O MOWAG Eagle é um veículo blindado com rodas projetado pela corporação suíça MOWAG . Passou por várias gerações de desenvolvimento. O veículo atual, introduzido em novembro de 2003
| MOWAG Eagle | |
|---|---|
 MOWAG Eagle V do exército alemão | |
| Lugar de origem | Suíça |
| Histórico de serviço | |
| Usado por | Alemanha , Dinamarca , Suíça |
| Guerras | Guerra no Afeganistão |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | MOWAG |
| Custo unitário | Eagle V: CHF 807 mil (US$ 812.055) (FY2020) |
| Produzido | 2003–presente |
| Variantes | Águia I, II, III, IV, V |
| Especificações | |
| Massa | 4x4:7.000 kg (15.000 lb) (meio-fio) 4x4:10.000 kg (22.000 lb) (GVM) 6x6:7.700 kg (17.000 lb) (meio-fio) 6x6:15.000 kg (33.000 lb) (GVM) |
| Comprimento | 5,37 m (211 pol.) 6x6: 6,9 m (270 pol.) |
| comprimento | 3,53 m (139 pol) (distância entre eixos) |
| Largura | 2,16 m (85 pol.) |
| Altura | 2,0 m (79 pol.) |
| Equipe técnica | 1+4 |
| armaduras | STANAG 4569 Balística nível 2 Mina nível 2a |
Armamento principal | sistema de armas remoto |
| Motor | Cummins ISBe 5.9L 184 kW (250 hp) |
| Capacidade de carga | 2.200 kg (4.900 lb) (no nível de proteção 2/2a) 6x6: 7.300 kg (16.100 lb) |
| Transmissão | Allison 2500SP |
| Suspensão | 4x4 ou 6x6 com rodas |
| Distância ao solo | 0,4 m (16 pol.) |
| Capacidade de combustível | 180 L (48 galões americanos; 40 galões imp) |
Alcance operacional | 650 km (400 milhas) |
| Velocidade máxima | 110 km/h (68 mph) |
O MOWAG Eagle é um veículo blindado com rodas projetado pela corporação suíça MOWAG . Passou por várias gerações de desenvolvimento. O veículo atual, introduzido em novembro de 2003, é o Eagle IV , que é baseado no chassi Duro III P. [1] O MOWAG Eagle original usava o chassi e o trem de pouso do United States Humvee , enquanto o Eagle II e o Eagle III usavam o chassi e o trem de pouso do Humvee ECV . [2] Um Protótipo agora faz parte do Museu Militar Full. O MOWAG Eagle IV e V usaram o chassi e o trem de pouso do Mowag Duro .
Uma variante modular 6×6 que foi desenvolvida para um concurso do Exército Australiano estreou no mercado no Eurosatory 2012.
O exército dinamarquês encomendou 36 Eagle V em quatro configurações diferentes (patrulha, guerra eletrônica, apoio e reconhecimento) em maio de 2017. [3] De acordo com registros públicos do Parlamento dinamarquês, o custo de aquisição dos 36 veículos EAGLE 5 é DKK 233, 6 mil. (aproximadamente USD 35 milhões) incluindo Equipamentos Fornecidos pelo Governo (GFE) (câmeras de direção, rádios, suportes de armas). Isso se traduz em um preço médio por veículo de USD 972.000. De acordo com os registros, o custo de manutenção da frota de 36 veículos é estimado em DKK 116,1 milhões. (aprox. DKK 7,3 milhões) durante um período de 15 anos. [4]
Operadores
Águia I, II, III
Suíça Exército Suíço – Um total de 329 Eagle I e II estão em uso como veículos blindados leves de reconhecimento ( Aufklärungsfahrzeug ), armados com uma metralhadora Pz Mg 51/71 de 7,5 mm e equipados com imagens térmicas e equipamentos de rádio. [5] [ fonte não confiável? ] São conhecidos respectivamente como Aufklärungsfahrzeug 93 e Aufklärungsfahrzeug 97 . 120 Eagle III foram adquiridos como veículos de observação de artilharia móvel em 2003, com melhorias substanciais feitas nos equipamentos de comunicação e vigilância (ainda sem a metralhadora das versões anteriores).
Dinamarca Exército Dinamarquês – 36 Eagle I, [2] conhecido como Spejdervogn M/95 . Hoje em dia, o M/95 é usado sem a torre MKB-2 original.
Águia IV
- Suíça
- Exército Suíço – 4 veículos armados com metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm e lançador de granadas de 76 mm. Para ser usado como APCs de reconhecimento em missões de paz na Bósnia e Kosovo [6]
- A Polícia Cantonal de Zurique tem 1 Eagle IV que está localizado no Aeroporto de Zurique
- Dinamarca Exército Dinamarquês - 90 [7]
Alemanha- Exército Alemão – 495 (475 [8] foram encomendados até agora + 20 veículos como ambulância blindada)
- Polícia Federal Alemã – 10 veículos em uso. [9]
Águia V
- O exército dinamarquês encomendou 36 Eagle V em quatro configurações diferentes (patrulha, guerra eletrônica, apoio e reconhecimento) em maio de 2017. As entregas estão previstas para 2018 e 2019 com operação final a partir de 2019. [10] [3]
- As Forças Armadas Alemãs encomendaram 176 Eagle V em maio de 2013 [11] e 80 veículos de ambulância blindados Eagle V 6x6 em março de 2020. [12]
- As Forças Armadas suíças encomendaram 100 veículos blindados de reconhecimento Eagle V 6x6 TASYS em 5 de dezembro de 2019 [13]
Galeria
Referências
- MOWAG GmbH - News & Press Releases > Lançamento do novo EAGLE IV em Kreuzlingen [ link morto ]
- "Mowag Eagle - Página inicial de veículos do exército dinamarquês". Armyvehicles.dk. Recuperado 2011-09-17 .
- Clapperton, Matthew (22 de junho de 2017). "A Dinamarca confirma a seleção de Eagle V". IHS Jane's 360. Londres. Arquivado a partirdo originalem 24 de junho de 2017. Recuperado em 24 de junho de 2017.
- "Comitê de Defesa do Parlamento Dinamarquês 2016-2017 (FOU Alm.del Bilag 85)" . O Parlamento dinamarquês . 10 de maio de 2017.
- Tecnologia do Exército - MOWAG - Veículos blindados de rodas arquivado em 2 de fevereiro de 2006, no Wayback Machine
- "Mowag Eagle IV Aufklfz EOR 4x4 gl - Gepanzerte Fahrzeuge - Radfahrzeuge | militärfahrzeuge.ch" . www.militaerfahrzeuge.ch . Recuperado em 23/10/2017 .
- MOWAG GmbH - News & Press Releases > Veículos MOWAG EAGLE IV 4x4 para a Dinamarca [ link morto ]
- "defesa.profissionais" . defpro. com. Arquivado a partir do original em 30/07/2012 . Recuperado 2011-09-17 .
- "Europäische Sicherheit Online!" . Europaeische-sicherheit.de. Arquivado a partir do original em 2012-03-14 . Recuperado 2011-09-17 .
- DALO (4 de maio de 2017). "Escolha para Veículo de Patrulha Blindado Aprovado" . Organização Dinamarquesa de Aquisição e Logística de Defesa (em dinamarquês) . Recuperado em 4 de maio de 2017 .
- "Eagle V: Neuer Anlauf mit Minister – Augen geradeaus!" .
- "Bundestag macht Haushaltsmittel für mittleres geschütztes Sanitäts-Kraftfahrzeug frei" .
- "Mowag para entregar 100 veículos de reconhecimento Eagle 6x6" . MOWAG . Recuperado em 8 de maio de 2020 .
MOWAG Eagle: A Evolução Suíça da Mobilidade Blindada com Rodas 🇨🇭🛡️
Símbolo de engenharia de precisão, adaptabilidade tática e herança militar europeia, o MOWAG Eagle é uma família de veículos blindados leves com rodas desenvolvida pela renomada empresa suíça MOWAG (hoje parte do grupo General Dynamics European Land Systems – GDELS). Desde sua concepção nas décadas finais do século XX, o Eagle passou por cinco gerações distintas, cada uma refletindo as lições do campo de batalha e as demandas crescentes por proteção, mobilidade e modularidade.
Mais do que um simples veículo militar, o Eagle tornou-se uma plataforma versátil usada por forças armadas em todo o mundo — da Europa ao Oriente Médio — e hoje representa um dos pilares da defesa leve e média moderna.
🔧 Da Influência Americana à Soberania Europeia: A Jornada das Gerações
O Eagle original (década de 1990) foi construído sobre o icônico chassi do Humvee norte-americano, aproveitando sua robustez e disponibilidade global. Já as versões Eagle II e Eagle III evoluíram para o Humvee ECV (Expanded Capacity Vehicle), com maior capacidade de carga e melhor proteção balística.
Mas foi com o Eagle IV, lançado em novembro de 2003, que a MOWAG deu um salto estratégico: abandonou a dependência do design americano e adotou seu próprio chassi — o do Mowag Duro III P, um veículo tático suíço já consagrado por sua confiabilidade em terrenos difíceis e clima alpino extremo.
Essa transição marcou o início de uma plataforma 100% europeia, mais fácil de customizar, manter e integrar com sistemas de defesa continentais.
Posteriormente, o Eagle V (também conhecido como EAGLE 5) surgiu como a quinta geração, mantendo a base do Duro, mas com melhorias significativas em:
- Blindagem modular;
- Capacidade de sobrevivência contra minas e IEDs;
- Sistemas eletrônicos integrados;
- Configurações multi-missão.
Um protótipo histórico do Eagle original hoje repousa no Museu Militar Full, na Suíça — testemunha silenciosa da evolução tática das últimas três décadas.
🌍 Modularidade Global: Do Eurosatory à Austrália e Dinamarca
Em 2012, no maior salão de defesa terrestre do mundo — o Eurosatory, em Paris — a MOWAG apresentou uma variante 6×6 modular do Eagle, desenvolvida especialmente para concorrer a um contrato do Exército Australiano. Embora não tenha vencido a licitação final, a demonstração reforçou a capacidade do Eagle de escalar de uma configuração 4×4 para 6×6, ampliando sua utilidade em operações logísticas, comando móvel ou apoio pesado.
Já em maio de 2017, o Exército Real Dinamarquês fez um pedido estratégico: 36 unidades do Eagle V, distribuídas em quatro configurações especializadas:
- Patrulha – para reconhecimento e segurança;
- Guerra Eletrônica – interceptação e jamming de sinais;
- Apoio – transporte de tropas e suprimentos;
- Reconhecimento Avançado – com sensores e câmeras de longo alcance.
O investimento total foi de DKK 233,6 milhões (cerca de US$ 35 milhões na época), incluindo equipamentos fornecidos pelo governo dinamarquês, como:
- Câmeras térmicas e diurnas;
- Rádios criptografados;
- Suportes para metralhadoras ou lançadores.
Isso resulta em um custo médio de US$ 972.000 por unidade — um valor competitivo para um veículo blindado de alta tecnologia com capacidade multi-missão.
Além disso, o custo de manutenção estimado para os 36 veículos ao longo de 15 anos é de DKK 116,1 milhões (aproximadamente US$ 17,5 milhões), ou cerca de US$ 32.000 por veículo por ano — um indicativo da eficiência logística e durabilidade do design suíço.
🛡️ Características-Chave do Eagle V
- Blindagem modular: pode ser atualizada conforme a ameaça (balas, estilhaços, IEDs);
- Proteção antimina: piso em "V" para desviar explosões;
- Mobilidade superior: tração 4×4 permanente, diferencial bloqueável, suspensão independente;
- Capacidade anfíbia limitada (com preparação);
- Sistema elétrico de 24V compatível com equipamentos NATO;
- Espaço interno configurável: até 8 soldados + tripulação, ou módulos de missão específicos.
Graças a essa flexibilidade, o Eagle V pode atuar como:
- Veículo de combate de infantaria leve;
- Ambulância blindada;
- Posto de comando móvel;
- Plataforma de vigilância com radar ou drones;
- Sistema de guerra eletrônica.
🇨🇭 Legado Suíço: Neutralidade com Força Técnica
Embora a Suíça seja historicamente neutra, sua indústria de defesa é mundialmente respeitada — e o MOWAG Eagle é um exemplo brilhante disso. Projetado para operar em montanhas, florestas, desertos e zonas urbanas, o Eagle combina a precisão helvética com a pragmática adaptabilidade europeia.
Hoje, além da Dinamarca, o Eagle está em serviço em países como Alemanha, Suíça, Luxemburgo e vários parceiros da OTAN, muitas vezes substituindo frotas envelhecidas de Humvees ou veículos soviéticos.
🔮 O Futuro do Eagle
Com a crescente demanda por veículos leves protegidos, autonomia operacional e integração digital, o Eagle V está sendo atualizado com:
- Sistemas de proteção ativa;
- Redes táticas C4ISR;
- Sensores automatizados de ameaça;
- E até versões híbridas ou elétricas em estudo.
Em um mundo onde a guerra moderna exige agilidade, baixa assinatura logística e resposta rápida, o MOWAG Eagle não é apenas um sobrevivente — é um líder silencioso da nova era da mobilidade blindada.
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