MAZ » 4380
Em novembro de 2010, a Rusbusinessavto, operadora líder de caminhões na Rússia, lançou o MAZ-4380, com grandes perspectivas no mercado russo. O novo modelo, em todos os aspectos, supera os análogos apresentados neste segmento.A empresa Rusbiznesavto apresenta um novo produto para o mercado de Minsk da fábrica de automóveis de Minsk - um chassi de automóvel para a instalação de equipamentos municipais MAZ-4380. O desenvolvimento da planta MAZ do modelo MAZ-4380 permitiu que ela entrasse no nicho anteriormente não desenvolvido de caminhões de tonelagem média, nos quais a ZIL trabalhou por um longo tempo.
O novo modelo excede significativamente o ZIL-4508 em indicadores técnicos, manobrabilidade, custos de aquisição e manutenção. MAZ-4380 - um chassi de automóvel para a instalação de equipamentos municipais com um motor MMZ do padrão Euro-3, com capacidade de 155 cavalos de potência, peso bruto de 12,5 toneladas e capacidade de elevação de até 8 toneladas. A originalidade do veículo de média tonelagem 4380 reside no fato de os especialistas da MAZ otimizarem o chassi MAZ-4370, já conhecido pelo consumidor, equipando-o com grandes rodas Zilov medindo 9.00R20. Graças a isso, a máquina tornou-se fácil de realizar trabalhos em estradas precárias.
O custo do chassi MAZ-4380 naquela época era de 976.000 rublos, o que é 70.000 rublos mais barato que o equivalente a um ZIL com um motor a diesel. O chassi ZIL-4508 com motor a gasolina é inferior ao MAZ em termos de potência (150 cavalos) e capacidade de carga (não mais que 5,5 toneladas). Este modelo é equipado com um motor de carburador e, ao mesmo tempo, é documentado de acordo com a norma Euro-3, o que é surpreendente para um motor com um carburador. Inicialmente, a fábrica de Mytishchi planejou uma família de caminhões basculantes em um chassi ZIL de três veículos: agrícola com descarga de três vias e dois modelos de construção com descarga de três lados e traseira. Atualmente, devido à falta de um chassi ZIL, a produção de modelos é praticamente interrompida.
O custo do chassi MAZ-4380 naquela época era de 976.000 rublos, o que é 70.000 rublos mais barato que o equivalente a um ZIL com um motor a diesel. O chassi ZIL-4508 com motor a gasolina é inferior ao MAZ em termos de potência (150 cavalos) e capacidade de carga (não mais que 5,5 toneladas). Este modelo é equipado com um motor de carburador e, ao mesmo tempo, é documentado de acordo com a norma Euro-3, o que é surpreendente para um motor com um carburador. Inicialmente, a fábrica de Mytishchi planejou uma família de caminhões basculantes em um chassi ZIL de três veículos: agrícola com descarga de três vias e dois modelos de construção com descarga de três lados e traseira. Atualmente, devido à falta de um chassi ZIL, a produção de modelos é praticamente interrompida.
A Rusbusinessauto, em cooperação com a Metrovagonmash (antiga planta de construção de máquinas Mytishchi), pode oferecer ao consumidor o chassi MAZ-4380 com vários complementos - caminhões de carga, caminhões basculantes. A Rusbusinessauto também pode oferecer caminhões de lixo, máquinas de limpeza de ruas e veículos de manutenção de estradas de inverno de outros fabricantes como complementos. A empresa Rusbusinessauto, sendo o revendedor oficial da fábrica de automóveis de Minsk, oferece toda a gama de veículos fabricados em 19 regiões da Federação Russa. A empresa fornece serviço pós-venda e fornecimento de peças de reposição em
estações de serviço próprias e parceiras.
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©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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