Landing Craft Utility (LCU) Mark II

 

 Landing Craft Utility (LCU) Mark II

A Landing Craft Utility (LCU) Mark II é a maior embarcação de desembarque da Marinha. Destina-se principalmente ao transporte de equipamento (pesado) dos navios anfíbios de transporte para uma praia e de volta. Também pode transportar pessoal.

Especificações

• peso: 255 toneladas
• carga: 65 toneladas
• peso máximo na válvula: 65 toneladas
• capacidade: 3 caminhões, 2 veículos blindados, um BARV ( veículo blindado de recuperação de praia ) ou 130 fuzileiros navais totalmente equipados
• tripulação: 5
• comprimento: 36,30 metros
• largura: 6,85 metros
• altura: 8,5 metros
• calado a ré: 1,4 metros
• calado para: 0,85 metros
• armamento = 2 × metralhadora pesada Browning M2
• em uso por: Royal Netherlands Navy, Marine Corps

Mais adiante na praia

Com a chegada do navio anfíbio de transporte Rotterdam em 1998, surgiu a necessidade de embarcações de desembarque de hoje. A marca I esteve em uso até 2005. Em 2005 e 2006, esses navios foram modernizados para o Mark II, em parte ampliando-os em 9 metros. Como resultado, as LCUs podem transportar 20 toneladas a mais, mas o calado também foi reduzido. Isso permite que pousem mais longe na praia.

O Rotterdam pode transportar 2 LCU e 3 embarcações de desembarque LCVP em sua doca interna. O Johan de Witt 2 LCUs e 4 LCVPs.

Roll-on roll-off

A LCU é baseada no princípio RORO ( roll-on roll-off ). Isso significa que um veículo sobe na embarcação de um lado e pode partir do outro. Por isso está sempre com o nariz na direção certa.