Agrale – Brasil
A lista começa com uma indústria nacional, a única hoje no mercado. A empresa começou em 1962 fabricando micro tratores de 2 rodas. Evoluiu no desenvolvimento voltado ao mundo agrícola e em 1982 iniciou a comercialização de caminhões.
DAF – Holanda
A recém-chegada desembarcou em terras brasileiras em 2011, mas na Holanda, foi criada em 1928, como uma oficina de ferreiro. Passou a fabricar caminhões em 1949 e na década de 1950 lançou seus próprios motores.
Ford – Estados Unidos
A marca é mundialmente famosa por ser pioneira no mercado de carros, mas dispõe também de toda a gama de caminhões no Brasil, desde a linha F até os extrapesados. Por aqui lançou seu primeiro caminhão em 1957, um Ford F-600 de 167 cavalos e movido a gasolina. Diferente de outras montadoras, ela tem no Brasil seus veículos mais pesados.
Foton – China
A montadora abriu suas portas em 1996 na China e hoje já é a maior montadora de veículos comerciais do mundo. Chegou ao Brasil em 2010, por enquanto apenas com veículos leves e médios, mas dá uma olhada no que a empresa tem mundo a fora.
Hyundai – Coreia do Sul
Fundada em 1967, a marca era muito associada a má qualidade, porém passou por uma transformação e hoje investe em design e tecnologia. No Brasil possui os caminhões HR (leve) e HD (médio). Em outros mercados trabalha com linhas pesadas.
International – Estados Unidos
A empresa americana foi fundada em 1902. Desembarcou pela primeira vez no Brasil no começo dos anos 2000, mas fechou as portas em seguida. Voltou em 2010, desta vez mais organizada. Trouxe a família Durastar e 9800i. Nos EUA trabalha com linhas que deixam os brasileiros babando.
Iveco – Itália
A montadora faz parte do grupo Fiat, mas como empresa surgiu em 1975 e está no Brasil desde 1997. Lançou recentemente na Europa o novo Eurocargo, eleito “O Caminhão Internacional do ano 2016”.
MAN – Alemanha
A MAN tem incríveis 257 anos. Começou em 1758 como uma casa de ferro. Ao Brasil, chegou em 2008 com a compra da Volkswagen Caminhões e ônibus e trazendo sua linha extrapesada. No quesito design, os caminhões comercializados no Brasil não perdem em nada aos europeus.
Mercedes-Benz – Alemanha
Nasceu em 1886 com os primeiros veículos movidos a combustão interna. A montadora atribui para si também o primeiro caminhão, de 1896. No Brasil desembarcou em 1956, com o L-312, o famoso Torpedo. Hoje possui uma linha completa por aqui, desde utilitários até extrapesados. Na Europa também lançou recentemente a nova linha Actros.
Scania – Suécia
A Sueca surgiu em 1891 e passou a fabricar caminhões em 1902. Chegou ao Brasil em 1957. Hoje trabalha com caminhões de semipesados a extrapesados. Com algumas diferenças de configuração, trabalha com o mesmo design de cabines Streamline no Brasil e na Europa.
Shacman – China
A marca surgiu na China em 1968 e hoje conta com 30mil trabalhadores. Passou a operar no Brasil em 2011. Ainda chegando no Brasil, possui uma linha completa na China e vende mais de 100 mil caminhões por ano.
Volvo – Suécia
A montadora nasceu em 1927 e em 1928 já fabricava caminhões. Chegou aqui em 1977 e desde então constrói uma imagem baseada principalmente em segurança. Na Europa a montadora fabrica o caminhão mais potente do mundo, o FH16 de 750 cavalos, mas nada com que brasileiros precisem se preocupar, porque ele pode ser importado.
Sinotruk – China
A chinesa abriu suas portas em 1935, focada 100% no mercado bélico, de caminhões militares. Foi apenas no fim da década de 1950 que passou a fabricar caminhões civis. Ao Brasil chegou em 2009 com os pesados Howo e A7. Na China trabalha com linhas médias e pesadas e também com implementos.
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