Projeto 11435 Kuznetsov

 

O Kuznetsov ancorado em Severomorsk.

Desenvolvimento de projeto 11435

Após a construção do quarto porta-aviões do Projeto 1143 , o Baku (renomeado em 1992 pelo Almirante Gorchkov ), um novo projeto clássico de porta-aviões, o Projeto 11435, foi lançado em 1979. No entanto, o Estado-Maior General e o Ministério da Defesa solicitou sua substituição por um porta - aviões STOBAR . Pior ainda para os proponentes do porta-aviões, o plano de 1981/1990 previa a construção de dois porta-helicópteros no lugar de um porta-aviões. Finalmente, o Ministro da Defesa aceitou a construção do Projeto 11435 com um trampolim. Estes são, em última análise, dois Тяжелые авианесущие крейсеры (cruzador de porta-aviões pesado) que foram planejados (projeto 11435 para o primeiro e projeto 11436 para o segundo), dos quais apenas o primeiro foi concluído antes da queda da URSS.

Tbilisi ancorado.	O Kuznetsov em Severomorsk nos anos 90.
Tbilisi e Riga em 21 de outubro de 1989.	O Varyag no estaleiro Nikolaïev.

Características técnicas

O Projeto 11435 é um porta - aviões do tipo STOBAR , que decola com a ajuda de um trampolim integrado ao casco do navio na frente, mas pousa com a ajuda de batentes. Embora esse sistema permita a implementação de aeronaves de combate convencionais, exclui a implementação de aeronaves AEW .

A cabine de comando de 14.700 m² (300 m de comprimento) inclui uma pista axial equipada com um trampolim inclinado a 12 ° (60 m de comprimento) e uma pista oblíqua com 220 m de comprimento e 7,5 ° de largura. 23 m. Duas áreas de decolagem são materializadas: uma a estibordo de 105 m de comprimento para ADACs que vai do elevador dianteiro ao trampolim; a outra no lado de bombordo de 195 m de comprimento é usada por aviões convencionais e se estende pela retaguarda a ilha com o trampolim. A pista oblíqua está equipada com 4 seções de parada espaçadas a 14 m de distância e um espelho de aterrissagem Louna-3 .

O hangar de 153 m de comprimento, 26 m de largura e 7,2 m de altura está conectado à cabine de comando por dois elevadores de 20 m de comprimento e 15 m de largura, com capacidade para 40 toneladas, localizado a estibordo atrás e em frente à ilhota. Outro elevador atrás dos mísseis P-700 (33 m de comprimento por 14 m de largura) é usado para os helicópteros.

A ilha de Kouznetsov com dois dos quatro painéis de radar Mars-Passat na parte de trás.	A ponte da aviação na ilha de Kuznetsov, em dezembro de 2007.	Este GAZ-66 parece minúsculo sob a quilha do Kuznetsov.
O espelho de aterrissagem Luna-3 do Kuznetsov.	Dois Sukhoi Su-33 prontos para decolar no Kuznetsov.	Aterragem de Soukhoi Su-25UTG no Kuznetsov em dezembro de 2007.

O grupo aéreo do projeto 11435 consiste em 30 aeronaves, principalmente Sukhoï Su-33 Flanker e Su-25 UTG / UBP Frogfoot-B , a primeira para interceptação e defesa aérea (essa é a vocação essencial do Kouznetsov ) e o segundo para o treinamento de pilotos para decolagem e pouso. O MiG-29K foi testado pela primeira vez, mas não mantido pela Marinha Russa. No entanto, em 2009, este último expressou sua vontade de comprar 26 MiG-29Ks totalmente modernizados para substituir os Su-33s. Os helicópteros de bordo são Kamov Ka-27 e Ka-29.

Lista de porta-aviões do projeto 11435 e 11436
Nomes	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Nikolayev, site n ° 198
Riga, Leonid Buzhnev, Tbilisi, Kuznetsov	105	01/01/1982	06/06/1985	25/12/1990
Riga, Varyag	106	04/12/1985	25/11/1988	-

Folha técnica

	Projeto 11435	Projeto 11436
Deslocamento padrão	43.000 t	43.000 t
Deslocamento de carga total	55.200 t	55.200 t
comprimento	306,45 m	306,45 m
Largura	71,96 m	75 m
Esboço, projeto	10 m	10 m
Propulsão	8 caldeiras KVG-4, 4 turbinas TV-12-4 desenvolvendo 200.000 hp e acionando 4 hélices	8 caldeiras KVG-4, 4 turbinas TV-12-4 desenvolvendo 200.000 hp e acionando 4 hélices
Velocidade máxima	29 nós	29 nós
Autonomia	7.680 milhas náuticas a 18 nós	7.680 milhas náuticas a 29 nós
Eletrônico	1 radar de orientação aérea Rezistor K-4 de curto alcance ("suporte de bolo") 1 sistema de aterrissagem da Gazone ("Fly Trap B") 1 radar de observação tridimensional Mars-Passat ("Sky Watch") 1 radar para relógio tridimensional MR 750 Fregat-MA ("Placa superior") 2 radares para relógios aéreos MR-360 Podkat ("Strut Pair") 1 sistema de combate tático Lesoroub-434 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Punch Bowl") para mísseis P-700 4 radares de controle de fogo 3R95 ("Cross Sword") para mísseis 9M330 4 radares de controle de incêndio 3R86 ("Hot Flash") para sistemas Kortik e armas AK-630M 2 radares de navegação Vaïgatch-1143 ("Palm Frond") 1 sistema de combate ASM Polinome 1 sistema de guerra eletrônico Kantata-11435 (2 "Bell Push", 2 "Bell Push", 8 "Foot Ball", 2 "Wine Flask", 2 "Flat Track") 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos) 12 lançadores de chamariz PK-10 (dez lançadores de tubos) 1 sistema de transmissão Buran-2 2 receptores de satélite Kristall-BK ("Low Ball")	1 radar de orientação aérea Rezistor K-4 de curto alcance ("suporte de bolo") 1 sistema de aterrissagem da Gazone ("Fly Trap B") 1 radar de observação tridimensional Podberezovik 2 radares para relógios tridimensionais MR 750 Fregat-MA ("Placa superior") 1 sistema de combate tático Lesoroub-434 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Punch Bowl") para mísseis P-700 4 radares de controle de fogo 3R95 ("Cross Sword") para mísseis 9M330 4 radares de controle de incêndio 3R86 ("Hot Flash") para sistemas Kortik e armas AK-630M 2 radares de navegação Vaïgatch-1143 ("Palm Frond") 1 sistema de combate ASM Polinome 1 sistema de guerra eletrônica Sozvezdie-BR 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos) 12 lançadores de chamariz PK-10 (dez lançadores de tubos) 1 sistema de transmissão Buran-2 2 receptores de satélite Kristall-BK ("Low Ball")
Armamento	Sistema de granito : 12 rampas SM-233 para mísseis mar-a-mar P-700 (SS-N-19 "Naufrágio") sob a cabine de comando na base do trampolim que bloqueia qualquer manobra aeronáutica ao disparar / 12 mísseis Sistema Kinjal : 4 grupos de 6 silos verticais para mísseis ar-mar 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 mísseis Sistema Kortik (CADS-N1): 8 conjuntos constituídos por 2 canhões Gch-30K de 30 mm com vários canos e 4 mísseis ar-ar 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 mísseis 6 AK-630M pistolas multidões de 30 mm sistema Oudav-1 : 2 lança-foguetes RBU ASM-12 000 foguete de 300 mm / 120	Sistema de granito : 12 rampas SM-233 para mísseis mar-a-mar P-700 (SS-N-19 "Naufrágio") sob a cabine de comando na base do trampolim que bloqueia qualquer manobra aeronáutica ao disparar / 12 mísseis Sistema Kinjal : 4 grupos de 6 silos verticais para mísseis ar-mar 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 mísseis Sistema Kortik (CADS-N1): 8 conjuntos constituídos por 2 canhões Gch-30K de 30 mm com vários canos e 4 mísseis ar-ar 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 mísseis 6 AK-630M pistolas multidões de 30 mm sistema Oudav-1 : 2 lança-foguetes RBU ASM-12 000 foguete de 300 mm / 120
Grupo aéreo	30 aeronaves (Soukhoï Su-33 e Su-25UTG e Kamov Ka-27 e Ka-29)	30 aeronaves (Soukhoï Su-33 e Su-25UTG e Kamov Ka-27 e Ka-29)
Equipe técnica	196 oficiais, 1337 oficiais e marinheiros não comissionados e 1200 pessoas do grupo aéreo	196 oficiais, 1337 oficiais e marinheiros não comissionados e 1200 pessoas do grupo aéreo

Fontes:

• Kiev e Kuznetsov, porta-aviões russos , Barry Dean, Concord Publications, 1993
• Советские Авианосцы , Сергей Балакин, Владимир Заблоцкий, Арсенал Коллекция, 2007
• Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
• Kiev e Kuznetsov, porta-aviões russos , Barry Dean, Concord Publications, 1993
• página no projeto 11435 do site da Operação Atrina