GAZ-2705 "GAZelle" '11 . 1995–2002
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 1995–2002 | 1996 | 2003–2010 | 2005 | 2010– | 2010– | 2011 | ||||
| o principal | ||||||||||
| número de assentos | ||||||||||
| total | 3 | 9 | ||||||||
| de pé | 0 | |||||||||
| capacidade total | 9 | |||||||||
| número de portas | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| posição do volante | esquerda | |||||||||
| construção civil | quadro | |||||||||
| geometria | ||||||||||
| distância entre eixos | 2 900 mm | |||||||||
| dimensões | ||||||||||
| comprimento | 5 500 mm | |||||||||
| largura | 1 966 mm | |||||||||
| altura | 2.274 mm | |||||||||
| largura, considerando espelhos | 2.500 mm | |||||||||
| rastrear | ||||||||||
| frente | 1.700 mm | |||||||||
| de volta | 1.560 mm | |||||||||
| massa | ||||||||||
| refrear | 2.000 kg | |||||||||
| completo | 3.500 kg | |||||||||
| o motor | ||||||||||
| o nome | EMP | Cummins ISF 2.8s3129T | ||||||||
| combustível | gasolina | gasolina | ||||||||
| localização | longitudinal frontal | |||||||||
| sistema de energia | carburador | |||||||||
| cilindros / válvulas | l4 / 4 | l4 | ||||||||
| volume | 2.287 cm³ | |||||||||
| poder | ||||||||||
| poder | 98 h.p. | |||||||||
| torque | ||||||||||
| torque | 178 Nm | |||||||||
| turbo | não | não | não | |||||||
| bloco de material | ferro fundido | |||||||||
| refrigeração | líquido | |||||||||
| Mecanismo de distribuição de gás | DOHC | |||||||||
| tipo | Pistão | |||||||||
| transmissão | ||||||||||
| dirigir | traseiro | traseiro | traseiro | traseiro | ||||||
| caixa de câmbio | MKPP 5 | MKPP | ||||||||
| aderência | Disco único, seco, fricção | |||||||||
| suspensão e direção | ||||||||||
| suspensão dianteira | ||||||||||
| tipo de elemento elástico | mola em molas semi-elípticas longitudinais | |||||||||
| tipo de palheta de guia | dependente | |||||||||
| amortecedores | ||||||||||
| disponibilidade | sim | |||||||||
| princípio de ação | hidráulico | |||||||||
| ajustabilidade | não | |||||||||
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, em duas molas semi-elípticas longitudinais com amortecedores telescópicos hidráulicos | |||||||||
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, em duas molas semi-elípticas longitudinais com molas adicionais, com amortecedores telescópicos hidráulicos | |||||||||
| tipo de direção | Parafuso - porca esférica | |||||||||
| suspensão traseira | ||||||||||
| tipo de elemento elástico | mola em molas semi-elípticas longitudinais | |||||||||
| tipo de palheta de guia | dependente | |||||||||
| amortecedores | ||||||||||
| disponibilidade | sim | |||||||||
| princípio de ação | hidráulico | |||||||||
| ajustabilidade | não | |||||||||
| barra anti-roll | não | |||||||||
| sistema de freio | ||||||||||
| ABS | não | não | ||||||||
| freios dianteiros | ||||||||||
| a descrição | Circuito duplo, com acionamento hidráulico e booster a vácuo | |||||||||
| tipo | disco | |||||||||
| o material | metal | |||||||||
| perfurado | não | |||||||||
| freios traseiros | ||||||||||
| tipo | tambor | |||||||||
| o material | metal | |||||||||
| perfurado | não | |||||||||
| eletricista | ||||||||||
| tensão de bordo | 12 V | 12 V | 12 V | |||||||
| características dinâmicas | ||||||||||
| velocidade máxima | 115 km / h | |||||||||
| aceleração a 100 km / h | 40 s | |||||||||
| características operacionais | ||||||||||
| consumo de combustível | ||||||||||
| Método Indefinido | ||||||||||
| na cidade | 10 l / 100km | |||||||||
| na pista | 13 l / 100km | |||||||||
| Sistema Start-Stop | não | |||||||||
| rodas e rodas | ||||||||||
| frente | J × 16 ??? / ?? R16 | |||||||||
| de volta | J × 16 ??? / ?? R16 | |||||||||
| material do disco | aço | |||||||||
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