KRAZ » 256Б1-030
O KrAZ-256B - um caminhão basculante de três eixos com dois eixos de tração, com capacidade de elevação de 12 toneladas, foi utilizado com sucesso em construções industriais, rodoviárias e residenciais, em pedreiras e minas e na construção de barragens e canais. O modelo foi vendido em 40 países. Um motor potente e relações de transmissão bem selecionadas forneceram ao carro qualidades de alta tração e velocidade, ótimo desempenho e economia.
Um estojo de transferência de duas velocidades com diferencial simétrico tornou possível redistribuir o torque entre os eixos de tração. A permeabilidade do carro, dependendo das condições da estrada, pode ser aumentada através do bloqueio do diferencial do estojo de transferência, a movimentação foi realizada a partir do banco do motorista.
Devido ao uso de molas elípticas feitas de chapas em forma de T na suspensão, com as extremidades seladas em almofadas de borracha e amortecedores hidráulicos telescópicos, o carro fez uma boa viagem. A carroceria do tipo caçamba é projetada para carregamento por vários mecanismos de carregamento. Hidráulico corpo cilindro de elevação duplo realizado capacidade de descarga de 8 m de um ângulo de 60 O durante 20 segundos.Em 1986, imediatamente após o acidente na usina nuclear de Chernobyl em 26 de abril, por pedido especial no KrAZ, um caminhão especial baseado no KrAZ-256B foi lançado na oficina experimental na oficina experimental. No menor tempo possível, 18 cópias foram feitas com base no modelo de produção. Como as máquinas deveriam trabalhar diretamente perto do local do acidente e remover terra radioativa, poeira e lixo do local da explosão da 4ª unidade de força da estação.
A cabine padrão foi completamente substituída por uma única cápsula de chumbo, com uma única janela frontal, e fornecendo alguma proteção ao motorista contra fortes radiações externas. Além disso, a construção do corpo basculante foi similarmente reforçada e sua altura aumentada. Essas máquinas foram entregues ao cliente, no entanto, nada mais se sabe sobre elas na fábrica, uma vez que todos os trabalhos necessários foram descartados.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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