KRAZ » 6510
A história do caminhão basculante mais popular da fábrica de automóveis Kremenchug KrAZ-6510 se origina nos distantes anos 40 do século XX, quando o lançamento do caminhão de três eixos Diamond 980 começou nos Estados Unidos da América. Durante a Segunda Guerra Mundial, os carros Diamond foram entregues à URSS através da Lend-Lease, juntamente com os semi-reboques e tanques General Sherman.Os especialistas soviéticos tiveram oportunidades suficientes para se familiarizar com a máquina, testá-la nas condições mais difíceis e sentir a simplicidade e o design perfeito.
Portanto, quando começaram os preparativos para a liberação de um novo caminhão na fábrica de automóveis de Yaroslavl, eles tomaram o "americano" como base. O novo caminhão, criado em 1950 nas margens do Volga, recebeu o nome de YAZ-210. O chassi, a transmissão e o chassi foram emprestados da Diamond. O motor - um diesel de dois tempos “seis” YaAZ-206 era uma cópia do motor GMC 71-6 fabricado pela General Motors Corporation (eles adquiriram uma licença para seu lançamento na URSS). Externamente, “duzentos e décimos” estava mais próximo do caminhão Mack NR4, também recebido sob o Lend-Lease.
Em 1959, por decisão do governo da URSS, a principal produção de montagem de caminhões pesados foi transferida de Yaroslavl para Kremenchug. Nos primeiros modelos do KrAZ (YaAZ-214 e YaAZ-219) a “justiça histórica” triunfou - os caminhões ganharam a aparência do Diamond 980, com base no qual foram originalmente desenvolvidos, caso contrário, os caminhões do KrAZ não diferiam dos seus antecessores Yaroslavl.
Os caminhões KrAZ-214 e 219 sofreram sua primeira grande modernização em 1965. Os carros começaram a ser equipados com um motor diesel YaMZ-238 mais poderoso e econômico e uma caixa de 5 velocidades - foi assim que o KrAZ-257 apareceu, que em várias modificações (KrAZ-250 com arranjo de roda 6x4, KrAZ-260 off-road 6x4 e outros) foi produzido até 1995 ano. Foram os carros KrAZ-257 que se tornaram os fundadores de toda a família moderna de caminhões Kremenchug, tratores de caminhões, caminhões basculantes e utilitários esportivos.
Os caminhões KrAZ-214 e 219 sofreram sua primeira grande modernização em 1965. Os carros começaram a ser equipados com um motor diesel YaMZ-238 mais poderoso e econômico e uma caixa de 5 velocidades - foi assim que o KrAZ-257 apareceu, que em várias modificações (KrAZ-250 com arranjo de roda 6x4, KrAZ-260 off-road 6x4 e outros) foi produzido até 1995 ano. Foram os carros KrAZ-257 que se tornaram os fundadores de toda a família moderna de caminhões Kremenchug, tratores de caminhões, caminhões basculantes e utilitários esportivos.
A maior parte dos veículos atualmente produzidos é mantida com sucesso por caminhões basculantes, devido à demanda constante por eles. E o mais popular entre eles é o KrAZ-6510. Desde 2003, a produção de caminhões basculantes KrAZ-6510 é realizada não apenas em Kremenchug, mas também no Vietnã. As unidades e conjuntos KrAZ-6510 são confiáveis em operação, facilmente acessíveis para monitoramento e manutenção, o que torna esses carros atraentes para os consumidores. Com base no chassi KrAZ-6510, é produzida uma ampla gama de equipamentos especiais para organizações de construção e estradas, além de serviços públicos.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
Nenhum comentário:
Postar um comentário