GAZ-53-27 '1984–92
Desde 1984, do transportador da fábrica de automóveis Gorky, como parte da família modernizada GAZ-53-12Os caminhões GAZ-53-19 e GAZ-53-27 com cilindro de gás dispararam. O GAZ-53-27 foi uma modificação do GAZ-53-12, projetado para operar com gás natural comprimido e gasolina A-76. Um motor do modelo ZMZ-53-27 (ZMZ-53-11 básico, convertido para funcionar em gases combustíveis) com uma taxa de compressão de 7,0 e uma potência de 100 hp foi instalado no carro. (73,5 kW) a 3200 rpm e torque máximo de 24 kgm a 1750-2250 rpm. O equipamento de gás incluía: - sete cilindros de gás de liga ou aço carbono com capacidade de 50 l cada (o volume total de enchimento de gás é de 70 m³), nos quais a válvula de enchimento BB-73 (no segundo cilindro) e a válvula de fluxo VK-74 (montada no primeiro balão); - aquecedor a gás utilizado no sistema de escape do motor; - redutor de alta pressão monofásico BMO-80-1; - redutor de pressão de gás de dois estágios RZAA 116.4404010-30 com um dispositivo de medição e economia, um filtro e um sensor de pressão MM358; - misturador de carburador K-126BG; - interruptor do tipo de combustível P20-A2; - Manômetro de baixa pressão UK130 por 6 kgf / cm² (colocado no painel de instrumentos); - Manômetro de alta pressão MT-1-250 para 250 kgf / cm² (colocado no segundo cilindro); - válvula de fechamento principal eletromagnética PC33601 com um filtro de feltro substituível; - válvula solenóide do filtro de gasolina para limpeza de combustível fino RS33601; - partida da válvula eletromagnética; - acessórios para gás (tubagens e acessórios). - Manômetro de baixa pressão UK130 por 6 kgf / cm² (colocado no painel de instrumentos); - Manômetro de alta pressão MT-1-250 para 250 kgf / cm² (colocado no segundo cilindro); - válvula de fechamento principal eletromagnética PC33601 com um filtro de feltro substituível; - válvula solenóide do filtro de gasolina para limpeza de combustível fino RS33601; - partida da válvula eletromagnética; - acessórios para gás (tubagens e acessórios). - Manômetro de baixa pressão UK130 por 6 kgf / cm² (colocado no painel de instrumentos); - Manômetro de alta pressão MT-1-250 para 250 kgf / cm² (colocado no segundo cilindro); - válvula de fechamento principal eletromagnética PC33601 com um filtro de feltro substituível; - válvula solenóide do filtro de gasolina para limpeza de combustível fino RS33601; - partida da válvula eletromagnética; - acessórios para gás (tubagens e acessórios).
A capacidade de carga do GAZ-53-27 era de 4000 kg (3800 kg ao usar cilindros de aço carbono). A produção do GAZ-53-27 foi interrompida em 1992, devido ao descomissionamento de toda a família GAZ-53-12.
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