Nikola Badger Pickup
A picape Nikola Badger entregará 906 picos e 455 cavalos de potência contínuos e 980 lb.-pés. de torque.
A picape elétrica Nikola Badger tem um alcance estimado de 300 milhas quando alimentada no modo elétrico de bateria (BEV) e 600 milhas com uma fonte de energia elétrica de célula de combustível movida a hidrogênio (FCEV). Ele opera em FCEV / BEV combinado ou BEV apenas com o toque de um botão.
A empresa disse que o caminhão será construído "em conjunto com outro OEM, utilizando suas peças certificadas e instalações de fabricação". Embora Nikola não tenha mencionado o parceiro, a CNH Industrial investiu na empresa no lado de caminhões pesados, e a JV anunciou no ano passado que lançaria um caminhão pesado movido a bateria neste outono.
Nikola disse que apresentará o texugo no mesmo período.
A versão BEV da picape irá acelerar de 0 a 60 mph em 2,9 segundos, disse a empresa. Ele disse que o Badger é projetado para lidar com lançamentos de 0 a 160 km / h com perda mínima de desempenho e operar em inclinações de até 40% por meio de uma combinação de software avançado de baterias e célula de combustível. Com um trailer totalmente carregado e um veículo com peso total de 18.000 libras, o Badger será capaz de partir de uma paralisação em uma inclinação de 30 por cento sem estol do motor, disse em um comunicado à imprensa.
“Nikola tem bilhões em tecnologia em nosso programa de semi-caminhão, então por que não transformá-lo em uma caminhonete?” disse Trevor Milton, CEO, em uma declaração preparada. “Tenho trabalhado neste programa de pickup por anos e acredito que o mercado agora está pronto para algo que pode lidar com um dia inteiro de trabalho sem ficar sem energia. Este caminhão elétrico pode ser usado para trabalho, escapadelas de fim de semana, reboque, off-road ou para acertar as pistas de esqui sem perda de desempenho. Nenhum outro captador elétrico pode operar nessas temperaturas e condições. ”
Nikola disse que a picape elétrica foi projetada para lidar com “o que uma construtora poderia lançar nela”. O Badger será equipado com uma tomada elétrica de 15 quilowatts para ferramentas, luzes e compressores, que é energia suficiente para atender um canteiro de obras por aproximadamente 12 horas sem um gerador, disse.
Heavy D, uma estrela de reality show dos “Diesel Brothers”, fez uma parceria com Nikola para projetar, construir e testar o Badger em ambientes do mundo real, que deve atrair milhões de espectadores e seguidores durante o processo. A parceria seguirá a construção do Badger desde o conceito até a produção.
“Meu público, entusiastas de caminhões radicais, espera que eu force os limites de potência e capacidades de caminhões desde meu início”, disse Heavy D, também conhecido como Dave Sparks, em um comunicado. “Ser capaz de puxar a cortina de uma construção de caminhão de produção é uma oportunidade rara em que podemos incluir o proprietário do caminhão comum para participar do resultado final do design, das escolhas exteriores e das especificações de desempenho. Eu queria fazer parte dessa história e agora tenho a oportunidade com Nikola. ”
“O Nikola Badger ... ajudará a reduzir o custo dos componentes da célula de combustível em nosso semi-caminhão enquanto acelera a implantação da estação de hidrogênio”, disse o presidente Mark Russell em um comunicado. “Dar aos clientes a opção de solicitar uma versão de célula de combustível ou bateria elétrica irá garantir que reduzamos o custo para todos em nossa linha.”
Nikola está planejando 700 estações de hidrogênio na América do Norte e disse que anunciará as primeiras localizações neste trimestre.
Fonte: Nikola
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