GAZ-2330 Tiger
Capacidade operacional inicial (COI): 2006
GAZ-2330 Tiger
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Também conhecido como: GAZ-233001, GAZ-233011, GAZ-233034 SPM-1 Tiger, GAZ-233036 SPM-2 Tiger, P-145BMA, SPM-2E Tiger e Tiger MK-01 UAV
Origem: 
Empreiteiro (s): Arzamas Machine Building Plant; Companhia Industrial Militar
Capacidade operacional inicial (COI): 2006
O GAZ-2330 Tiger é um veículo 4x4 multifuncional para todos os tipos de terreno projetado para desempenho ideal em ambientes como Urais, Sibéria, Extremo Oriente e condições desérticas. O Tiger é capaz de operar em temperaturas ambientes que variam de -14 Celsius a +50 Celsius. Além disso, o veículo demonstrou a capacidade de superar as dunas de areia mais difíceis em ângulos de aproximação e saída de 52 graus e movendo-se através de obstáculos de água de até 1,2 metros de profundidade. O GAZ-2330 Tiger está sendo comercializado para clientes policiais e militares na Federação Russa, sendo os Ministérios da Defesa e do Interior seus principais usuários. A China é um dos primeiros clientes de exportação com um lote de 100 carros de polícia especiais SPM-2E Tiger entregue em 2008.
O compartimento do veículo oferece conforto para um carro médio, com capacidade para até 10. Ele é movido por um motor diesel Cummins B205 20 que desenvolve 205 cv de potência como equipamento padrão. Em dezembro de 2009, a Military Industrial Company (MIC) lançou uma nova versão movida por um motor diesel de 420 cv. O Grupo GAZ desenvolveu cinco versões baseadas no chassi Tiger até que o MIC assumiu o programa: versão de 4 lugares com cabine de duas fileiras e plataforma de carga com capota ou capota rígida; versão de corpo único de volume com capacidade para até 10 lugares; Versão de 2 lugares com cabine de uma fila e plataforma de carga; versão de carroceria blindada com capacidade para até 10 pessoas; e chassi com versão de cabine de 2 lugares.
As versões desenvolvidas sob a gestão do MIC são: GAZ-233001 variante sem blindagem com autonomia máxima de 90 km e destinada a ser um SUV (Sports Utility Vehicle) de luxo para o mercado civil, foi lançada em outubro de 2009; GAZ-233011; GAZ-233034 SPM-1 Tiger veículo multiuso; GAZ-233036 SPM-2 Tiger ou Tiger MTA-2 é um veículo policial blindado multiuso usado principalmente para a aplicação da lei; o carro de polícia SPM-2E Tiger apresenta um sistema de gerenciamento de informações a bordo e foi apresentado na exposição Eurosatory 2008; e o veículo de comando P-145BMA para as forças de segurança. A designação SPM significa Máquina / Carro de Polícia Especial. O SPM-2 Tiger oferece uma proteção balística equivalente ao NATO STANAG 4569 nível 2.
MIC-233114 Tiger-M
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Origem:
Empreiteiro (s): Arzamas Machine Building Plant; Companhia Industrial Militar
Capacidade operacional inicial (COI): dezembro de 2010
O MIC-233114 Tiger-M é uma variante melhorada do veículo blindado GAZ-2230 Tiger realizado pelos especialistas do Centro de Engenharia Militar, parte da Companhia Industrial Militar (MIC). O novo Tiger é movido por um motor diesel multicombustível YMZ-5347-10 russo em total conformidade com os requisitos de emissões Euro-4. O novo motor turboalimentado e intercooler desenvolve 215 cv em comparação com 205 cv do Tiger básico. O Tiger-M também apresenta uma série de melhorias para corrigir as deficiências identificadas durante o uso operacional do Tiger por clientes policiais e militares. Além disso, o veículo blindado Tiger-M 4x4 apresenta outras melhorias para atender aos requisitos das Forças Armadas da Federação Russa. O veículo blindado Tiger-M foi apresentado na exposição INTERPOLITEX no final de outubro de 2010.
O Tiger-M foi projetado para transportar carga e pessoal, rebocar reboques e receber equipamentos específicos de missão para operadores militares. Desempenho, confiabilidade, ergonomia, proteção contra minas e balística foram adicionados ou aprimorados para esta nova versão do Tiger. O veículo agora conta com um novo sistema de frenagem e um novo sistema de freio auxiliar com atuador pneumático para terrenos montanhosos. Outros elementos-chave são proteção de blindagem aprimorada para o motor, sistema aprimorado de vedação de todas as portas, ar condicionado, sistema de aquecimento mais potente de 12 kW a 16 kW e maior número de assentos de seis para nove, dependendo da disposição do veículo. No geral, o Tiger-M oferece um nível de proteção equivalente ao NATO STANAG 4569 nível 3 contra minas e munições perfurantes.
Tigr-M SpN
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Também conhecido como: MIC-233115 e Tiger-M SpN
Origem:
Empreiteiro (s): Arzamas Machine Building Plant; Companhia Industrial Militar
Capacidade operacional inicial (COI): agosto de 2015
Produção: 30
O Tigr-M SpN do Exército Russo é um veículo tático 4x4 otimizado para operações em terrenos montanhosos, realizando missões de reconhecimento e patrulha. Além disso, esses veículos blindados leves podem fornecer proteção a comboios ou apoio a unidades militares. O Tiger-M SpN apresenta um novo motor diesel, novo capô blindado, instalação de filtro de ar, até nove assentos de passageiros e uma grande escotilha quadrada montada no teto. O veículo também possui um sistema central de enchimento de pneus (CTIS), sistema automático de supressão de incêndio, um pré-aquecedor e um guincho de autorrecuperação. O veículo SpN pode ser armado com metralhadoras de 7,62 mm e 12,7 mm, bem como um lançador de granadas automático Plamya de 30 mm. A primeira brigada de montanha do Exército Russo no Distrito Militar Central foi equipada com mais de 30 Tigr-M SpN em agosto de 2015.
Sova-SBRM
Grupo: Veículos de Vigilância
Status: Ativo
Origem:
Empreiteiro (s): Almaz-Antey Concern e Arzamas Machine Building Plant; Companhia Industrial Militar
Capacidade operacional inicial (COI): maio de 2016
O Exército Russo Sova-SBRM é um veículo de vigilância de combate capaz de fornecer uma rede anti-intrusão e monitoramento quando implantado em grande número. Ele é instalado no chassi do veículo tático GAZ-233036 Tigr 4x4. O sistema Sova-SBRM permite a detecção e o monitoramento de vários alvos móveis, ao mesmo tempo que fornece pistas sobre suas trajetórias. O pacote de sensores foi projetado para reconhecer as frequências de uma série de vibrações sonoras, incluindo aquelas produzidas por helicópteros, aeronaves de asa fixa e veículos blindados. O Sova-SBRM foi desenvolvido pela Almaz-Antey Concern em Tula em teste em 2013-2015. Foi implantado pelas Forças Armadas russas pela primeira vez no final de 2015 e início de 2016 para proteger a base aérea de Hmeymim na Síria.
O conjunto de sensores inclui 50-80 dispositivos magnéticos, sísmicos e acústicos que podem ser controlados remotamente com um alcance máximo de detecção de até 15 quilômetros com uma precisão de 2 graus. O veículo Sova-SBRM está equipado com uma antena telescópica com alcance operacional de 40 quilômetros junto com uma suíte eletro-óptica de oito canais combinando câmeras de vídeo, termovisor e telêmetro a laser. O veículo também está equipado com dois mini-drones com tempo de vôo de 60 minutos.
Tiger-Next
Grupo: Veículos Táticos
Status: Ativo
Origem:
Empreiteiro (s): Planta de construção de máquinas Arzamas
Capacidade operacional inicial (COI): junho de 2019
O Tiger-Next é mais uma evolução do veículo blindado tático Tigr-M 4x4 otimizado para uso no deserto e em climas quentes. O Tiger-Next foi apresentado pela primeira vez na exposição Russian Army Expo em junho de 2019.
| GAZ-2330 Tiger | MIC-233114 Tiger-M | Tigr-M SpN | Sova-SBRM | Tiger-Next | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo de aproximação (°) | 52 | ||||
| Proteção Balística (milímetro) | 7,62 | ||||
| Equipe | 1 | 1 | 1 | ||
| Ângulo de partida (°) | 52 | ||||
| Profundidade de Fording (metro) | 1,2 | ||||
| Altura (metro) | 2 | ||||
| Comprimento (metro) | 5,16 | ||||
| Calibre de arma principal (milímetro) | 12,7 | ||||
| Faixa máxima de detecção (metro) | 40.000 | ||||
| Temperatura máxima de operação (° Celsius) | 45 | ||||
| Alcance máximo (quilômetro) | 1.000 | ||||
| Torque máximo (Nm) | 1.700 | 980 | 980 | ||
| Peso máximo (quilograma) | 7.800 | 8.600 | |||
| Temperatura mínima de operação (° Celsius) | -50 | ||||
| Carga útil (quilograma) | 1.200 | 1.200 | |||
| Potência (hp) | 205 | 215 | 300 | 300 | |
| Velocidade máxima (kph) | 140 | 155 | |||
| Carga rebocada (quilograma) | 2.500 | ||||
| Tropas | 8 | 9 | 9 | ||
| Wheel Drive | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Distância entre eixos (metro) | 3,1 | ||||
| Rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Largura (metro) | 2,2 | ||||
Nenhum comentário:
Postar um comentário