PICAPE TOYOTA FJ45 LAND CRUISER
![Pickup Toyota FJ45 Land Cruiser](https://silodrome.com/wp-content/uploads/2020/08/Toyota-FJ45-Land-Cruiser-Pickup-1600x900.jpg)
A série FJ40 (e BJ40) de Land Cruisers apareceu pela primeira vez em 1960 e, embora a versão japonesa tenha sido substituída pela série J70 Land Cruisers em 1984, a versão brasileira Toyota Bandeirante permaneceu em produção até 2001 e ainda é uma visão comum nas ruas do Brasil hoje.
O FJ45 que você vê aqui é um restomod, a equipe que o construiu prestou muita atenção para manter o exterior parecendo o mais stock possível, com exceção dos pneus maiores e do guincho Warn na frente, é claro. Dentro da cabine você encontrará os assentos e o volante padrão, mas há um sistema de som moderno discretamente instalado com alto-falantes nas portas, bem como um sistema de ar-condicionado sob o painel.
No compartimento do motor você encontrará um 350 cu. pol. pequeno motor V8 engradado de bloco, esta é uma versão com injeção de combustível do lendário Chevy V8 para maior confiabilidade. Embora a lista não especifique se o motor parece ser o Chevrolet Performance Ram Jet 350 de aparência distinta , se isso estiver correto, o motor é capaz de 345 cv e 396 ft lbs de torque, tem uma taxa de compressão de 9,0: 1, um eixo de comando de roletes hidráulico e o coletor de admissão e plenum exclusivos do motor tem 9,75 polegadas de altura - apenas cabendo sob o capô.
A potência foi significativamente melhorada em relação ao original da série F de 3,9 litros e seis em linha da Toyota, que produzia até 125 hp e 209 ft lbs de torque. Este aumento na potência exigiu uma nova transmissão, de modo que a três marchas montada de fábrica foi removida e substituída por uma manual de cinco marchas mais moderna que era mais capaz de lidar com a saída do novo V8.
O restomod foi claramente destinado a produzir uma tração nas quatro rodas que fosse genuinamente capaz de off-road, é equipado com rodas de aço corretas da época com pneus BF Goodrich Mud Terrain, cubos de travamento Warn instalados na frente e um guincho Warn para ajudar tirá-lo de problemas, se necessário.
Desde que o veículo foi concluído em 2003 pela Toyota de Orange County, na Califórnia, foi mantido em excelente estado de conservação, uma inspeção cuidadosa deixa você com a impressão de que a restauração foi concluída muito mais recentemente.
O FJ45 agora vem acompanhado de seus documentos de manutenção e restauração, bem como de alguns manuais, deve rolar pelo bloco de leilão com a Mecum no final de agosto, está sendo oferecido sem reserva e você pode clicar aqui se quiser visitar o listagem para ler mais ou se registrar para licitar.
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