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| visão global | |
|---|---|
| Fabricante | Caminhões Volvo |
| Produção |
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| Corpo e chassi | |
| Classe | Caminhão de tamanho médio |
| Estilo do corpo |
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| Powertrain | |
| Motor | 3,366 cc (3,4 L) EB I6 [1] |
| Transmissão | Manual de não-sincronização de 4 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 3,4–4,1 m (133,9–161,4 pol.) [1] |
| Peso do freio | 4,750–5,200 kg (10.472–11.464 lb) (peso bruto) [1] |
| Cronologia | |
| Sucessor | Série Volvo LV81 |
História [ editar ]
A Volvo introduziu a série LV71 na primavera de 1932. O caminhão foi construído sobre duas distâncias entre eixos diferentes : 3,4 e 4,1 m. Havia duas classes de peso: LV71 e LV72 com uma carga útil de 2,5 toneladas e LV73 e LV74 com uma carga útil de 3 toneladas. [2]
A série de caminhões de tamanho médio também incluiu o primeiro caminhão de controle avançado da Volvo , o LV75 . A cabine foi movida para a frente para que o motorista sentasse ao lado do motor, em vez da caixa de câmbio, como um caminhão convencional . Isso proporciona uma melhor distribuição de peso entre o eixo dianteiro e traseiro, resultando em menor carga do eixo traseiro . [3]
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