TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: O Hawkei é um veículo leve de mobilidade protegido com tração nas quatro rodas originalmente projetado para atender a um requisito da Força de Defesa Australiana (ADF)

10 janeiro 2026

O Hawkei é um veículo leve de mobilidade protegido com tração nas quatro rodas originalmente projetado para atender a um requisito da Força de Defesa Australiana (ADF)

 

O Hawkei é um veículo leve de mobilidade protegido com tração nas quatro rodas originalmente projetado para atender a um requisito da Força de Defesa Australiana (ADF)


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Hawkei
Um veículo de mobilidade protegido Hawkei em exibição no MSPO 2014
Um veículo de mobilidade protegido Hawkei em exibição na Exposição Internacional da Indústria de Defesa de 2014
TipoCarro blindado multifunção
Lugar de origemAustrália
Histórico de produção
ProjetistaThales Austrália
Boeing Austrália
Plasan
Projetado2010
FabricanteThales Austrália
Produzido2016—presente
VariantesVer variantes
Especificações
Massa7.000 kg (15.432 lb) (lancil),
10.000 kg (22.046 lb) (GVM)
Comprimento5.780 mm
Largura2.396 milímetros
Altura2.300 mm
Equipe técnica4-6
armadurasMaior que STANAG 4569 (Nível 1). Armadura de aplique adicional fornecida pelo casco monocoque composto Plasan e em forma de V

Armamento principal
Arma tripulada até 12,7 mm HMG ou 40 mm AGL
ou sistema de arma remota até 12,7 mm HMG ou 40 mm AGL ou ATGM [1]
MotorMotor diesel turboalimentado Steyr M16 de seis cilindros . 200 kW (268 hp) @ 4.000 rpm 610 N⋅m (450 lb⋅ft) @ 2.000 rpm

TransmissãoZF automática de 8 velocidades
SuspensãoAxleTech 3000 , suspensão totalmente independente , bobina e braço duplo
Capacidade de combustível200 L (53 galões americanos)

Alcance operacional
600 km (373 milhas)
Velocidade máxima130 km/h (81 mph)

Sistema de direção
Assistido por energia

O Hawkei é um veículo leve de mobilidade protegido com tração nas quatro rodas originalmente projetado para atender a um requisito da Força de Defesa Australiana (ADF) para um veículo de patrulha blindado leve para substituir algumas de suas variantes Land Rover Perentie . O Hawkei é um veículo de 7 toneladas altamente móvel e altamente protegido, com sistemas embutidos para permitir que seja usado como plataforma de combate. [2] Ele foi desenvolvido com Arquitetura Eletrônica de Veículos para estar pronto para o sistema de missão. [3] Destina-se a realizar uma série de perfis de missão, incluindo movimento de tropas, comando e controle, guerra eletrônica , ligação, vigilância e reconhecimento . [4]Os principais contratantes incluem: Thales Australia , Boeing Australia , Plasan (Israel) e PAC Group. Em outubro de 2015, o governo australiano anunciou a compra de 1.100 veículos Hawkei da Thales Australia. [5]

História 

Como parte de um projeto mais amplo para substituir a frota de veículos de apoio operacional da ADF, o Projeto Land 121 Fase 4 – Veículo de Mobilidade Protegida (Light) ou PMV-L , é um requisito para que até 1.300 veículos blindados leves especializados substituam alguns dos in- serviço Land Rovers. Os principais critérios para o projeto incluíam: mobilidade off-road, arquitetura eletrônica veicular integrada, cargas úteis substanciais, altos níveis de proteção contra minas terrestres, dispositivos explosivos improvisados ​​e armas balísticas, sendo leve o suficiente para ser transportado por helicópteros militares. As três opções consideradas como parte do projeto foram:

  • Opção 1, Programa Conjunto de Veículos Táticos Leves (JLTV) - alinhar o requisito PMV-L ao programa JLTV dos Estados Unidos para substituir sua frota de Veículos com Rodas Multiuso de Alta Mobilidade ou ' Humvee ' (concedido em 25 de agosto de 2015 à Oshkosh oferecendo L-ATV ) ; [6]
  • Opção 2, Fabricado e Suportado na Austrália (MSA); e
  • Opção 3, Mercado disponível – a busca por esta opção está sujeita às decisões do Governo Australiano sobre as Opções 1 e 2. [7]

Os concorrentes para a opção MSA incluíram o MOWAG Eagle IV comprovado em combate da General Dynamics Land Systems ; os militares britânicos então selecionaram Ocelot da Force Protection ; e a oferta Hawkei da Thales Australia. A opção JTLV incluiu entradas da BAE Systems/Navistar , [8] AM General/General Dynamics [9] e Lockheed Martin . [10]

Em dezembro de 2011, o Departamento de Defesa da Austrália anunciou o Hawkei como o veículo preferido para desenvolvimento e testes adicionais sob a opção MSA. [3]

Em outubro de 2015, o primeiro-ministro Malcolm Turnbull e a ministra da Defesa Marise Payne anunciaram a compra de 1.100 veículos e reboques Hawkei a um custo de US$ 1,3 bilhão com o Hawkei a ser fabricado nas instalações da Thales em Bendigo . [11] [12] A compra inclui 1.058 reboques projetados pela Schutt Industries e fabricados pela Thales em suas instalações em Eagle Farm . [13] [14] Duas variantes do Hawkei serão compradas uma variante de 4 portas e uma variante de utilitário de 2 portas. [15] [16]A variante de 4 portas poderá ser configurada usando um kit de missão para três funções: Comando, Ligação e Reconhecimento. [15] [17] Serão adquiridas 635 variantes de 4 portas e 465 variantes de 2 portas. [18] [13]

Em setembro de 2018, o Australian National Audit Office divulgou um relatório que criticava aspectos do projeto Hawkei. [19] O relatório julgou que a Austrália deveria ter permanecido no programa JLTV para fornecer concorrência para a aquisição de Hawkei e que o Departamento de Defesa não manteve os ministros totalmente informados sobre o programa Hawkei. Isso incluiu não fornecer aos ministros um estudo que descobriu que havia poucos benefícios na construção dos veículos na Austrália. A ANAO não conseguiu publicar alguns elementos da auditoria depois que o procurador-geral Christian Porter decidiu que publicá-la comprometeria a segurança nacional. A Thales havia tomado medidas legais no início do ano para remover o material do relatório. [20]Alguns dos elementos suprimidos do relatório foram divulgados em 2021 após uma solicitação de liberdade de informação e incluíam material afirmando que o Departamento de Defesa não conseguiu demonstrar que o Hawkei representava uma boa relação custo / benefício em comparação com o JLTV. [21]

Em dezembro de 2018, o Hawkei está enfrentando problemas de confiabilidade após um teste de demonstração realizado em 19 de novembro de 2018, atrasando a produção em taxa total. [22]

Em setembro de 2020, a ministra da Defesa Linda Reynolds e a ministra da Indústria de Defesa Melissa Price anunciaram que o Hawkei entrará em produção em taxa total nas instalações da Thales em Bendigo a uma taxa de aproximadamente 50 veículos por mês. [23]

Variantes 

Todas as variantes usam a mesma plataforma de quatro rodas.

4 portas 

Cabine dupla tripulada por uma tripulação de quatro a seis, opções de sistema de armas, incluindo canhões de até 12,7 mm ou sistemas de granadas de 40 mm em várias montagens com opção de operação remota. [24] [25]

2 portas 

Uma variante de utilitário Hawkei em 2016

Cabine de extensão simples com uma área de carga plana medindo; L: 2.000 mm (79 pol.) x W: 2.400 mm (94 pol.). O veículo é tripulado por uma tripulação de 2-3 e tem um peso bruto de 6.800 kg (14.991 lb) com uma carga nominal de 3.000 kg (6.614 lb). O leito de carga é projetado para acomodar quatro paletes militares padrão da OTAN de 1000 mm × 1200 mm (40" x 48") ou um único contêiner tricon (um terço ISO 20 pés). [24] [26]

Variantes propostas 

Proteção de Fronteiras 

Cabine dupla tripulada por uma tripulação de quatro a seis, várias opções de equipamentos, incluindo radar de proteção de força, sistemas de vigilância e comunicação. [27]

Veículo de Operações Especiais 

Cabine dupla tripulada por uma tripulação de quatro a seis com até três sistemas de armas: [28] [29]

  • Suporte de balanço do co-piloto dianteiro;
  • Anel de armas manual montado no teto ou estação de armas remota; e/ou
  • Suporte giratório voltado para trás.

As opções incluíam portas completas, meias portas, pára-brisas e sistema de estantes escaláveis ​​para carga útil. [28]

Etimologia 

O Hawkei é nomeado após Acanthophis hawkei , [30] uma espécie de somador da morte . Por sua vez, a cobra recebeu o nome do ex -primeiro-ministro da Austrália Bob Hawke . [31]

Operadores 

Operadores potenciais 

  •  Polônia - Em novembro de 2017, foi relatado que o Hawkei estava sendo considerado pela Polônia como parte de uma modernização das forças armadas do país. Isso poderia resultar em uma compra inicial de 50 veículos e até 700 no longo prazo. [33] Em setembro de 2020, o Hawkei foi anunciado como um dos quatro veículos a se qualificar para a competição polonesa. [34]

Referências 

  1. "Gênesis do Hawkei: Proteção, Mobilidade e Desempenho" . Grupo Tales . Recuperado em 1 de maio de 2020 .
  2. "Hawkei - Veículo de Mobilidade Protegido de Próxima Geração" (PDF) . Grupo Tales . Arquivado a partir do original (PDF) em 16 de junho de 2016 . Recuperado em 8 de agosto de 2016 .
  3.  "Thales Hawkei recebe contrato para desenvolvimento adicional". Deagel. Recuperado em 16 de dezembro de 2012.
  4. "Hawkei - Veículo de Mobilidade Protegido de Próxima Geração" . Grupo Tales .
  5.  Tufrey, LS Jayson (22 de outubro de 2015). "Nosso veículo do futuro" (PDF) . Exército: O jornal dos soldados (1362 ed.). Camberra, Austrália: Departamento de Defesa. ISSN 0729-5685 .  
  6. "Oshkosh bate Lockheed, general de AM para vitória histórica de JLTV" . Quebrando a Defesa . Recuperado em 26 de agosto de 2015 .
  7. "Defence Material Organisation– Defense Capability Plan (Public Version Ago 2011)" . Departamento de Defesa. agosto de 2011 . Recuperado em 4 de abril de 2012 .
  8. "BAE Systems – Defesa Navistar – Equipe ArvinMeritor entrega protótipos de veículos táticos leves conjuntos australianos" . Comunicado de imprensa da BAE Systems/Navistar . Fio de negócios. 21 de junho de 2010 . Recuperado em 15 de março de 2012 . A BAE Systems, por meio de seu negócio de Sistemas de Combate nos EUA, juntamente com os parceiros Navistar Defense e ArvinMeritor, entregou três protótipos de Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) configurados para operação com volante à direita em uma cerimônia hoje em West Point, Mississippi. Cada um desses protótipos será enviado para a Austrália para testes de durabilidade que apoiam mutuamente os interesses dos EUA e da Austrália.
  9. "GTV entrega veículos de desenvolvimento de tecnologia JLTV de operação da mão direita no cronograma" . Comunicado de Imprensa . Veículos Táticos Gerais. 20 de julho de 2010 . Recuperado em 14 de março de 2012 . O teste e a avaliação dos JLTVs RHO incluem um processo de avaliação e teste de confiabilidade e durabilidade de cinco meses no Monegeetta Proving Ground em Monegeetta, Victoria, Austrália. O gerenciamento do local de teste para GTV será realizado pela General Dynamics Land Systems-Austrália e apoiado por fornecedores australianos no país.
  10. "Lockheed Martin entrega veículos de desenvolvimento de tecnologia JLTV de operação da mão direita ao governo dos EUA para testes" . Comunicado de Imprensa . Lockheed Martin. 23 de junho de 2010 . Recuperado em 14 de março de 2012 . A Lockheed Martin [NYSE: LMT] entregou hoje dois Joint Light Tactical Vehicles (JLTV) de operação à direita e um trailer complementar, para o Exército dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e representantes do Exército Australiano para Desenvolvimento de Tecnologia (TD) fase de avaliação e teste .... As duas variantes incluíam um JLTV Categoria B Comando e Controle em Movimento e um veículo utilitário Categoria C, projetado com foco na carga útil. Todos os veículos possuem operação com a mão direita, mas são idênticos aos veículos dos EUA.
  11. "Hawkei: Exército vai gastar US $ 1,3 bilhão em substituição feita na Austrália para a frota Land Rover envelhecida" . ABC noticias. 5 de outubro de 2015.
  12. "Comunicado de mídia conjunto - Hawkei do Exército a ser construído na Austrália" (comunicado de imprensa). Departamento de Defesa. 5 de outubro de 2015. Arquivado a partir do original em 27 de agosto de 2016 . Recuperado em 9 de agosto de 2016 .
  13.  Basan, MAJ Thomas (30 de outubro de 2020). "Hawkei está chegando, o que podemos fazer com isso?" (PDF). A Enseada. Exército australiano. Recuperado em 14 de janeiro de 2022.
  14.  O Auditor-Geral (2018). Veículo de Mobilidade Protegida do Exército - Leve (PDF) . Relatório Geral do Auditor Nº 6 2018–19. Camberra: Australian National Audit Office. pág. 5. ISBN  9781760333850. Recuperado em 14 de janeiro de 2022 .
  15.  O Auditor-Geral 2018, p. 67.
  16.  O Auditor-Geral (2021). Relatório de Grandes Projetos de 2020–21 (PDF) . Relatório Geral do Auditor Nº 13 2021–22. Camberra: Australian National Audit Office. pág. 199. ISBN  9781760336981. Recuperado em 14 de janeiro de 2022 .
  17.  O Auditor-Geral 2021 , p. 199.
  18.  O Auditor-Geral 2021 , p. 203.
  19.  O Auditor-Geral 2018 .
  20.  Callinan, Rory (12 de setembro de 2018). "O auditor geral foi impedido de apresentar relatório completo sobre o contrato militar de US$ 1 bilhão da Hawkei" . O australiano . Recuperado em 24 de dezembro de 2018 .
  21.  Greene, Andrew (9 de janeiro de 2021). "As críticas ao contrato Hawkei de US$ 1,3 bilhão das forças armadas australianas reveladas depois de previamente seladas pelo Procurador-Geral" . ABC Notícias . Recuperado em 9 de janeiro de 2021 .
  22. "SITREP | Veículo de Mobilidade Protegido Hawkei da Austrália" . www.indrastra.com . ISSN 2381-3652 . Recuperado em 22 de dezembro de 2018 . 
  23. "Hawkei pronto para entrar na produção de taxa total" . Ministros do Departamento de Defesa (comunicado de imprensa). 3 de setembro de 2020 . Recuperado em 14 de janeiro de 2021 .
  24.  "Veículo Protegido da Nova Geração Hawkei"(PDF). Tales. agosto de 2019. Recuperado em 13 de janeiro de 2022.
  25. "Folheto de comando" . Grupo Tales . 13 de setembro de 2012. Arquivado a partir do original em 24 de abril de 2013.
  26. "Hawkei Ute" . Grupo Tales . 13 de setembro de 2012. Arquivado a partir do original em 24 de abril de 2013.
  27. "Proteção de Fronteira Hawkei" . Grupo Tales . 13 de setembro de 2012. Arquivado a partir do original em 13 de outubro de 2013.
  28.  "Veículo de Operações Especiais Hawkei". Grupo Tales. 13 de setembro de 2012. Arquivado a partirdo originalem 24 de abril de 2013.
  29. "Thales - Hawkei A próxima geração em proteção" . Miguel Luzar . Arquivado a partir do original em 18 de agosto de 2016.
  30. "A gênese do Hawkei: proteção, mobilidade e desempenho" . Recuperado em 8 de setembro de 2015 .
  31.  Poços; Wellington (1985). "Uma classificação dos anfíbios e répteis da Austrália" (PDF) : 43 . Recuperado em 8 de setembro de 2015 .
  32.  O Auditor-Geral 2021 , p. 200.
  33. "Pyne spruiks Hawkei, FFGs e indústria de defesa na Polônia" . Revista de Defesa Australiana . 1 de novembro de 2017 . Recuperado em 12 de janeiro de 2018 .
  34. "Quatro veículos blindados europeus qualificam-se para a competição polonesa" .

  35. Hawkei: O Guardião Blindado da Austrália — Forjado em Solo Australiano, Pronto para Qualquer Missão

    Nascido das areias do deserto australiano e moldado por décadas de operações em ambientes hostis, o Hawkei é muito mais do que um simples veículo militar. É uma declaração de soberania tecnológica, uma resposta estratégica às ameaças modernas e um símbolo do compromisso da Austrália com sua indústria de defesa nacional. Projetado pela Thales Australia em parceria com parceiros globais como Plasan (Israel), Boeing Australia e PAC Group, o Hawkei representa a próxima geração de veículos leves de mobilidade protegida (PMV-L) — ágil, blindado, conectado e 100% adaptado às exigências únicas do teatro operacional australiano.

    Com seu nome inspirado no falcão-harpia (Hawk-eagle) — uma ave de rapina feroz e altamente adaptável —, o Hawkei foi concebido para ser os "olhos e ouvidos" móveis das forças terrestres, capaz de operar onde outros veículos não ousam ir.

    🌏 Origens: Substituindo uma Lenda

    O Hawkei surgiu do Projeto Land 121 Fase 4, iniciativa do Departamento de Defesa Australiano (DoD) para substituir a antiga frota de Land Rover Perentie, em serviço desde os anos 1980. Esses veículos, embora confiáveis, careciam de proteção contra minas, IEDs (dispositivos explosivos improvisados) e armas balísticas — ameaças dominantes nas guerras do século XXI.

    O novo requisito pedia um veículo:

    • Altamente móvel off-road
    • Protegido contra ameaças assimétricas
    • Leve o suficiente para transporte aéreo (incluindo helicópteros como o CH-47 Chinook)
    • Integrado digitalmente via Arquitetura Eletrônica de Veículos (VEA)
    • Capaz de servir como plataforma de missão multifuncional

    Três opções foram consideradas:

    1. Adesão ao programa norte-americano JLTV (vencedor: Oshkosh L-ATV)
    2. Fabricação e Suporte na Austrália (MSA)
    3. Compra no mercado global

    Em dezembro de 2011, o DoD escolheu a opção MSA, e o Hawkei, desenvolvido localmente pela Thales, foi selecionado como o candidato preferido — superando concorrentes como o MOWAG Eagle IV e o Ocelot britânico.

    ⚙️ Projeto e Parcerias: Engenharia Colaborativa

    O Hawkei é um exemplo raro de cooperação internacional com alma australiana:

    • Chassi e blindagem: desenvolvidos com a Plasan, líder israelense em proteção balística e antiminas
    • Sistemas eletrônicos e integração: liderados pela Thales Australia
    • Suporte logístico e aeroespacial: com a Boeing Australia
    • Componentes estruturais: fabricados pelo PAC Group

    Seu design prioriza a proteção V-hull, que desvia explosões de minas para os lados, salvando vidas. A blindagem oferece proteção STANAG 4569 Nível 3 (contra tiros de 7,62 mm AP) e Nível 3a/3b contra IEDs — padrões entre os mais altos para veículos leves.

    Pesando cerca de 7 toneladas, o Hawkei é leve o suficiente para ser transportado por helicópteros, mas robusto o bastante para enfrentar trilhas remotas do Outback ou zonas urbanas complexas.

    🛠️ Variantes e Capacidades Multifuncionais

    O Hawkei será produzido em duas variantes principais:

    Variante
    Portas
    Funções Principais
    Quantidade
    Tática de 4 portas
    4
    Comando, Ligação, Reconhecimento (com kits de missão)
    635
    Utilitário de 2 portas
    2
    Carga, apoio logístico, guerra eletrônica
    465

    Além disso, cada veículo inclui:

    • Reboque tático Schutt Industries (1.058 unidades encomendadas)
    • Arquitetura Eletrônica de Veículo (VEA) pronta para integração com redes de batalha
    • Sistemas de comunicação seguros, sensores e estações de trabalho modulares

    Isso permite que o Hawkei atue como:

    • Plataforma de vigilância e reconhecimento
    • Nó de comando e controle móvel
    • Estação de guerra eletrônica
    • Veículo de ligação entre unidades
    • Transporte rápido de equipes especiais

    💰 Investimento e Produção Nacional

    Em outubro de 2015, o então primeiro-ministro Malcolm Turnbull anunciou o contrato definitivo:

    • 1.100 veículos Hawkei
    • Custo total: AUD 1,3 bilhão
    • Produção em Bendigo (Victoria) e Eagle Farm (Queensland)
    • Mais de 150 empregos diretos criados na cadeia de suprimentos australiana

    A produção em taxa total começou em setembro de 2020, com capacidade de 50 veículos por mês — um marco para a indústria de defesa local.

    ⚠️ Desafios e Críticas

    Apesar do sucesso estratégico, o programa enfrentou escrutínio:

    • Em 2018, o Australian National Audit Office (ANAO) criticou a decisão de não aderir ao JLTV, alegando que o Hawkei não demonstrou claramente melhor custo-benefício
    • Relatórios suprimidos (por razões de segurança nacional) sugeriram que fabricar na Austrália trouxe poucos benefícios econômicos adicionais
    • Testes em novembro de 2018 revelaram problemas de confiabilidade, atrasando a produção em série

    A Thales contestou parte das críticas, argumentando que o Hawkei foi otimizado especificamente para o ambiente australiano — algo que veículos genéricos como o JLTV não poderiam oferecer.

    📋 Ficha Técnica – Hawkei PMV-L

    Item
    Especificação
    Peso
    ~7.000 kg (7 toneladas)
    Tripulação
    Até 5 (dependendo da variante)
    Motor
    Diesel turbo de alta potência (~300 hp)
    Tração
    4x4 com bloqueio de diferencial
    Velocidade máxima
    >100 km/h (estrada)
    Autonomia
    ~600 km
    Proteção
    STANAG 4569 Nível 3 (balística) + Nível 3a/3b (minas/IEDs)
    Capacidade de carga útil
    ~2.500 kg
    Transporte aéreo
    Compatível com CH-47 Chinook, C-130 Hercules
    Arquitetura
    Veículo Eletrônico Aberto (VEA) – pronto para missão
    Variantes
    4 portas (tática), 2 portas (utilitário)

    💎 Conclusão: Mais que um Veículo — Uma Estratégia

    O Hawkei não foi feito apenas para rodar. Foi feito para conectar, proteger e decidir. Em um mundo onde a velocidade da informação define o resultado das operações, o Hawkei é o elo entre o campo de batalha e o comando — móvel, seguro e inteligente.

    Embora tenha enfrentado desafios de desenvolvimento e críticas orçamentárias, seu legado vai além das rodas: ele consolidou a capacidade industrial de defesa da Austrália, provando que o país pode projetar, construir e sustentar veículos de combate de classe mundial — sem depender de potências estrangeiras.

    Como o falcão que o inspirou, o Hawkei voa baixo, mas vê tudo. E quando a ameaça surge, está sempre pronto para agir.

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