Rover tinha o volante no centro, o motor e a transmissão de um carro de passageiros Rover P3, o chassi do Jeep e uma carroceria feita de liga de alumínio Birmabright excedente militar. A única tinta adequada era o excedente militar da cabine de pilotagem de aeronaves - então, todos os primeiros lotes de carros tinham vários tons de verde.

A próxima geração de protótipos tinha o volante ao lado, com um novo chassi feito de pedaços de aço soldados nas bordas para criar uma seção em caixa. Inicialmente, havia sido proposto apenas construir o Land Rover por alguns anos para gerar algum fluxo de caixa muito necessário, mas uma vez que a produção dos outros carros Rover foi reiniciada, os contadores de feijão rapidamente perceberam que o novo Land Rover estava vendendo mais que todos os outros modelos por uma margem significativa.

O LAND ROVER SÉRIE III LWB

O Land Rover Série I permaneceria em produção de 1948 até 1958, quando foi substituído pelo Série II um pouco maior e mais refinado, e o Série II seria usurpado pelo Série IIA após apenas 4 anos. A popular Série IIA foi construída de 1961 a 1971, quando foi substituída pela Série Land Rover mais popular de todas - a Série III.

Ao longo de sua produção de 1971 a 1985, a Land Rover construiria quase meio milhão de Série III. As duas distâncias entre eixos principais oferecidas são agora conhecidas como SWB e LWB - significando distância entre eixos curta e longa, respectivamente. Uma variedade de motores foi oferecida, desde 2,25 litros a gasolina e 2,25 litros a diesel, até o motor V8 de 3,5 litros a gasolina.

Os motores foram acoplados à caixa de marchas all-syncromesh de 4 velocidades, com caixa de transferência de 2 velocidades para faixa alta e baixa. Tanto a tração nas duas rodas quanto a tração nas quatro rodas podiam ser selecionadas e geralmente era aconselhável mantê-la na tração nas duas rodas para melhorar a economia de combustível e reduzir o desgaste do trem de força.

A SÉRIE III LWB MOSTRADA AQUI

Hoje, o interesse dos colecionadores por Land Rovers está crescendo. Os exemplos restaurados que mantêm o motor e o sistema de transmissão originais são de longe os mais valiosos - já que muitos passaram por trocas de motor ao longo dos anos para aumentar a potência. A restauração de porcas e parafusos no Land Rover que você vê aqui foi extensa, foi totalmente desmontada e cada parte foi trazida de volta a uma condição melhor do que a original - ou como é o caso das molas de lâmina, trocadas por modernas de maior desempenho unidades.

O chassi de seção em caixa era totalmente original e sem ferrugem, por isso foi repintado e emparelhado com os eixos, motor e caixa de câmbio originais. A carroceria foi totalmente restaurada e combinada com novos assentos resistentes a raios ultravioleta e uma capota de mohair preta personalizada. Ele agora assenta em rodas de aço reforçadas e pneus BF Goodrich Mud Terrain, e é movido por seu motor diesel original de 2,25 litros reconstruído.

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