TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Cadillac SRX

31 agosto 2020

Cadillac SRX

 

Cadillac SRX

Cadillac SRX

Volante Cadillac SRX

Cadillac SRX

Ano (de especificações)2011
Motor3.0 litros V6
2.8 liras V6 turboalimentado
Transmissão6 velocidades automática, FWD ou AWD
velocidade máxima-
0-60-
Potência265 hp a 6.950 rpm (3,0 litros)
300 hp (2,8 litros)
peso1915 kgs / 4224 lbs

O Cadillac SRX foi totalmente redesenhado para o ano modelo 2011. O SRX usa uma plataforma de carro / crossover mais leve e é movido por opções de transmissão menores e mais eficientes.

Disponível nas versões FWD ou AWD, o Cadillac SRX é movido por um V6 de 3,0 litros que produz 265 cv a 6.950 rpm e 223 lb-pés de torque a 5.100 rpm, ou um V6 turboalimentado de 2,8 litros que produz 300 cavalos de potência. Ambos os motores apresentam tecnologia que ajuda a produzir um forte desempenho típico de motores de cilindrada maior, mas com maior economia de combustível e emissões mais baixas. Os modelos Cadillac SRX FWD com motor 3.0L são classificados pela EPA a 25 mpg na rodovia.

A potência é enviada às rodas (nos modelos FWD e AWD) por meio de uma transmissão automática de seis velocidades. Embora o modelo de 2,8 litros esteja equipado com uma unidade de 6 velocidades diferente da encontrada no modelo de 3,0 litros.

O Cadillac SRX tem uma postura ampla, saliências mínimas e rodas empurradas para os cantos. Rodas de 18 polegadas são padrão e rodas de 20 polegadas são uma opção de custo.

O Cadillac SRX acomoda cinco e oferece ocupante generoso e espaço de carga; ele pode rebocar até 3.500 libras (1.587 kg), dependendo da opção do trem de força.

O Cadillac SRX foi projetado para proteger os ocupantes antes, durante e depois de uma colisão. Uma forte estrutura da carroceria e chassi que absorvem a energia do impacto são complementados por aço martensítico nas seções do rocker totalmente fechadas. O aço martensítico é um dos mais fortes disponíveis e seu uso nos balancins ajuda a proteger contra intrusões durante uma colisão de impacto lateral, ao mesmo tempo que ajuda a manter a estrutura durante colisões dianteiras e traseiras.

Recursos adicionais de segurança incluem airbags laterais de cortina de cabeça padrão, airbags laterais pélvico / tórax montados no banco dianteiro padrão, cintos de segurança dianteiros com pré-tensores duplos e limitadores de carga, sensores de atenuação de capotamento, assistência de estabilidade de reboque e OnStar.

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