| Fiat Toro | |
|---|---|
_01.jpg) | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Fiat |
| Também chamado | Ram 1000 (Colômbia, Panamá, Peru e Chile) |
| Produção | 2016 – presente |
| Montagem | Goiana , Pernambuco , Brasil (FCA Brasil, Fábrica Pernambuco (Goiana)) |
| Corpo e chassis | |
| Estilo de corpo | Pick-up de 4 portas |
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira ou tração nas quatro rodas |
| Plataforma | Arquitetura pequena e ampla 4 × 4 |
| Relacionados | Fiat 500L Jeep Renegade Fiat 500X Jeep Compass |
| Powertrain | |
| Motor |
|
| Transmissão | 6 velocidades FPT C635 manual 6 velocidades Aisin AW60T automático 9 velocidades ZF 948TE automático |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.990 mm (117,7 pol.) |
| comprimento | 4.915 mm (193,5 pol.) |
| Largura | 1.844 mm (72,6 pol.) |
| Altura | 1.746 mm (68,7 pol.) |
A Fiat Toro é uma caminhonete fabricada pela Fiat no Brasil. É derivado do Fiat FCC4 Concept e é baseado na arquitetura Small Wide 4 × 4 compartilhada com o Jeep Renegade , Jeep Compass e o Fiat 500X
História [ editar ]
O Fiat Toro foi desenvolvido sob o codinome Type 226 , destinado a ser o segundo produto da fábrica da FCA em Goiana , Pernambuco, Brasil . Tornou-se a primeira picape médio-compacta do país desde a Renault Duster Oroch .
Em maio de 2016, a Toro ganhou um prêmio Red Dot Design . [2]
No mercado brasileiro, a Fiat vendeu mais de 100.000 unidades nos primeiros dois anos após o lançamento da Toro. [3]
O Fiat Toro não é recomendado para uso em terrenos adversos, mesmo com 4x4. Um test drive em Minais Gerais comprovou que o carro não circulava em pequenos rios ou córregos.
Internacional [ editar ]
Na Colômbia, o Toro é vendido como Ram 1000 , usando o nome da divisão Ram Trucks da FCA
Nenhum comentário:
Postar um comentário