TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: KamAZ-43118

24 dezembro 2019

KamAZ-43118

KamAZ-43118


KamAZ-43118 com KMU KM-100 '2010 - presente
Scorpion SBA-62 no KamAZ-43118 '2013 - chassi atual
Scorpion SBA-62 no KamAZ-43118 '2013 - chassi atual
KamAZ-43118 com KMU KM-100 '2010 - presente
KS-55713-5K "Klintsy" no chassi KamAZ 43118 '2005 - presente
1995 - xxKS-55713-5K "Klintsy" no chassi KamAZ 43118 '2005 - presenteKS-35719-7-02 "Klintsy" no chassi KamAZ 43118 '2006 - presenteKamAZ-44108KamAZ-45141ET-4322 no chassi KAMAZ-43118 '2010 - presentecom CMU Fassi F150.A22com KMU KM-10024KS-45717K-3 "Ivanovets" no chassi KamAZ 43118 '2010 - presenteMPU no chassi KamAZ-43118 '2010 - presenteATsL 3-40 / 4-24 no KamAZ-43118 '2011 - chassi atualScorpion SBA-62 no KamAZ-43118 '2013 - chassi atualSespel-465115Palfinger Sany TZA KS-5573A-2 no chassiAC-7.0-40 no chassi KamAZ 43118GrAZ 56132-010-35 no chassiGrAZ 56141-45 no chassi 3938-46KS-35714K2-10 "Ivanovets" no chassi KamAZ 43118PP-91 no chassi KamAZ 43118
1995–2005–2006–2009–2009–2010–2010–2010–2010–2010–2010–2011–2013–2015–
o principal
posição do volanteesquerda
número de portas2
número de assentos
total3
dos quais são inferiores0 0
construção civilquadro
geometria
dimensões
comprimento8 580 mm
largura2.500 mm
altura3 455 mm
distância ao solo
padrão385 mm
massa
refrear10 170 kg
completo21 600 kg
o motor
o nomeKamAZKamAZ-740.10KamAZKamAZ-740.10KamAZ-740.662-300KamAZ-740.10KamAZ
tipoPistão
localizaçãolongitudinal frontalfrente, transversalmentelongitudinal frontal
bloco de materialferro fundido
cilindros / válvulasV8 / 2V8 / 2V8 / 2V8 / 2
volume10 857 cm³11 760 cm³10 857 cm³
poder
poder260 h.p.300 h.p.260 h.p.
na faixa de1 900 rpm
na faixa de1 900 rpm
torque
torque1.275 Nm
taxa de compressão17
combustíveldieseldieseldieseldiesel
turbocompressorestá ai
refrigeraçãolíquido
transmissão
dirigircheio
caixa de câmbioTransmissão manual (KamAZ)Transmissão manualManual 9 (ZF 9S1310)Transmissão manual
aderênciadiafragma, disco único, mod. ZF & SACHS MFZ 430, com atuador hidráulico e booster pneumático
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elásticomola em molas semi-elípticas longitudinais
tipo de palheta de guiadependente
amortecedores
ajustabilidadenão
suspensão traseira
tipo de elemento elásticomola em molas semi-elípticas longitudinais
tipo de palheta de guiadependente
amortecedores
ajustabilidadenão
tipo de direçãoCom direção hidráulica
tipo de suspensão dianteira (conjunto)Dependente
tipo de suspensão traseira (conjunto)Dependente
eletricista
tensão de bordo24 V
características dinâmicas
velocidade máxima90 km / h
características operacionais
ângulo de entrada35 °
volume do tanque de combustível210 + 350 l
Sistema Start-Stopnão
capacidade de carga11.225 kg
peso do reboque rebocado12 000 kg
Inversão de marcha
diâmetro12,3 m
sistema de freio
ABSnãonãonãonão
freios dianteiros
a descriçãomovido a ar
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
freios traseiros
a descriçãomovido a ar
tipotambor
o materialmetal
perfuradonão
taxa de emissãoEuro 4
rodas e rodas
material do discoaçoaçoaçoaço
frente
? J × 21
425/85 R21

de volta
? J × 21
425/85 R21

local de produçãoNaberezhnye Chelny, Tartaristão, RússiaFábrica de automóveis de Kama, Avtozavodsky Ave., 2, Naberezhnye Chelny, República do Tartaristão, RússiaNaberezhnye Chelny, Tartaristão, RússiaCJSC Corporation "Protection", Moscou, RússiaNaberezhnye Chelny, Tartaristão, Rússia

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