MAZ » 502
O caminhão em série MAZ-502 começou a ser produzido em 1957 e o último carro saiu da linha de montagem em 1966. O MAZ-502 é um veículo de cross-country criado com base em um caminhão de sete toneladas YAZ-200 com um arranjo de rodas 4 × 2. O MAZ-502 possuía um motor diesel de 4 cilindros YAZ-M204V de alta potência. O esquema de transmissão incluía uma caixa de 5 velocidades e uma caixa de transferência de 2 velocidades, que distribuía o torque entre os eixos dianteiro e traseiro em uma proporção de 1: 2.
A movimentação para as rodas dianteiras não é comutável; portanto, o caminhão foi equipado com um diferencial central de travamento. A relação de transmissão é de 14,5. Todas as rodas do carro são de uma roda com pneus do tamanho 15.00-20 ″. O carro estava equipado com uma direção hidráulica. Para o transporte de pessoal ou mercadorias, a máquina possuía uma plataforma de carga universal. O carro foi produzido em massa de 1957 a 1966 em três versões: um caminhão sem guincho MAZ-502, um caminhão com guincho MAZ-502A e um trator de caminhão MAZ-502V. O MAZ-502V foi operado em conjunto com os semi-reboques MAZ-5245B e MAZ-5245V.O primeiro foi destinado ao transporte de mercadorias militares, o segundo - para pessoal. O MAZ-502 não era amplamente utilizado no exército, pois possuía um peso bruto de cerca de 12 toneladas e uma carga no eixo traseiro de 7,5 toneladas, muito mais alta do que a carga permitida para veículos polivalentes, devido à falta de mobilidade no solo e baixa velocidade máxima (50 km / h). O caminhão MAZ-502 foi o primeiro e o último veículo militar de tração nas quatro rodas, produzido em massa em Minsk. No início dos anos 60, foi construído um protótipo de caminhão MAZ-505. Era uma versão com tração nas quatro rodas do caminhão comercial MAZ-500. Vários protótipos MAZ-505 foram construídos.
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