AAV7
Capacidade operacional inicial (IOC): 1984
O AAV7A1, anteriormente conhecido como LVTP7, foi projetado para atender aos requisitos do USMC para um veículo de assalto blindado, anfíbio e totalmente rastreado. O AAV7A1 substituiu o veículo de assalto anfíbio LVTP5. O AAV7A1 pode transportar tropas e carga de um navio para a costa. Ele é movido por um único motor V8 a diesel turboalimentado de 400 HP e duas bombas a jato de água, proporcionando uma velocidade de cruzeiro de 7 nós no mar e 72 km / h na estrada. A capacidade de sobrevivência do AAV7 pode ser aumentada por meio de blindagem adicional e do uso de uma metralhadora de 12,7 mm e um lançador de granadas de 40 mm.
Sob o programa RAM / RS (confiabilidade, disponibilidade e manutenção / reconstrução para o padrão), alguns AAV7A1 serão equipados com um motor a diesel de 525 cv e a suspensão será substituída pela suspensão M2 Bradley. O programa de atualização RAM / RS pretende garantir a disponibilidade dos veículos AA7 até que sejam substituídos pelos veículos de assalto anfíbio avançados AAAV.
AAVP7A1
Grupo: Veículos blindados sobre esteiras
Status: Ativo
Também conhecido como: KAAV7A1, KAAVP7A1 e LVTP7
Origem: 
Contratante (s): United Defense
Capacidade operacional inicial (IOC): 1984
Custo unitário: $ 2,5 milhões
O AAVP7A1 foi projetado para o transporte de tropas e carga, como o M2 Bradley do Exército dos EUA. Os veículos AAV7 podem ser atualizados para a configuração RAM / RS (confiabilidade, disponibilidade e manutenção / reconstrução para padrão), que transforma os cascos convencionais do AAV7 em máquinas altamente móveis para transporte de carga e tropas do navio para a costa. O US Marine Corps concluiu o programa de remanufatura RAM / RS em 2006. O trabalho de modificação foi feito pela United Defense, agora uma subsidiária da BAE Systems. RAM / RS foi originalmente projetado para abranger um motor diesel turboalimentado e trem de força mais potentes e uma suspensão do Sistema de Combate Bradley, proporcionando durabilidade e manutenção superiores.
AAVC7A1
Grupo: Veículos blindados sobre esteiras
Status: Ativo
Também conhecido como: KAAVC7A1
Origem:
Contratante (s): United Defense
Capacidade operacional inicial (IOC): 1984
Custo unitário: $ 2,5 milhões
O AAVC7A1 foi projetado para executar tarefas de comando e controle na água ou em terra durante operações anfíbias envolvendo os veículos AAV7. Este veículo também funciona como um nó de comunicação entre as forças avançadas desdobradas e os navios da Marinha dos Estados Unidos. Está equipado com 5 estações de operador de rádio, 3 estações de funcionários e duas estações principais. Ele carrega uma metralhadora de 7,62 mm para fins de autodefesa. Os veículos AAV7 podem ser atualizados para a configuração RAM / RS (confiabilidade, disponibilidade e manutenção / reconstrução para padrão), que transforma os cascos convencionais do AAV7 em máquinas altamente móveis para transporte de carga e tropas do navio para a costa. O US Marine Corps concluiu o programa de remanufatura RAM / RS em 2006. O trabalho de modificação foi feito pela United Defense, agora uma subsidiária da BAE Systems.
AAVR7A1
Grupo: Veículos de Recuperação e Conserto
Status: Ativo
Também conhecido como: KAAVR7A1
Origem:
Contratante (s): United Defense
Capacidade operacional inicial (IOC): 1984
Custo unitário: $ 2,5 milhões
O AAVR7A1 foi projetado para recuperar AAV7 ou veículos menores. Também carrega equipamentos básicos de manutenção para dar suporte aos veículos avariados. Possui uma metralhadora M60 de 7,62 mm para fins de autodefesa. Os veículos AAV7 podem ser atualizados para a configuração RAM / RS (confiabilidade, disponibilidade e manutenção / reconstrução para padrão), que transforma os cascos convencionais do AAV7 em máquinas altamente móveis para transporte de carga e tropas do navio para a costa. O US Marine Corps concluiu o programa de remanufatura RAM / RS em 2006. O trabalho de modificação foi feito pela United Defense, agora uma subsidiária da BAE Systems. RAM / RS foi originalmente projetado para abranger um motor diesel turboalimentado e trem de força mais potentes e uma suspensão do Sistema de Combate Bradley, proporcionando durabilidade e manutenção superiores.
| AAVP7A1 | AAVC7A1 | AAVR7A1 | |
|---|---|---|---|
| Peso de combate (quilograma) | 27.560 | 23.023 | |
| Equipe técnica | 3 | 3 | 3 |
| Velocidade Cross Country (kph) | 48 | 48 | 48 |
| Peso vazio (quilograma) | 21.000 | 21.000 | 21.000 |
| Calibre de arma principal (milímetro) | 12,7 | 7,62 | 7,62 |
| Alcance máximo (quilômetro) | 483 | 483 | 483 |
| Peso máximo (quilograma) | 27.560 | ||
| Carga útil (quilograma) | 4.536 | 4.536 | 4.536 |
| Poder (shp) | 525 | 525 | 525 |
| Velocidade máxima (kph) | 72 | 72 | 72 |
| Velocidade máxima de natação (nó) | 7 | 7 | 7 |
| Tropas | 21 | 10 | 21 |
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