Em 1990, a Renault V.I, como se chamava antes de se tornar a Renault Trucks, apresentou a primeira geração do Renault AE, mostrava ao público europeu um caminhão inovador para os padrões da época e cheio de tecnologias, dentre elas, um motor de 503 cv, inaugurando as potencias acima dos 500 cv. Na época, muitos transportadores torceram o nariz para tamanha potência, por considerarem inútil e por acreditarem que a opção não seria rentável para os negócios.
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