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BOV de segunda geração
BOV de segunda geração
	BOV KIV
Modelo	Transportador de pessoal blindado
Lugar de origem	Sérvia
Histórico de serviço
Usado por	Veja os operadores
História de produção
Designer	Instituto Técnico Militar de Belgrado
Fabricante	Fabrika automobila Priboj juntamente com outras empresas nas indústrias de defesa da Sérvia
No. construído	2+
Variantes	Batedor de BOV, comando e outros
Especificações
Massa	11,5 toneladas
Comprimento	5,9 m (19 pés 4 pol.)
Largura	2,53 m (8 pés 4 pol.)
Altura	2,33 m (7 pés 8 pol.)
Equipe técnica	2 + 6
armaduras	STANAG 4569 nivo III +
; Armamento principal	7,62 mm ou 12,7 mm
; Armamento secundário	lançador de granada
Motor	Cummins
Suspensão	4 × 4 rodas - pneus run-flat
; Alcance operacional	600 km
Velocidade máxima	100 km / h

BOV primeira geração
BOV primeira geração
	A BOV-VP
Modelo	Transportador de pessoal blindado
Lugar de origem	Iugoslávia e Sérvia
Histórico de serviço
Em serviço	1985 até o presente
Usado por	Veja os operadores
História de produção
Designer	Instituto Técnico Militar de Belgrado
Fabricante	Fábrica do Sistema de Batalha Complexo TAM em Velika Plana, Sérvia
No. construído	565+
Variantes	BOV-1, BOV-3, BOV-VP
Especificações
Massa	9,1 toneladas (20.062 lbs)
Comprimento	5,7 m (18 pés 8 pol.)
Largura	2,53 m (8 pés 4 pol.)
Altura	2,33 m (7 pés 8 pol.)
Equipe técnica	2 + 8
armaduras	10-15mm de aço STANAG 4569 nivo III + parte frontal para BOV M11 e BOV M15
; Armamento principal	7,62 mm ou 12,7 mm
Motor	Motor diesel Deutz F6L413 ; 150 hp (110 kW) a 2650 rpm
Potência / peso	25 hp / t
Suspensão	4 × 4 rodas
; Alcance operacional	500 km (300 mi)
Velocidade máxima	95 km / h (59 mph)

O BOV ( sérvio : Борбено оклопно возило (БОВ) / Borbeno oklopno vozilo , literalmente "Veículo Blindado de Combate"), é um veículo blindado de tração integral fabricado na antiga Iugoslávia e hoje na Sérvia . ^[3] A segunda geração do BOV está atualmente em desenvolvimento.

Descrição [ editar ]

O BOV tem capacidade para 10 pessoas, incluindo um motorista, artilheiro e oito soldados de infantaria. ^[2] O veículo tem tração nas quatro rodas e é movido pelo motor diesel de seis cilindros Deutz tipo F 6L 413 F desenvolvendo 150 hp (110 kW) a 2650 rpm. ^[2]

História do serviço [ editar ]

O BOV foi usado para segurança interna e deveres militares . Era mais comumente usado por unidades de defesa territorial, em várias variantes equipadas com metralhadoras, canhões de água, distribuidores de fumaça e gás lacrimogêneo para controle de multidões e motins.

O BOV tem um longo uso em combate no território da ex-Iugoslávia. No início dos primeiros motins na Eslovénia e na Croácia, as unidades da polícia militar do JNA usaram frequentemente BOVs que serviram principalmente para proteger os comboios do JNA. Além disso, muitos aviões foram abatidos sobre a Croácia por canhões autopropulsados PSC BOV-3. Muitos veículos blindados BOV foram perdidos principalmente devido à sua fraca proteção de blindagem. Os BOVs também foram usados maciçamente durante o conflito de Kosovo pelo Exército da Iugoslávia e pelo MUP da Sérvia. Em combinação com tanques T-55 , veículos de combate de infantaria M-80 e apoiados pela infantaria, principalmente a versão AA BOV-3 foi usada para limpar aldeias de membros do KLA. ^{[ citação necessária ]}

Hoje, os BOVs do Exército sérvio são usados pela Polícia Militar (BOV M-86), em batalhões blindados mecanizados do exército (BOV M-83) e em um batalhão de foguetes de artilharia de reserva PVO (BOV-3). Os BOVs também são usados por forças especiais do MUP Sérvia, Republika Srpska, Croácia e Federação da BiH. Os exércitos esloveno e croata usaram o BOV durante a guerra no Afeganistão.

Variantes [ editar ]

BOV-1 - veículo antitanque armado com 6 mísseis AT-3 . Também conhecido como POLO (protivoklopno lansirno orudje) M-83 . ^[4]
BOV-3 - versão de defesa aérea com canhão triplo M55A4B1 20mm.
BOV-30 - protótipo de veículo de defesa aérea com duas armas de 30 mm montadas.
BOV-M - veículo blindado de transporte de pessoal para Milicija . Esta versão está armada com lançadores de granadas de fumaça e uma metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm.
BOV-SN - versão ambulância.
BOV-VP - veículo blindado de transporte de pessoal da Polícia Militar . Também conhecido como M-86 .

New desenvolvido a partir de primeira geração [ editar ]

BOV M10 - veículo blindado para comando e controle de sistemas de artilharia.
BOV M11 - veículo blindado de reconhecimento.
BOV M15 - transportador de pessoal blindado para a Polícia Militar baseado no BOV-VP com novo motor, transmissão, pneus run-flat, estação de armas com controle remoto e metralhadora 12,7 mm. e melhor proteção de armadura. ^[5]
HS M09 BOV-3 - sistema de defesa antiaéreo híbrido baseado em BOV-3 com 8 SAMs Strela 2 montados na torre.
MRČKB BOV-3 - comunicação de rádio móvel para comandante de batalhão integrada ao veículo BOV-3.
BOV KIV - Veículo blindado modernizado de comando e reconhecimento. Primeiro lote de 10 introduzidos em 2020.

Segunda geração [ editar ]

Descrição [ editar ]

O BOV de segunda geração está atualmente em desenvolvimento com produção em série planejada para o segundo semestre de 2018. O veículo BOV de nova geração tem uma nova tração nas quatro rodas e é movido pelo motor diesel Cummins. Ele pesa cerca de 11 toneladas, nova transmissão, novos dispositivos de comunicação e protege a tripulação contra canhões de calibre 12,7 mm e todas as minas terrestres anti-blindadas. A BOV de nova geração possui ar-condicionado integrado e fonte de alimentação de bateria independente que permite que todas as funções funcionem sem o motor ligado, permitindo assim uma operação silenciosa. Tem poucas variantes planejadas, incluindo diferentes variantes de recomendação, batedor, armado, polícia militar e como transporte de pessoal. As versões atuais conhecidas são armadas com RCWS que consiste em uma metralhadora Zastava de 7,62 mm e um lançador de granadas de 40 mm ou uma torre tripulada Zastava de 12,7 mm. As versões Scout possuem mastro com câmeras diurnas e noturnas de alta resolução, link de dados para transmitir todas as informações em tempo real para a central de comando. As versões de comando possuem postes internos adicionais com telas para visualizar a situação tática. Ele pode transportar até seis soldados na variante de batedor e de transporte pessoal.^[6]^[7]^[8]^[9]

Variantes [ editar ]

Veículo batedor BOV - versão batedora de segunda geração aprimorada, incluindo novo sistema de comunicações com rádios de alta e muito alta frequência, sistema de aquecimento e ar-condicionado, câmeras térmicas, sistema de detecção e supressão de incêndio, unidade de energia auxiliar, mastro de sensor telescópico e armadura atualizada . Armado com torre tripulada de 12,7 mm. ^[10]
Veículo de comando de artilharia da divisão BOV aprimorado, versão de comando variante de segunda geração armado com RCWS consistindo de metralhadora de 7,62 mm e lançador de granadas de 40 mm. Possui postos de comando internos com monitores de computador para situações táticas. Outro equipamento semelhante ao scout.
Veículo de comando de artilharia de bateria BOV aprimorado versão de comando variante de segunda geração armado com RCWS consistindo de metralhadora de 7,62 mm e lançador de granadas de 40 mm. Possui postos de comando internos com monitores de computador para situações táticas. Outro equipamento semelhante ao scout.
Veículo de comando de infantaria BOV aprimorado, versão de comando variante de segunda geração armado com RCWS consistindo de metralhadora de 7,62 mm e lançador de granadas de 40 mm. Possui postos de comando internos com monitores de computador para situações táticas. Outro equipamento semelhante ao scout.